儿童汽车座的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种儿童汽车座。
【背景技术】
[0002]婴幼儿在乘坐汽车时，为了安全起见需要使用儿童汽车座，以避免或减轻在急刹车或者车辆发生碰撞时受到伤害。当婴儿在9个月之前，通常需要将儿童汽车座反向安装，即将婴儿朝向与汽车行进方向相反的方向；当婴儿在9个月以后，则可以朝向与汽车行进的方向。因此儿童汽车座上，座椅本体相对汽车座底座需要可换向地连接，以满足不同年龄段儿童的使用需要。然而，现有技术中，汽车座底座与座椅本体之间的该种换向结构较为复杂，装配繁琐，且换向操作十分不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、座椅换向操作方便的儿童汽车座。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种儿童汽车座，包括用于安装在汽车座位上的底座、可相对所述底座做水平方向上旋转的座椅、用于将所述底座与所述座椅相对锁定的锁定机构，所述底座上固定地设有圆盘状的旋转基座，所述旋转基座的外侧周部具有第一滑轨，所述座椅的底部固设有呈圆环状的旋转盘，所述旋转盘的内侧周部具有与所述第一滑轨相配合的第二滑轨，所述第一滑轨与所述第二滑轨之间设有至少一组旋转导向结构，每组所述旋转导向结构均包括开设在所述第一滑轨与第二滑轨这两个部件中的一个部件上且沿圆周方向延伸的滑槽、设于另一个部件上沿圆周方向延伸且可对应插入所述滑槽中的凸起，所述凸起滑动地插设在所述滑槽中。
[0005]优选地，所述第一滑轨与第二滑轨之间的所述旋转导向结构有两组，所述第一滑轨上开设有沿圆周方向延伸的第一滑槽，所述第一滑轨上位于所述第一滑槽外侧的周向壁部形成第一凸起；所述第二滑轨上开设有沿圆周方向延伸的第二滑槽，所述第二滑轨上位于所述第二滑槽内侧的周向壁部构成第二凸起，所述第一凸起滑动地插设在所述第二滑槽中，所述第二凸起滑动地插设在所述第一滑槽中。
[0006]进一步地，所述第一滑轨的纵向截面呈开口朝下的U字型，所述第二滑轨的纵向截面呈开口朝上的U字型，所述第一滑轨与所述第二滑轨沿圆周方向相互扣合。
[0007]进一步地，所述第二滑槽中设有衬垫，所述第一凸起滑动地支撑在所述衬垫上。
[0008]优选地，所述锁定机构包括上下升降地设于所述座椅与所述底座这两个部件中一个部件上的锁定杆，所述锁定杆的两端分别具有沿上下方向延伸的锁定端头，所述锁定机构还包括设于另一个部件上的至少一组锁定槽组，每组所述锁定槽组均包括可供两端的所述锁定端头同时对应插入的两个锁定槽，当所述锁定机构锁定时，所述锁定杆两端的所述锁定端头分别对应地插设在其中一组所述锁定槽组的两个所述锁定槽中；当所述锁定机构解锁时，所述锁定端头与所述锁定槽相脱离，所述锁定机构还包括用于驱动所述锁定杆上下运动以插入所述锁定槽或从所述锁定槽中脱离的控制组件。
[0009]进一步地，所述锁定槽组开设在所述底座上，对应地，所述锁定杆上下运动地设于所述座椅上。
[0010]进一步地，所述锁定杆两侧的所述锁定端头对称地分布在所述旋转盘的轴心线的两侧，所述锁定槽组为一组，所述锁定槽组的两个所述锁定槽在以所述锁定端头旋转轨迹所在的圆周上间隔180°地分布。
[0011]进一步地，所述控制组件包括中部通过第一轴枢轴连接在所述座椅上的解锁杠杆，所述解锁杠杆上具有分别位于所述第一轴相异两侧的连接端与解锁端，所述连接端转动地连接有滑块，所述滑块上下滑动地设于所述座椅的底部或所述底座上，所述锁定杆与所述滑块相固定连接，所述控制组件还包括设于所述解锁杠杆的所述解锁端且用于驱动所述解锁杠杆绕所述第一轴旋转以驱动所述滑块上下运动的解锁操作件。
[0012]更进一步地，所述解锁杠杆的所述连接端设有第二轴，所述滑块上开设有导向槽，所述第二轴可转动且可沿所述导向槽滑动地穿设在所述导向槽中；所述解锁操作件为上下滑动地设于所述座椅底部的解锁按钮，所述解锁按钮与所述解锁端相转动连接。
[0013]更进一步地，所述底座上开设有用于提供所述滑块上下滑动导向的导向滑槽，当所述锁定机构锁定时，所述滑块位于所述导向滑槽中；当所述锁定机构解锁时，所述滑块脱离所述导向滑槽，或者所述滑块可绕所述旋转盘的轴心线旋转地设于所述导向滑槽中。
