一种新型的无骨雨刮连接结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是一种新型的无骨雨刮连接结构。
【背景技术】
[0002] 随着汽车行业的不断发展，汽车已经成为大多数的普通家庭出行的交通工具，但 在汽车数量不断增加的情况下，汽车的安全显得尤为重要，雨刮已经成为了汽车上必不可 少的安全措施之一，是保证汽车驾驶员能否获得清晰视野的必不可缺的装备。
[0003] 刮净度是雨刮最为重要的性能参数之一，如何提高雨刮的刮净度也是行业一直努 力的方向，对于无骨雨刮来说，大家最为关注的是以下两点：第一弹片弧形带来的压力分 布；第二是胶条的设计改良及材料改良。但是很多情况下，虽然我们模拟出了合理的弹片弧 形，但是在生产过程中还是会因为各种问题导致弹片最终的压力分布达不到预期的效果， 从目前的行业装配工艺上来看，主要是在弹片和支架的铆合方式及支架的设计上做一些优 化。
【发明内容】
[0004] 本实用新型克服已有技术的不足，提供一种新型的无骨雨刮连接结构，该结构是 对传统的弹片与支架的铆合方式进行了改进，取消了传统的金属支架与弹片的铆合、焊接 等加工方式，而改为了 一种特殊的结构直接进行装配就能起到连接固定的作用，且材质从 金属变为了塑料，减少了弹片的变形量，降低了雨刮的总体高度和装配的复杂性，使得整个 产品的生产过程基本上可以脱离设备就能够进行组装生产。
[0005] 本实用新型的技术方案是：一种新型的无骨雨刮连接结构，内部包括弹片、刷片及 一个塑料支架，外层包括一个附件、两个导流片和两个卡扣，其特征是：在塑料支架上装有 附件，在塑料支架的两侧分别装有导流片和卡扣，在塑料支架的内侧分别设有一个U型槽， U型槽的中间位置有一个方形凸台，在弹片中间位置的一侧开设有一个方形缺口 II，在弹片 端部位置的一侧开设有方形缺口 I，装配时塑料支架U型槽分别卡住两弹片的外侧，方形 凸台与弹片的方形缺口 II配合，在塑料支架扣合部位设为斜面，在塑料支架的外侧有两个 圆柱，两个圆柱与附件上的圆孔配合进行装配；在卡扣内侧设计有卡口内方形凸台，与弹片 端部的方形缺口 I配合，在弹片上还设有倒刺。
[0006] 所述的塑料支架内宽小于弹片与刷片配合后外宽。
[0007] 在塑料支架的U型槽上独特的右框开口结构，使弹片卡在U型槽的内部结构中间。
[0008] 所述的刷片为橡胶材质制作。
[0009] 由于采用上述方案，本实用新型的有益效果是：零件数量少组装工艺简单，一方 面，相较于传统的雨刮金属支架与弹片铆合连接，该新型的无骨雨刮采用塑料支架与弹片 连接，避免了传统雨刮在铆合时因弹片受力变形使得其压力分布不均，而造成的刷试洁净 度不够；另一方面，与传统雨刮相比，该新型雨刮高度明显有所降低，使得其在工作中受到 的风阻减少，并且更易于隐藏。
[0010] 其中传统雨刮和新型雨刮高度对照如下表所示：
[0011]
[0012] 。【附图说明】
[0013] 下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0014] 图1为本实用新型无骨雨刮的安装结构示意图。
[0015] 图2为图1中无骨雨刮的分解图。
[0016] 图3为图2中无骨雨刮的具体结构分解图。
[0017] 图4为图3中无骨雨刮的支架与附件装配前的结构示意图。
[0018] 图5为图3中无骨雨刮的支架与附件装配后的结构示意图。
[0019] 图6为图1中无骨雨刮的支架与弹片的装配前的结构示意图。
[0020] 图7为图1中无骨雨刮的支架与弹片的装配后的结构示意图。
[0021] 图8为图1中无骨雨刮的支架与刷片、弹片进行组装前的结构示意图。
[0022] 图9为图1中无骨雨刮的支架与刷片、弹片前的截面剖视图。
[0023] 图10为图1中无骨雨刮的支架与刷片、弹片后的截面剖视图。
[0024] 图11为图1中无骨雨刮的弹片与卡扣进行组装前的结构示意图。
[0025] 图12为图1中无骨雨刮的弹片与卡扣进行组装后的结构示意图。
[0026] 图13为图1中无骨雨刮的卡扣的结构示意图。
[0027] 图中，1.卡扣，2.导流片，3.附件，4.塑料支架，5.刷片，6.弹片，11.卡扣内方 形凸台，31.圆孔，41.圆柱，42.方形凸台，43. U形槽，44.斜面，61.方形缺口 I，62.方形缺 □ II。
