一种suv车载床的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种SUV车载床。
【背景技术】
[0002]随着户外运动的兴起，人们越来越喜欢开着车去户外，因此也带动了 SUV车型的热销，人们在开车出行时，常常需要在车内休息。有的SUV后排座椅可翻转或拆除，使得车内空间大，便于休息。但大多数SUV的内部空间有限，只能利用后排座位来休息。因为后排座位空间有限，因此舒适性很低，而且因为前后排间有空档而产生安全隐患。因此有人设计了专门用来填充前排座位背部与后排座位前端搁脚空间的气垫床，但是因为现在的气垫床结构简单，功能单一，通用性很差，导致舒适性不高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中存在的问题，提供一种改进的SUV车载床，解决普通的气垫床结构简单，功能单一，通用性很差，导致舒适性不高的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种SUV车载床，包括车载床本体，所述的车载床本体包括底部主气囊，底部主气囊左侧固定连接有用于提升侧向安全性的左侧向气囊，底部主气囊右侧固定连接有用于提升侧向安全性的右侧向气囊，底部主气囊右上角固定连接有副气囊，所述的底部主气囊上表面和副气囊上表面均设置有直线拉带，所述的底部主气囊和副气囊上表面近顶端均设置有凸起，所述的底部主气囊上表面凸起大小和副气囊上表面凸起大小比例为6: 4。
[0005]进一步地，为了降低成本，所述的左侧向气囊和右侧向气囊大小相同。
[0006]进一步地，为了方便充放气，所述的底部主气囊、左侧向气囊、右侧向气囊和副气囊上均固定连接有用于充放气的气嘴。
[0007]本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种SUV车载床通过采用两端高中间低的设计大大提升车载床的舒适度。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的侧视图。
[0011]图中:1.底部主气囊，2.左侧向气囊，3.右侧向气囊，4.副气囊，5.直线拉带，6.气嘴。
【具体实施方式】
[0012]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0013]图1和图2所示的一种SUV车载床，包括车载床本体，车载床本体包括底部主气囊1，底部主气囊1左侧固定连接有用于提升侧向安全性的左侧向气囊2，底部主气囊1右侧固定连接有用于提升侧向安全性的右侧向气囊3，底部主气囊1右上角固定连接有副气囊4，底部主气囊1上表面和副气囊4上表面均设置有直线拉带5，底部主气囊1和副气囊4上表面近顶端均设置有凸起，底部主气囊1上表面凸起大小和副气囊4上表面凸起大小比例为
6: 4。
[0014]使用原理:通过气嘴6分别给底部主气囊1、左侧向气囊2、右侧向气囊3和副气囊4充气，来自由调节不同位置的高度，从而提升舒适性。
[0015]进一步地，为了降低成本，左侧向气囊2和右侧向气囊3大小相同。
[0016]进一步地，为了方便充放气，底部主气囊1、左侧向气囊2、右侧向气囊3和副气囊4上均固定连接有用于充放气的气嘴6，本实用新型的一种SUV车载床通过采用两端高中间低的设计大大提升车载床的舒适度。
[0017]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种SUV车载床，包括车载床本体，其特征是:所述的车载床本体包括底部主气囊(1)，底部主气囊(1)左侧固定连接有用于提升侧向安全性的左侧向气囊(2)，底部主气囊(1)右侧固定连接有用于提升侧向安全性的右侧向气囊(3)，底部主气囊(1)右上角固定连接有副气囊(4)，所述的底部主气囊(1)上表面和副气囊(4)上表面均设置有直线拉带(5)，所述的底部主气囊(1)和副气囊(4)上表面近顶端均设置有凸起，所述的底部主气囊(1)上表面凸起大小和副气囊⑷上表面凸起大小比例为6: 4。2.根据权利要求1所述的一种SUV车载床，其特征是:所述的左侧向气囊(2)和右侧向气囊(3)大小相同。3.根据权利要求1所述的一种SUV车载床，其特征是:所述的底部主气囊(1)、左侧向气囊(2)、右侧向气囊(3)和副气囊(4)上均固定连接有用于充放气的气嘴(6)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种SUV车载床，包括车载床本体，车载床本体包括底部主气囊，底部主气囊左侧固定连接有用于提升侧向安全性的左侧向气囊，底部主气囊右侧固定连接有用于提升侧向安全性的右侧向气囊，底部主气囊右上角固定连接有副气囊，底部主气囊上表面和副气囊上表面均设置有直线拉带。本实用新型的一种SUV车载床通过采用两端高中间低的设计大大提升车载床的舒适度。
【IPC分类】B60N3/00
【公开号】CN205022415
【申请号】CN201520782539
【发明人】许海军
【申请人】许海军
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年10月12日