新型汽车晴雨挡的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车装配领域，尤其涉及一种新型汽车晴雨挡。
【背景技术】
[0002]汽车作为一种交通工具，已经成为我们生活中不可缺少的重要工具，为了保持车内空气的干净，需要经常打开车窗来更换车内空气。但是在一些下雨的天气，雨后车外温度急速下降，这时候不开车窗，车内的温度下降比较缓慢，车内空气中的水分就容易凝结在汽车玻璃上，使驾驶员无法看清楚车外的道路等情况，影响驾驶，在这种情况下，最好的解决办法就是打开窗户，这样一来可以使车内温度尽快下降，二来将车内的空气和车外的空气互相流通，散发空气中的水分。这个时候汽车晴雨挡的作用就很重要了，把车窗打开一个小缝，有晴雨挡挡在车窗上面，遮住了雨水，就可以打开车窗了。打开一点窗户会使车内温度迅速下降，避免了车窗水汽凝结，保证了安全驾驶，同时雨水不会进入车内，降低驾驶员与副驾驶员的所受的干扰。
[0003]汽车晴雨挡也具有挡阳光的作用，在盛夏炎热的时候，你如果不开窗，仅仅打开空调的话，车内空气不能和外界空气对流，对身体不好，开窗的话，阳光又会照进来，加上汽车晴雨挡，你少开一点窗户，有它的遮挡，太阳就不会直射到车内了。在大风沙天气则可以减少沙粒的附着。
[0004]申请公布号为CN 102756629 A的中国专利公开了一种嵌入式的汽车晴雨挡，该汽车晴雨挡包括晴雨挡本体和晴雨挡固定沿边，其中晴雨挡本体和晴雨挡固定沿边构成台阶状结构，并且晴雨挡为金属材质，该晴雨挡使用胶条固定在汽车车窗窗框的边沿。此种汽车晴雨挡由于使用金属材质作为生产材料生产成本比较高，而且由于金属材质比较薄容易产生变形。
[0005]授权公告号为CN 201833859 U的中国专利公开了另一种汽车晴雨挡，该汽车晴雨挡包括汽车晴雨挡片、固定托片、装饰条、金属铆钉，汽车晴雨挡片左右两侧上端反面设置两个凹口槽。该汽车晴雨挡采用金属铆钉将汽车晴雨挡片与固定托片连接后悬挂在汽车车窗窗框的边沿，此种方式需要在汽车晴雨挡片上钻孔容易导致汽车晴雨挡片崩裂而且安装过程也相对复杂，汽车晴雨挡片与固定托片也容易分离。
【实用新型内容】
[0006]为解决上述现有技术中存在的问题提出了本实用新型。本实用新型的目的是提供一种安装简便、成本低廉且美观的新型汽车晴雨挡。
[0007]本实用新型公开了一种新型汽车晴雨挡，包括通过热塑或吸塑工艺制成的晴雨挡本体、固定在晴雨挡本体边缘的晴雨挡固定沿边，所述晴雨挡本体与位于晴雨挡本体边缘的晴雨挡固定沿边构成台阶状结构，其特征在于所述晴雨挡固定沿边的边缘部位到晴雨挡固定沿边与晴雨挡本体的连接处设置有内陷凹槽，所述内陷凹槽内固定安装有用于填平内陷凹槽的金属装饰层，所述金属装饰层包括金属装饰片以及用于将金属装饰片固定在凹槽内的黏贴层。
[0008]作为本实用新型的一种改进，所述内陷凹槽深度为0.1mm-0.8mm，宽度为
长度根据晴雨挡固定沿边的长度确定，两边倒角为8°。
[0009]作为本实用新型的一种改进，所述晴雨挡固定沿边下方固定有用于将晴雨挡固定沿边与车窗窗框的边沿相互黏贴的黏贴材料。
[0010]作为本实用新型的一种改进，所述黏贴材料为3M双面胶。
[0011]作为本实用新型的一种改进，所述新型汽车晴雨挡还包括至少2个固定在晴雨挡固定沿边边缘且通过热压成型弯曲至晴雨挡固定沿边下侧的用于将晴雨挡固定在车窗窗框的边沿上的固定扣位。
[0012]作为本实用新型的一种改进，所述晴雨挡固定沿边下方固定有用于将晴雨挡固定沿边与车窗窗框的边沿相互黏贴的黏贴材料。
[0013]作为本实用新型的一种改进，所述黏贴材料为3M双面胶。
[0014]作为本实用新型的一种改进，所述晴雨挡本体的下沿为凹陷设计。
[0015]作为本实用新型的一种改进，所述金属装饰片为不锈钢材料制成。
[0016]本实用新型包括如下有益效果:
[0017]1、使用热塑或吸塑工艺制成的晴雨挡本体和晴雨挡固定沿边生产成本比较低；
[0018]2、增加金属长条装饰层使产品更加美观，而且金属长条与晴雨挡固定沿边平齐能够使产品整体平整光滑；金属长条采用不锈钢时与汽车窗框协调统一，经久耐用，不会出现失去光泽、开裂等问题；
[0019]3、固定扣位的设计能够很好的简化安装过程，可直接安装，同时不会因为安装导致产品损坏。
【附图说明】
[0020]图1本实用新型俯视图；
[0021]图2本实用新型A-A向剖视图；
[0022]图3本实用新型B-B向剖视图；
[0023]I一晴雨挡本体，2一晴雨挡固定沿边，3一金属装饰层，4一黏贴材料，5一固定扣位。
【具体实施方式】
[0024]下面结合图1、图2对本实用新型作进一步说明。
[0025]如图1所述，本实用新型新型汽车晴雨挡包括阻挡外部雨水、阳光等不利条件且使车内与车外进行空气交换的晴雨挡本体1，其中晴雨挡本体I为弧形结构，即晴雨挡本体I的下沿为凹陷设计，这种设计的好处是在晴雨挡本体I固定在车窗窗框的边沿后可以与车窗形成一定的空隙，在打开部分车窗时能够更好的使车内与车外的空气形成对流。当然晴雨挡本体I也可以设计为平面结构。