[0014]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的儿童汽车座，其中通过在底座上设置具有第一滑轨的旋转基座，在座椅的底部设置具有第二滑轨的旋转盘，其中第一滑轨与第二滑轨沿圆周方向相互扣合并可相对转动，这使得座椅在底座上可实现任意角度的换向，实现角度的多角度调节。第一滑轨与第二滑轨之间的配合结构不易脱落，两者之间的接触面积大、受力均匀、摩擦力较小，使得座椅与底座之间的换向调整更加稳定可靠。
【附图说明】
[0015]附图1为本实用新型的儿童汽车座的侧视剖视示意图；
[0016]附图2为附图1中A部放大示意图；
[0017]附图3为本实用新型的儿童汽车座的局部剖视结构立体示意图；
[0018]附图4为本实用新型的儿童汽车座的主视图；
[0019]附图5为沿附图4中B-B向剖视结构示意图，其中锁定机构处于锁定状态；
[0020]附图6为沿附图5中C-C向剖视结构示意图；
[0021]附图7为沿附图4中B-B向剖视结构示意图，其中锁定机构处于解锁状态；
[0022]附图8为沿附图7中D-D向剖视结构示意图。
[0023]其中:1、底座；11、固定座；12、安装座；13、锁定槽；14、导向滑槽；2、座椅；3、旋转基座；31、第一滑槽；32、第一凸起；4、旋转盘；41、第二滑槽；42、第二凸起；5、衬垫；6、锁定杆；61、锁定端头；7、滑块；71、导向槽；8、解锁杠杆；81、第一轴；82、第二轴；83、第三轴；9、解锁操作件(解锁按钮)；91、滑槽。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
[0025]参见图1至图8所示的儿童汽车座，包括用于安装在汽车座位上的底座1、安装在底座I上的座椅2，其中底座I包括与汽车座位相配合的固定座11、可前后滑动地设于固定座11上的安装座12，座椅2即安装在安装座12上，固定座11与安装座12之间设有弧形的滑动轨道，当安装座12相对固定座11沿前后方向滑动时，座椅2随安装座12前后滑动而可相对固定座11进行角度调整。当不需调整座椅2的角度时，安装座12与固定座11通过锁定结构锁定。
[0026]参见图1至图8所示，座椅2相对底座I可在水平方向上旋转的设置，座椅2与底座I之间设有用于将两者相对锁定的锁定机构。底座I上固定地设有圆盘状的旋转基座3，该旋转基座3设于安装座12的上端，旋转基座3的外侧周部具有第一滑轨；座椅2的底部固设有呈圆环状的旋转盘4，该旋转盘4的内侧周部具有与第一滑轨相配合的第二滑轨。
[0027]第一滑轨与第二滑轨之间设有至少一组旋转导向结构，每组旋转导向结构均包括开设于第一滑轨与第二滑轨这两个部件中一个部件上且沿圆周方向延伸的滑槽、设于另一个部件上沿圆周方向延伸且可对应插入上述滑槽中的凸起，上述凸起沿圆周方向配合地插设在上述滑槽中，凸起与滑槽之间的相对滑动便可使得旋转基座3与旋转盘4之间发生相对旋转。
[0028]在本实施例中，第一滑轨与第二滑轨之间的旋转导向结构设置有两组。第一滑轨上开设有沿圆周方向延伸的第一滑槽31，第一滑轨上位于第一滑槽31外侧的周向壁部形成第一凸起32;第二滑轨上开设有沿圆周方向延伸的第二滑槽41、第二滑轨上位于第二滑槽41内侧的周向壁部形成第二凸起42。第一凸起32滑动地插设在第二滑槽41中，第二凸起42滑动地插设在第一滑槽31中。
[0029]在这里，第一滑轨的纵向截面呈开口朝下的U字型，第二滑轨的纵向截面呈开口朝上的U字型，第一滑轨与第二滑轨按照上述方式沿圆周方向相互扣合而可相对旋转，使得旋转盘4相对旋转基座3绕轴心线相对旋转，进而使得座椅2相对底座I做水平方向上的旋转运动。
[0030]在旋转的过程中，由于第一滑轨与第二滑轨相互扣合，这样的配合方式配合紧密而不易脱落，即使在汽车发生碰撞的状况下第一滑轨与第二滑轨也不会发生脱离；这样的配合方式还使得座椅2能够实现任何角度的换挡。此外，第一滑轨与第二滑轨之间的接触面积大，受力较为均匀，两者之间的摩擦力较小，磨损较小。在本实施例中，第二滑槽41中还设有衬垫5，第一滑轨上的第一凸起32滑动地支撑在