用于汽车监控的车载摄像头的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术，具体是用于汽车监控的车载摄像头。
【背景技术】
[0002]在车载摄像头中，一般的车载摄像头的结构包括摄像头、夹持装置、固定装置，其结构将固定装置粘接在汽车前挡风玻璃上，然后通过夹持装置夹持摄像头，而固定装置则与夹持装置一体化设置在一起，这种结构存在以下缺点，固定装置在固定后则无法取下，同时安装位置在前挡风玻璃上，会影响架乘人员的视线，影响驾驶，同时摄像头无法调整角度，因此安装在不同车上的视角度不同，因此部分车型无法使用这类产品。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供用于汽车监控的车载摄像头，实现对车载摄像头的可调整操作，安装结构可多个位置安装。
[0004]本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:
[0005]用于汽车监控的车载摄像头，包括固定在车体顶面的掉坠板，掉坠板中部连接有悬挂件，悬挂件远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围，摄像头外包围内设置有摄像头，掉坠板的两个端部设置有安装通孔，采用螺钉插入安装通孔后固定在车体顶面，所述悬挂件为可弯曲管。
[0006]上述结构的设计原理为:掉坠板采用螺钉与车体顶面连接，因此整个车载摄像头无需和汽车前挡风玻璃连接，避免影响驾驶人的视线，同时由于该装置不设置在前挡风玻璃上，因此本实用新型还需要将摄像头设计成可变位的结构，因此本实用新型采用的悬挂件为可弯曲管，一般可以是不锈钢波纹柔性连接管，扭动悬挂件时，则可以调整摄像头外包围的位置，这时就可以设置摄像头的位置。
[0007]优选的，所述摄像头外包围为抱箍件或两端开口的管道件。
[0008]优选的，所述掉坠板为0.2cm的钢板。
[0009]优选的，悬挂件为不锈钢波纹柔性连接管。
[0010]本实用新型的优点在于:实现对车载摄像头的可调整操作，安装结构可多个位置安装，不影响驾驶人员的视线。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的示意图。
[0012]图中的附图标记为:1、掉坠板，2、悬挂件，3、摄像头外包围，4、摄像头，5、摄像头信号线。
【具体实施方式】
[0013]下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0014]实施例1:
[0015]如图1所示。
[0016]用于汽车监控的车载摄像头，包括固定在车体顶面的掉坠板1，掉坠板I中部连接有悬挂件2，悬挂件2远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围3，摄像头外包围内设置有摄像头4，掉坠板I的两个端部设置有安装通孔，采用螺钉插入安装通孔后固定在车体顶面，所述悬挂件2为可弯曲管。
[0017]上述结构的设计原理为:掉坠板I采用螺钉与车体顶面连接，因此整个车载摄像头无需和汽车前挡风玻璃连接，避免影响驾驶人的视线，同时由于该装置不设置在前挡风玻璃上，因此本实用新型还需要将摄像头设计成可变位的结构，因此本实用新型采用的悬挂件2为可弯曲管，一般可以是不锈钢波纹柔性连接管，扭动悬挂件2时，则可以调整摄像头外包围3的位置，这时就可以设置摄像头的位置。
[0018]优选的，所述摄像头外包围3为抱箍件或两端开口的管道件。
[0019]优选的，所述掉坠板I为0.2cm的钢板。
[0020]优选的，悬挂件2为不锈钢波纹柔性连接管。
[0021]如上所述，则能很好的实现本实用新型。
【主权项】
1.用于汽车监控的车载摄像头，其特征在于:包括固定在车体顶面的掉坠板(I)，掉坠板(I)中部连接有悬挂件(2)，悬挂件(2)远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围(3)，摄像头外包围内设置有摄像头(4 )，掉坠板(I)的两个端部设置有安装通孔，采用螺钉插入安装通孔后固定在车体顶面，所述悬挂件(2 )为可弯曲管。2.根据权利要求1所述的用于汽车监控的车载摄像头，其特征在于:所述摄像头外包围(3 )为抱箍件或两端开口的管道件。3.根据权利要求1所述的用于汽车监控的车载摄像头，其特征在于:所述掉坠板(I)为0.2cm的钢板。4.根据权利要求1所述的用于汽车监控的车载摄像头，其特征在于:悬挂件(2)为不锈钢波纹柔性连接管。
【专利摘要】本实用新型公开了用于汽车监控的车载摄像头，包括固定在车体顶面的掉坠板，掉坠板中部连接有悬挂件，悬挂件远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围，摄像头外包围内设置有摄像头，掉坠板的两个端部设置有安装通孔，采用螺钉插入安装通孔后固定在车体顶面，所述悬挂件为可弯曲管。
【IPC分类】B60R11/04
【公开号】CN204915529
【申请号】CN201520608143
【发明人】陈晓琦
【申请人】成都众易通科技有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月13日