一种汽车驻车拉索结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车拉索领域，特别涉及一种汽车驻车拉索结构。
技术背景
[0002]目前，配有一体式驻车后卡钳的车型，驻车拉索运动段暴露在车外，而且驻车拉索结构无防水功能。在驻车拉索工作时，钢丝绳与防尘罩之间发生相对滑动，水通过防尘罩与钢丝拉绳之间的间隙进入驻车拉索，在极低温情况下，进入驻车拉索的水结冰，会导致拉索启动力变大，以及拉索卡滞甚至卡死的现象。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了解决现有技术中的不足，提供了一种避免了水进入到拉索内部而导致拉索卡滞问题，提高了安全性和可靠性的汽车驻车拉索结构。
[0004]本实用新型一种汽车驻车拉索结构的技术方案是:
[0005]—种汽车驻车拉索结构，包括拉索接头、柔性防尘罩、钢丝绳和拉索芯接头；所述柔性防尘罩前端与所述拉索接头固定，所述钢丝绳与所述柔性防尘罩的末端插接，所述钢丝绳通过所述柔性防尘罩与所述拉索接头柔性连接，所述拉索芯接头固定在所述钢丝绳端部。
[0006]本实用新型一种汽车驻车拉索结构的技术方案还可以是:
[0007]所述柔性防尘罩包括可随所述钢丝绳伸缩的伸缩部和固定部，所述固定部与所述钢丝绳固定。
[0008]所述钢丝绳通过所述柔性防尘罩末端的安装孔与所述柔性防尘罩插接，所述钢丝绳与所述安装孔过盈配合。
[0009]所述锁扣由金属材质制成。
[0010]本实用新型的一种汽车驻车拉索结构，包括拉索接头、柔性防尘罩、钢丝绳和拉索芯接头；所述柔性防尘罩前端与所述拉索接头固定，所述钢丝绳与所述柔性防尘罩的末端插接，所述钢丝绳通过所述柔性防尘罩与所述拉索接头柔性连接，所述拉索芯接头固定在所述钢丝绳端部。这样，首先将柔性防尘罩前端与拉索接头固定，再将钢丝绳由柔性防尘罩末端插入，最后固定拉索芯接头。柔性防尘罩的设置保证了钢丝绳与拉索接头的柔性连接，即柔性防尘罩可以随着钢丝绳的运动而柔性运动，柔性防尘罩的末端与钢丝绳之间无相对运动。这样，避免了现有技术中，在钢丝绳与柔性防尘罩相对运动时候外界的水随着钢丝绳进入到拉索内部，进而在低温情况下结冰而导致卡滞的问题，提高了拉索的安全性和稳定性。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型一种汽车驻车拉索结构的示意图；
[0012]图2是本实用新型一种汽车驻车拉索结构的防尘罩结构示意图；
[0013]图号说明
[0014]I…拉索接头2…柔性防尘罩3…锁扣4…钢丝绳5…拉索芯接头6…伸缩部7…固定部
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体实施例对本实用新型的一种汽车驻车拉索结构进行进一步说明。
[0016]如图1-2所示，一种汽车驻车拉索结构，包括拉索接头1、柔性防尘罩2、钢丝绳4和拉索芯接头5 ;所述柔性防尘罩2前端与所述拉索接头I固定，所述钢丝绳4与所述柔性防尘罩2的末端插接，所述钢丝绳4通过所述柔性防尘罩2与所述拉索接头I柔性连接，所述拉索芯接头5固定在所述钢丝绳4端部。这样，首先将柔性防尘罩2前端与拉索接头I固定，再将钢丝绳4由柔性防尘罩2末端插入，最后固定拉索芯接头5。柔性防尘罩2的设置保证了钢丝绳4与拉索接头I的柔性连接，即柔性防尘罩2可以随着钢丝绳4的运动而柔性运动，柔性防尘罩2的末端与钢丝绳4之间无相对运动。这样，避免了现有技术中，在钢丝绳4与防尘罩相对运动时候外界的水随着钢丝绳4进入到拉索内部，进而在低温情况下结冰而导致卡滞的问题，提高了拉索的安全性和稳定性。
[0017]参见附图1-2，本实用新型的一种汽车驻车拉索结构在上述技术方案的基础上，可以是:柔性防尘罩2包括可随所述钢丝绳4伸缩的伸缩部6和固定部7，所述固定部7与所述钢丝绳4固定。这样，固定部7将钢丝绳4固定后，伸缩部6可以随着钢丝绳4的拉伸而伸缩，保证了柔性防尘罩2与钢丝绳4运动的一致性。进一步优选的技术方案可以是:所述固定部7套设有锁扣3，所述锁扣3内圈与所述固定部7的外壁过盈配合。这样，在插入钢丝绳4后，将锁扣3套设在固定部7上，通过过盈配合与固定部7紧固，两者之间的紧固力也使得钢丝绳4与柔性防护罩之间更加紧密，避免了水由缝隙进入到拉索内部，进而在低温情况下结冰而导致卡滞的问题，提高了拉索的安全性和稳定性。进一步优选的技术方案还可以是:所述钢丝绳4通过所述固定部7的安装孔与所述防尘罩插接，所述钢丝绳4与所述安装孔过盈配合。这样，保证了钢丝绳4与柔性防尘罩2之间紧密的固定，减少了两者之间的安装间隙，避免了水由缝隙进入到拉索内部，进而在低温情况下结冰而导致卡滞的问题，提高了拉索的安全性和稳定性。进一步优选的技术方案也可以是:所述锁扣3由金属材质制成。这样，金属材质强度高，紧固性能更好，最大强度上的减少了钢丝绳4与柔性防尘罩2之间的缝隙。
[0018]上述仅对本实用新型中的一种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰，均应认为落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车驻车拉索结构，其特征在于:包括拉索接头、柔性防尘罩、钢丝绳和拉索芯接头；所述柔性防尘罩前端与所述拉索接头固定，所述钢丝绳与所述柔性防尘罩的末端插接，所述钢丝绳通过所述柔性防尘罩与所述拉索接头柔性连接，所述拉索芯接头固定在所述钢丝绳端部。2.根据权利要求1所述的一种汽车驻车拉索结构，其特征在于:所述柔性防尘罩包括可随所述钢丝绳伸缩的伸缩部和固定部，所述固定部与所述钢丝绳固定。3.根据权利要求2所述的一种汽车驻车拉索结构，其特征在于:所述固定部套设有锁扣，所述锁扣内圈与所述固定部的外壁过盈配合。4.根据权利要求3所述的一种汽车驻车拉索结构，其特征在于:所述钢丝绳通过所述固定部的安装孔与所述柔性防尘罩插接，所述钢丝绳与所述安装孔过盈配合。5.根据权利要求3所述的一种汽车驻车拉索结构，其特征在于:所述锁扣由金属材质制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车驻车拉索结构，包括拉索接头、柔性防尘罩、钢丝绳和拉索芯接头；所述柔性防尘罩前端与所述拉索接头固定，所述钢丝绳与所述柔性防尘罩的末端插接，所述钢丝绳通过所述柔性防尘罩与所述拉索接头柔性连接，所述拉索芯接头固定在所述钢丝绳端部。避免了水进入到拉索内部而导致拉索卡滞问题，提高了拉索的安全性和可靠性。
【IPC分类】B60T17/00
【公开号】CN204870987
【申请号】CN201520417109
【发明人】宁忠麟, 李雪娟, 张海山
【申请人】上汽通用五菱汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年6月17日