汽车驾驶员座椅侧护板的安装结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件的安装结构，更具体地说涉及一种汽车驾驶员座椅侧护板的安装结构。
【背景技术】
[0002]汽车座椅是汽车必备件之一，其安装在车身钣金上。为了座椅的美观，驾驶员座椅侧面都需要安装塑料侧护板。现有汽车座椅侧护板的安装基本上都是通过螺钉固定到座椅侧边板上。由于座椅侧护板通过螺钉来进行夹紧和定位到座椅侧边板上，该安装方式无安装导向结构，导致定位误差大、安装方便性差，不符合现代汽车精细化要求。故需对现有汽车驾驶员座椅侧护板的安装结构进行改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车驾驶员座椅侧护板的安装结构，以提高座椅侧护板安装的方便性及定位的精确性。
[0004]本实用新型所述汽车驾驶员座椅侧护板的安装结构，包括座椅侧护板和座椅侧边板，在座椅侧护板上设置有定位柱，在座椅侧边板上开设有与所述定位柱相配合的定位孔，定位柱前端部的侧壁上对称设置有斜楔块，斜楔块的后端为较厚的一端，斜楔块的斜面为第一导向面，在斜楔块斜面与斜楔块后端端面之间设有第二导向面，斜楔块后端端面为限位面。
[0005]装配时，侧护板上的定位柱首先接触驾驶员座椅侧边板，随着驾驶员座椅侧护板的拍入，驾驶员座椅侧边板的定位孔先后接触到侧护板定位柱上的斜楔块的第一导向面、第二导向面，最后卡接在侧护板定位柱上的斜楔块的限位面上，实现了安装。
[0006]本实用新型所述的汽车驾驶员座椅侧护板的安装结构，由于增加有定位柱和与定位柱配合的定位孔，并在定位柱上设置有斜楔块。斜楔块上的第一导向面和第二导向面实现了安装过程中的导向，斜楔块上的限位面实现了定位柱与定位柱的卡接，大大提高了汽车驾驶员座椅侧护板的拔出力。该装配方式方便可靠，提高了座椅侧护板安装的方便性及定位的精确性。此外，该结构减少了螺钉的使用，从而减轻了重量。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为本实用新型的爆炸图；
[0009]图3为图1中沿AA线的剖视图；
[0010]图4为图3中定位柱与定位孔配合处的局部放大图；
[0011]图5为本实用新型中定位柱与定位孔配合处的轴测图。
【具体实施方式】
[0012]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
[0013]参见图1至图5所示，汽车驾驶员座椅侧护板的安装结构，包括座椅侧护板I和座椅侧边板2，在座椅侧护板I上设置有定位柱3，在座椅侧边板2上开设有与所述定位柱3相配合的定位孔4，定位柱3前端部的侧壁上对称设置有斜楔块，斜楔块的后端为较厚的一端，斜楔块的斜面为第一导向面5，在斜楔块斜面与斜楔块后端端面之间设有第二导向面6，斜楔块后端端面为限位面7。
[0014]安装时，侧护板上的定位柱3首先接触驾驶员座椅侧边板2，随着驾驶员座椅侧护板I的拍入，驾驶员座椅侧边板的定位孔4先后接触到侧护板定位柱上的斜楔块的第一导向面5、第二导向面6，最后卡接在侧护板定位柱上的斜楔块的限位面7上，装配完成。
【主权项】
1.一种汽车驾驶员座椅侧护板的安装结构，包括座椅侧护板(I)和座椅侧边板(2 )，其特征在于:在座椅侧护板上设置有定位柱(3)，在座椅侧边板上开设有与所述定位柱相配合的定位孔(4)，定位柱前端部的侧壁上对称设置有斜楔块，斜楔块的后端为较厚的一端，斜楔块的斜面为第一导向面(5)，在斜楔块斜面与斜楔块后端端面之间设有第二导向面(6 )，斜楔块后端端面为限位面(7 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车驾驶员座椅侧护板的安装结构，包括座椅侧护板和座椅侧边板，在座椅侧护板上设置有定位柱，在座椅侧边板上开设有与所述定位柱相配合的定位孔，定位柱前端部的侧壁上对称设置有斜楔块，斜楔块的后端为较厚的一端，斜楔块的斜面为第一导向面，在斜楔块斜面与斜楔块后端端面之间设有第二导向面，斜楔块后端端面为限位面。提高座椅侧护板安装的方便性及定位的精确性。
【IPC分类】B60N2/44
【公开号】CN204687892
【申请号】CN201520360655
【发明人】曾思燕, 姚志远, 邱元苠, 王占锋
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月30日