【具体实施方式】
[0028] 参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13中， 本实用新型包括弹片（6)、刷片（5)、一个塑料支架（4)，导流片（2)、卡扣（1)、附件（3)。两 弹片（6 )把刷片（5 )装夹在中间，塑料支架（4)与弹片（6 )连接，在塑料支架（4)上装有附 件（3)，在塑料支架（4)的两侧分别装有一个导流片（2)和一个卡扣（1 )，在塑料支架（4)的 内侧分别设有一个U型槽（43)，U型槽（43)的中间位置有一个方形凸台（42)，在弹片（5) 端部位置的一侧开设有方形缺口 I (61)，在弹片（6)中间位置的一侧开有一个方形缺口 II (62)，装配时塑料支架U型槽（43)分别卡住两弹片（6)的外侧，方形凸台（42)与弹片的方 形缺口（62)配合，限制了弹片在其长度方向的运动，使塑料支架（4)与弹片（6)有效的配 合，在塑料支架（4)扣合部位设为斜面（44)，在塑料支架（4)的外侧有两个圆柱（41)，它与 附件（3)上的圆孔（31)配合，在卡扣内侧设有卡扣内方形凸台（11)，与弹片（6)端部的方形 缺口 I (61)配合。在弹片（6)上还设有倒刺，装配后具有很好的防脱功能。
[0029] 所述的塑料支架（4)内宽小于弹片（6)与刷片（5)配合后外宽。
[0030] 所述的刷片（5)为橡胶材质制作，它的弹性使得塑料支架（4))与弹片（6)紧密的 配合，能够顺利装配，限制了弹片（6)在其宽度方向的运动。
[0031] 在塑料支架的U型槽（43 )设有独特的右框开口结构，使弹片（6 )卡在U型槽（43 ) 的内部结构中间。限制了弹片（6)在其厚度方向的运动。
[0032] 所述的塑料支架（4)外侧的两个圆柱（41)与附件上的孔（31)配合，能够实现附件 的自由转动。
[0033] 以上所述仅为本实用新型的实施例而己，并不用于限制本实用新型。本实用新型 可以有各种合适的更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同 替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1. 一种新型的无骨雨刮连接结构，内部包括弹片、刷片及一个塑料支架，外层包括一个 附件、两个导流片和两个卡扣，其特征是：在塑料支架上装有附件，在塑料支架的两侧分别 装有导流片和卡扣，在塑料支架的内侧分别设有一个U型槽，U型槽的中间位置有一个方形 凸台，在弹片中间位置的一侧开设有一个方形缺口 II，在弹片端部位置的一侧开设有方形 缺口 I，装配时塑料支架U型槽分别卡住两弹片的外侧，方形凸台与弹片的方形缺口 II配 合，在塑料支架扣合部位设为斜面，在塑料支架的外侧有两个圆柱，两个圆柱与附件上的圆 孔配合进行装配；在卡扣内侧设计有卡口内方形凸台，与弹片端部的方形缺口 I配合，在弹 片上还设有倒刺。2. 根据权利要求1所述的一种新型的无骨雨刮连接结构，其特征是：塑料支架内宽小 于弹片与刷片配合后外宽。3. 根据权利要求1所述的一种新型的无骨雨刮连接结构，其特征是：在塑料支架的U 型槽上独特的右框开口结构，使弹片卡在槽的内部结构中间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型的无骨雨刮连接结构，内部包括弹片、刷片及塑料支架，外层包括一个附件、两个导流片和两个卡扣，其特征是：在塑料支架上装有附件，在塑料支架的两侧分别装有导流片和卡扣，在塑料支架的内侧分别设有一个U型槽，在塑料支架扣合部位设为斜面，在塑料支架的外侧有两个圆柱，两个圆柱与附件上的圆孔配合进行装配；其优点是：雨刮高度较低，在工作过程中减少了受到的风阻，更易于隐藏在汽车引擎盖下方；其次，避免了传统雨刮在金属支架与弹片铆合、焊接时所造成的弹片弧形变形，且装配简易性更好，手工或者设备均可实现；另外，塑料支架可用于不同类型的附件进行快速配合；最后该种新型无骨雨刮外观有较好的流线性，更加美观。
【IPC分类】B60S1/38
【公开号】CN204750099
【申请号】CN201520331169
【发明人】黄松林
【申请人】江苏云睿汽车电器系统有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月21日