汽车行李架安装座和汽车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车行李架安装座和汽车，属于汽车制造领域。
【背景技术】
[0002]汽车行李架不仅能承载后备箱放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等，对于搬家、郊游等应用场景来说，十分方便。
[0003]为实现行李架与车体牢固连接，车体都必须配备行李架安装座。现有这种安装座包括支架、底座和盖板，支架固定在汽车顶盖上且支架沿车身方向的前后端形状基本一致，底座通过螺栓与支架固定在一起，盖板盖合在支架和底座上。行李架固定在安装座的底座上，从而实现行李架固定在车体顶盖上以搁置行李的目的。
[0004]由于生产厂家或者车型的不同，车身顶盖的形状也不尽相同，在顶盖的不同位置会有不同的弧度，因此，在现有技术中，行李架安装座的支架也会配合车身顶盖的形状设置与之相适应的弧度，这也就使得支架具有了一定的方向性。但是，在固定支架前将支架摆放在车体顶盖时经常会出现初始摆放的支架弧度与车身弧度不匹配需要重新调换支架的摆放方向才能使支架的弧度与车身弧度相一致，这样的支架增加了行李架安装座的安装时间，降低了整车的安装效率。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种汽车行李架安装座和汽车，以解决现有技术中的行李架安装座的支架在安装前摆放时方向识别困难使得安装时间长、安装效率低的问题。
[0006]—种汽车行李架安装座，包括:支架、底座和盖板；其中支架固定在汽车顶盖上；底座通过紧固件固定在支架上；盖板盖合在底座和支架上；支架上设置有指示部，指示部用于指示支架弧度与汽车顶盖弧度的匹配方向，以便根据指示部将支架与汽车顶盖匹配固定安装。
[0007]上述安装座的进一步改进，指示部为支架上设置的凸起和/或凹陷。
[0008]上述安装座的进一步改进，凸起和/或凹陷，为弧形、折线形、箭形中的任一种形状。
[0009]上述安装座的进一步改进，指示部为支架上表面开设的孔和/或槽。
[0010]上述安装座的进一步改进，孔和/或槽为弧形、多边形、箭形中的任一种形状。
[0011]上述安装座的进一步改进，支架依次包括第一安装板、连接板和第二安装板；第一安装板和第二安装板均依次包括第一安装部、第一突出部和第二安装部，第一安装部和第二安装部与汽车顶盖固定，两个第二安装部分别与连接板的两端连接，第一突出部的顶部上设置有安装孔，紧固件穿过安装孔固定所述支架和底座。
[0012]上述安装座的进一步改进，连接板为弧形板，弧形板两端分别连接两个第二安装部，弧形板与汽车顶盖之间形成空腔；或者，连接板依次包括第一连接部、第二突出部和第二连接部，第一连接部和第二连接部分别连接两个第二安装部，第二突出部用于与汽车顶盖之间形成空腔。
[0013]上述安装座的进一步改进，连接板还开设有减重凹槽。
[0014]上述安装座的进一步改进，第一突出部的内侧面上设置有加强筋。
[0015]—种汽车，安装有如上所述的行李架安装座。
[0016]本实用新型的汽车行李架安装座和汽车采用在安装座的支架上设置指示部，用于固定支架和汽车顶盖前指示支架弧度与汽车顶盖弧度的匹配方向以便摆放支架，节省了时间，提高了行李架的安装效率。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例所给出的行李架安装座结构示意图；
[0018]图2为图1中支架的仰视图；
[0019]图3为图1中支架的正视图。
[0020]图中:
[0021]1、安装座；10、支架；
[0022]100、第一安装板；200、连接板；
[0023]300、第二安装板；101、第一安装部；
[0024]102、第一突出部；103、第二安装部；
[0025]104、安装孔；201、第一连接部；
[0026]202、第二突出部；203、第二连接部；
[0027]204、减重凹槽； 20、底座；
[0028]30、盖板；40、紧固件；
[0029]50、指示部；60、加强筋；
[0030]70、橡胶垫。
【具体实施方式】
[0031]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型不局限于下述的【具体实施方式】。
[0032]在实用新型中，为便于理解和描述，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。
[0033]如图1-3所示，本实用新型一方面提供一种汽车行李架安装座1，包括:支架10、底座20和盖板30。其中支架10固定在汽车顶盖上；底座20通过紧固件40固定在支架10上；盖板30盖合在底座20和支架10上。支架10上设置有指示部50，指示部50用于指示支架10弧度与汽车顶盖弧度的匹配方向，以便根据指示部50将支架10与汽车顶盖匹配固定安装。
[0034]具体的，支架10可以是通过螺栓、螺柱、螺钉、螺母等连接或者焊接等方式固定在汽车顶盖上的。通过焊接方式固定支架10更方便并且安装座I结构更牢固。
[0035]指示部50可以设置在支架10的任何部位，比如上表面、下表面以及侧面，也可以位于是靠近左侧或者靠近右侧或者位于中间位置，其只需要能够指示出支架10摆放在车身顶盖的具体方向即可。在实际中，其可以用于指示支架10在车身纵向的方向，也可以用于指示支架10在车身横向的方向，也可以用于指示支架10沿车身某一斜线的方向。
[0036]指示部50可以设置一个，两个或者多个，这可以由技术人员根据实际需要灵活配置。
[0037]采用在安装座I的支架10上设置指示部50，用于固定支架10和汽车顶盖前指示支架10弧度与汽车顶盖弧度的匹配方向以便摆放支架10，节省了时间，提高了行李架的安装效率。
[0038]具体的，指示部50可以为在支架10上设置的凸起或者凹陷。这种凸起或者凹陷的形状可以是弧形、折线形或者箭形以及其他可知的形状。这种凸起或者凹陷可以位于支架10的上表面、侧表面或者下表面。
[0039]指示部50也可以为在支架10的上表面开设的孔或者槽。这种孔或者槽的形状可以是弧形、多边形或者箭形以及其他可知的形状。同时，这种孔或者槽可以是贯穿整个支架10上表面和下表面的孔或者槽，也可以是不贯穿支架10上表面和下表面的孔或者槽。
[0040]当指示部50为多个时，多个指示部50可设置成一样的形状，比如均设置成弧形凸起或者是箭形孔；多个指示部50也可以设置成不一样的形状，比如弧形凸起和弧形凹槽。
[0041]指示部50的设置位置、个数、形状可以有多种多样的选择，其只要能够实现本实用新型的目的均落入本申请的保护范围，为了描述的简洁，在此不一一赘述。
[0042]同时指示部50可以是支架10上单独设置的，也可以是支架10上直接一体成形的，比如在支架10上冲压而成。
[0043]这种凸起或者凹槽状指示部50结构以及孔或者槽状的指示部50结构均易于辨识，可以节省支架10与汽车顶盖固定前的摆放时间，提高工作效率。尤其是在支架10左右两端分别设置的凸起和凹槽状指示部50结构能够更好的辨别支架10在车身顶盖上的摆放方向。
[0044]上述安装座的优选实施方式，如图1-3所示，支架10从左至右依次包括第一安装板100、连接板2