一种汽车前保险杠固定支架的利记博彩app
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种汽车前保险杠固定支架。
【背景技术】
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[0002]汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。现有技术中，用于固定保险杠的固定支架的结构较为简单但是不合理，固定支架本身为不对称件，受力不均匀，在保险杠受到撞击后，容易发生折断变形，而且很容易发生不定向的变形和折断，包括向上变形，而保险杠向上变形折断会增加事故的危险性。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单合理，强度高，撞击后容易发生向下变形的汽车前保险杠固定支架。
[0004]解决的技术问题所采用以下的技术方案:
[0005]一种汽车前保险杠固定支架，其特征在于:包括支架本体和套设在支架本体上的固定套，所述的支架本体的一端设置为固定端另一端设置为连接端，所述的固定端上设置有固定孔以及固定槽，所述的连接端上设置有连接孔和连接槽，所述的固定端和连接端连接的下侧通过一个圆弧槽进行过渡连接，所述的固定套套设在圆弧槽的后部。
[0006]所述的支架本体上位于圆弧槽的上部设置有加强筋。
[0007]所述的固定孔设置在固定端侧部靠下的位置。
[0008]所述的支架本体为一个对称件。
[0009]本实用新型中的固定套不仅能够增加整个固定支架的强度，也具有防止支架本体在受到撞击力后发生侧向的变形，而支架本体下部的圆弧槽以及上部的加强筋设计更有利于支架本体向下发生变形。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用结构简单合理，强度高，撞击后容易发生向下变形，能够降低事故的危险性。
【附图说明】
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[0011]图1为本实用新型主视结构示意图。
[0012]图2为本实用新型俯视结构示意图。
【具体实施方式】
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[0013]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0014]如图1、2所示，一种汽车前保险杠固定支架，包括支架本体I和套设在支架本体I上的固定套2，支架本体I的一端设置为固定端11另一端设置为连接端12，固定端11上设置有固定孔13以及固定槽14，连接端12上设置有连接孔15和连接槽16，固定端11和连接端12连接的下侧通过一个圆弧槽17进行过渡连接，固定套2套设在圆弧槽17的后部。支架本体I上位于圆弧槽17的上部设置有加强筋18。固定孔13设置在固定端11侧部靠下的位置。支架本体I为一个对称件。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种汽车前保险杠固定支架，其特征在于:包括支架本体和套设在支架本体上的固定套，所述的支架本体的一端设置为固定端另一端设置为连接端，所述的固定端上设置有固定孔以及固定槽，所述的连接端上设置有连接孔和连接槽，所述的固定端和连接端连接的下侧通过一个圆弧槽进行过渡连接，所述的固定套套设在圆弧槽的后部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠固定支架，其特征在于:所述的支架本体上位于圆弧槽的上部设置有加强筋。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠固定支架，其特征在于:所述的固定孔设置在固定端侧部靠下的位置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠固定支架，其特征在于:所述的支架本体为一个对称件。
【专利摘要】一种汽车前保险杠固定支架，涉及汽车零部件技术领域，其特征在于：包括支架本体和套设在支架本体上的固定套，所述的支架本体的一端设置为固定端另一端设置为连接端，所述的固定端上设置有固定孔以及固定槽，所述的连接端上设置有连接孔和连接槽，所述的固定端和连接端连接的下侧通过一个圆弧槽进行过渡连接，所述的固定套套设在圆弧槽的后部。本实用结构简单合理，强度高，撞击后容易发生向下变形，能够降低事故的危险性。
【IPC分类】B60R19-34
【公开号】CN204567547
【申请号】CN201520083155
【发明人】詹爱平
【申请人】安徽科源机械有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年2月5日