一种汽车发动机的后支架的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车的零部件领域，具体的是一种汽车发动机的后支架。
【背景技术】
[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
[0003]汽车发动机在安装过程中稳定性是非常重要的因素，汽车发动机的后支架主要用于在发动机后下部将其固定安装，而现有的均存在着很多问题，例如，稳定性差、汽车发动机的后支架的结构不合理等，影响发动机的使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构设计简单而巧妙、制造使用方便的汽车发动机的后支架。
[0005]本实用新型采用的技术方案为:
[0006]汽车发动机的后支架，包括托板，其特征在于:所述的托板包括水平段和倾斜段、且整体呈J形，水平段的左端设有圆滑的倒角，水平段和倾斜段的连接处圆滑过渡，倾斜段的右端设有固定安装孔，托板的水平段和倾斜段的圆滑连接处设有定位缺口，定位缺口延伸至固定安装孔处，所述的托板的水平段上壁设有立板，立板整体呈台阶状，且其上开有若干定位安装孔。
[0007]所述的汽车发动机的后支架，其特征在于:所述的立板上的若干定位安装孔均设在对应的台阶上。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0009]本实用新型结构设计合理、巧妙，通过简单、合理的结构和独特的J形结构设计增强了其稳定性，可以有效的改善发动机的工作环境，提升发动机的使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
[0012]汽车发动机的后支架，包括托板1，托板I包括水平段和倾斜段、且整体呈J形，水平段的左端设有圆滑的倒角，水平段和倾斜段的连接处圆滑过渡，倾斜段的右端设有固定安装孔2，托板I的水平段和倾斜段的圆滑连接处设有定位缺口 3，定位缺口 3延伸至固定安装孔2处，托板I的水平段上壁设有立板4，立板4整体呈台阶状，且其上开有若干定位安装孔5，立板4上的若干定位安装孔均设在对应的台阶上。
[0013]上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车发动机的后支架，包括托板，其特征在于:所述的托板包括水平段和倾斜段、且整体呈J形，水平段的左端设有圆滑的倒角，水平段和倾斜段的连接处圆滑过渡，倾斜段的右端设有固定安装孔，托板的水平段和倾斜段的圆滑连接处设有定位缺口，定位缺口延伸至固定安装孔处，所述的托板的水平段上壁设有立板，立板整体呈台阶状，且其上开有若干定位安装孔。2.根据权利要求1所述的汽车发动机的后支架，其特征在于:所述的立板上的若干定位安装孔均设在对应的台阶上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车发动机的后支架，包括托板，托板包括水平段和倾斜段、且整体呈J形，水平段的左端设有圆滑的倒角，水平段和倾斜段的连接处圆滑过渡，倾斜段的右端设有固定安装孔，托板的水平段和倾斜段的圆滑连接处设有定位缺口，定位缺口延伸至固定安装孔处，托板的水平段上壁设有立板，立板整体呈台阶状，且其上开有若干定位安装孔，立板上的若干定位安装孔均设在对应的台阶上。本实用新型结构设计合理、巧妙，通过简单、合理的结构和独特的J形结构设计增强了其稳定性，可以有效的改善发动机的工作环境，提升发动机的使用寿命。
【IPC分类】B60K5/12
【公开号】CN204821109
【申请号】CN201520558093
【发明人】姜能惠, 王爱国, 王云霞, 马玲, 陈文霞
【申请人】安徽机电职业技术学院
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月29日