[0026]晴雨挡本体I边缘固定连接有晴雨挡固定沿边2，晴雨挡本体I与固定在晴雨挡本体边缘的晴雨挡固定沿边2构成台阶状结构，这种设计能够保证晴雨挡本体I与车窗形成空隙。新型汽车晴雨挡还包括2个固定在晴雨挡固定沿边2边缘且通过热压成型弯曲至晴雨挡固定沿边2下侧的用于将晴雨挡固定在车窗窗框的边沿上的固定扣位5，这种一体成型的固定扣位5能够直接固定在车窗窗框的边沿上不需要二次加工，安装过程十分简单。当然也可以在晴雨挡固定沿边2下方固定用于将晴雨挡固定沿边2与车窗窗框的边沿相互黏贴的3M双面胶，双重固定更加牢固。
[0027]晴雨挡固定沿边2的边缘部位到晴雨挡固定沿边2与晴雨挡本体I的连接处设置有深度为0.1mm、宽度为8mm、两边倒角为8°的长方形内陷凹槽，所述内陷凹槽内固定安装有用于填平内陷凹槽的金属装饰层3，所述金属装饰层包括厚度为0.08mm、宽度为8mm的金属装饰片以及用于将金属装饰片固定在凹槽内的厚度为0.02mm、宽度为8mm的双面胶，其中金属装饰片和双面胶的长度根据装饰需要和晴雨挡固定沿边2的长度确定。
[0028]作为本实用新型的另一种实施方式晴雨挡固定沿边2的边缘部位到晴雨挡固定沿边2与晴雨挡本体I的连接处设置有深度为0.8_、宽度为18_、两边倒角为8°的长方形的内陷凹槽，所述内陷凹槽内固定安装有用于填平内陷凹槽的金属装饰层3，所述金属装饰层包括厚度为0.6_、宽度为18_的金属装饰片以及用于将金属装饰片固定在凹槽内的厚度为0.2mm、宽度为18mm的双面胶，其中金属装饰片和双面胶的长度根据装饰需要和晴雨挡固定沿边2的长度确定。
[0029]以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本发明的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，且属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
【主权项】
1.一种新型汽车晴雨挡，包括通过热塑或吸塑工艺制成的晴雨挡本体(I)、固定在晴雨挡本体边缘的晴雨挡固定沿边(2)，所述晴雨挡本体(I)与位于晴雨挡本体边缘的晴雨挡固定沿边(2)构成台阶状结构，其特征在于所述晴雨挡固定沿边(2)的边缘部位到晴雨挡固定沿边(2)与晴雨挡本体(I)的连接处设置有内陷凹槽，所述内陷凹槽内固定安装有用于填平内陷凹槽的金属装饰层(3)，所述金属装饰层包括金属装饰片以及用于将金属装饰片固定在凹槽内的黏贴层。
2.根据权利要求1所述的新型汽车晴雨挡，其特征在于所述内陷凹槽深度为0.1mm-0.8mm，宽度为长度根据晴雨挡固定沿边(2)的长度确定，两边倒角为8° ο
3.根据权利要求1所述的新型汽车晴雨挡，其特征在于所述晴雨挡固定沿边(2)下方固定有用于将晴雨挡固定沿边(2)与车窗窗框的边沿相互黏贴的黏贴材料(4)。
4.根据权利要求3所述的新型汽车晴雨挡，其特征在于所述黏贴材料(4)为3M双面胶。
5.根据权利要求1所述的新型汽车晴雨挡，其特征在于所述新型汽车晴雨挡还包括至少2个固定在晴雨挡固定沿边(2)边缘且通过热压成型弯曲至晴雨挡固定沿边(2)下侧的用于将晴雨挡固定在车窗窗框的边沿上的固定扣位(5)。
6.根据权利要求5所述的新型汽车晴雨挡，其特征在于所述晴雨挡固定沿边(2)下方固定有用于将晴雨挡固定沿边(2)与车窗窗框的边沿相互黏贴的黏贴材料(4)。
7.根据权利要求6所述的新型汽车晴雨挡，其特征在于所述黏贴材料(4)为3M双面胶。
8.根据权利要求1所述的新型汽车晴雨挡，其特征在于所述晴雨挡本体(I)的下沿为凹陷设计。
9.根据权利要求1所述的新型汽车晴雨挡，其特征在于所述金属装饰片为不锈钢材料制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型汽车晴雨挡，包括通过热塑或吸塑工艺制成的晴雨挡本体（1）、固定在晴雨挡本体边缘的晴雨挡固定沿边（2），所述晴雨挡本体（1）与位于晴雨挡本体边缘的晴雨挡固定沿边（2）构成台阶状结构，所述晴雨挡固定沿边（2）的边缘部位到晴雨挡固定沿边（2）与晴雨挡本体（1）的连接处设置有内陷凹槽，内陷凹槽安装有金属装饰层（3）。本实用新型有益效果：使用热塑或吸塑工艺制成的晴雨挡本体和晴雨挡固定沿边生产成本比较低；增加金属长条装饰层使产品更加美观，而且金属长条与晴雨挡固定沿边平齐能够使产品整体平整光滑；固定扣位的设计能够很好的简化安装过程，可直接安装，同时不会因为安装导致产品损坏。
【IPC分类】B60J1-20
【公开号】CN204472502
【申请号】CN201520021128
【发明人】徐天辉
【申请人】佛山市南海特鑫瑞汽车装饰配件有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月13日