自充气轮胎的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车轮技术领域，更具体地说，尤其涉及一种电动自行车、摩托车的自充气轮胎。
【背景技术】
[0002]现有车辆的车轮与充气装置在不适用的时候，是互不相关的两件物体，只有在轮胎亏气时才将车轮与充气装置连接起来，用充气装置为亏气的轮胎进行充气。充气装置的体积通常较大而无法随身携带。通常电动自行车、电动三轮车和摩托车在使用的过程中经常出现漏气的情况而无法骑行，只能靠推行，给使用者带来极大的不便，目前尚无很好的解决办法。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种可在车辆轮胎亏气时，能够随时给轮胎进行充气，同时利用车载电源为轮胎迅速供气的自充气轮胎。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:自充气轮胎，包括外胎、内胎和车圈，所述车圈上装有微型气筒，微型气筒包括气筒身、活塞、进气单向阀、充气单向阀和充气栗，微型气筒的气筒身被固定在车圈上，气筒身内装有可推动活塞快速外移的弹簧，活塞设在气筒身内且活塞的活塞杆连接压缩块，压缩块位于内胎内部，压缩块被压缩后被弹簧复位从而使气体从气筒身另一侧的进气单向阀中进入轮胎的内胎;所述气筒身的外侧还设有充气单向阀，所述充气单向阀与充气栗的出口相连接，所述充气栗上还设有供电接口。
[0005]进一步的，充气栗为微型充气栗，微型充气栗固定在气筒身上。
[0006]进一步的，所述车圈为钢圈。
[0007]进一步的，所述充气栗与气筒身之间密封连接。
[0008]进一步的，所述压缩块包括位于气筒身外部的限位块和能够在气筒身内部移动的活动杆。
[0009]本实用新型采用上述结构后，在没有漏气的情况下，骑行和正常轮胎一样，没有任何不适的感觉，只有在漏气的情况下才会工作，使车胎内保持恒压，不用为轮胎充气而担忧；同时能够利用车载电源对轮胎进行快速充电，使用方便，无需停车补气，制造成本低，实用性强。
【附图说明】
[0010]下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
[0011 ]图1是本实用新型自充气轮胎的结构示意图。
[0012]图中:1_外胎、2-内胎、3-车圈、4-气筒身、5-弹簧、6-压缩块、7-充气栗、8-供电接
□ O
【具体实施方式】
[0013]参阅图1所示，本实用新型的自充气轮胎，包括外胎1、内胎2和车圈3，车圈3上装有微型气筒，微型气筒包括气筒身4、活塞、进气单向阀、充气单向阀和充气栗7，微型气筒的气筒身4被固定在车圈3上，气筒身4内装有可推动活塞快速外移的弹簧5，活塞设在气筒身4内且活塞的活塞杆连接压缩块6，压缩块6位于内胎2内部，压缩块6被压缩后被弹簧5复位从而使气体从气筒身4另一侧的进气单向阀中进入轮胎的内胎2;气筒身4的外侧还设有充气单向阀，充气单向阀与充气栗7的出口相连接，充气栗7上还设有供电接口 8。
[0014]充气栗7为微型充气栗7，微型充气栗7固定在气筒身4上。
[0015]车圈3为钢圈。
[0016]充气栗7与气筒身4之间密封连接。
[0017]压缩块6包括位于气筒身4外部的限位块和能够在气筒身4内部移动的活动杆。
[0018]本实用新型有两种充气方式，一种是当轮胎气压不足时车圈3上安装的压缩块6部位处的外挑I与地面接触时就会产生变形，从而推动活塞向上运动，当轮胎继续前进，压缩块6离开地面，气筒身4上的弹簧5会使活塞复位，依次往返，从而不断给轮胎充气，使车轮保持一定的气压；另一种是停车时，将电动车或摩托车上的电源接到充气栗7的供电接口8上为充气栗7进行供电从而带动充气栗7运动，充气栗7通过充气单向阀快速向车轮内充气。
[0019]以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
【主权项】
1.自充气轮胎，其特征在于:包括外胎(I)、内胎(2)和车圈(3)，所述车圈(3)上装有微型气筒，微型气筒包括气筒身(4)、活塞、进气单向阀、充气单向阀和充气栗(7)，微型气筒的气筒身(4)被固定在车圈(3)上，气筒身(4)内装有可推动活塞快速外移的弹簧(5)，活塞设在气筒身(4)内且活塞的活塞杆连接压缩块(6)，压缩块(6)位于内胎(2)内部，压缩块(6)被压缩后被弹簧(5)复位从而使气体从气筒身(4)另一侧的进气单向阀中进入轮胎的内胎(2)；所述气筒身(4)的外侧还设有充气单向阀，所述充气单向阀与充气栗(7 )的出口相连接，所述充气栗(7 )上还设有供电接口( 8 )。2.根据权利要求1所述的自充气轮胎，其特征在于:充气栗(7)为微型充气栗(7)，微型充气栗(7)固定在气筒身(4)上。3.根据权利要求1所述的自充气轮胎，其特征在于:所述车圈(3)为钢圈。4.根据权利要求1所述的自充气轮胎，其特征在于:所述充气栗(7)与气筒身(4)之间密封连接。5.根据权利要求1所述的自充气轮胎，其特征在于:所述压缩块(6)包括位于气筒身(4)外部的限位块和能够在气筒身(4 )内部移动的活动杆。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自充气轮胎，包括外胎、内胎和车圈，车圈上装有微型气筒，微型气筒包括气筒身、活塞、进气单向阀、充气单向阀和充气泵，气筒身内装有可推动活塞快速外移的弹簧，活塞设在气筒身内且活塞的活塞杆连接压缩块，压缩块被压缩后被弹簧复位从而使气体从气筒身另一侧的进气单向阀中进入轮胎的内胎；所述气筒身的外侧还设有充气单向阀，所述充气单向阀与充气泵的出口相连接，所述充气泵上还设有供电接口。在没有漏气的情况下，骑行和正常轮胎一样，没有任何不适的感觉，只有在漏气的情况下才会工作，使车胎内保持恒压，不用为轮胎充气而担忧；同时能够利用车载电源对轮胎进行快速充电，使用方便，无需停车补气，制造成本低，实用性强。
【IPC分类】B60C23/10
【公开号】CN205112880
【申请号】CN201520658669
【发明人】范露尹
【申请人】嘉兴职业技术学院
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年8月28日