汽车除雪装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车除雪装置，属于汽车制造领域。
【背景技术】
[0002]现有的汽车在雪天行驶不太安全，因为雪会吸附在汽车上，而使得汽车打滑或者致使发动机过冷而不易发动。现有的汽车为了解决这个问题，使用雨刮器刮掉雪，但是在汽车轮胎上的雪不能用该方法除去。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，结构紧凑，能够同时除去汽车轮胎和汽车玻璃上的雪的汽车除雪装置。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该汽车除雪装置包括加热机构，所述加热机构包括回字形结构的加热丝，所述加热丝安装在汽车轮毂上，所述加热丝为碳纤维丝，两个所述加热丝之间电路相互独立；以及微型吸尘器，所述微型吸尘器包括一吸入口、导管、融化结构和真空泵，所述吸入口通过所述导管与所述融化结构连通，所述真空泵与所述融化结构相连。使用加热丝能够有效除去汽车轮胎上的雪，而且对于结构简单，电加热容易控制，使用真空吸入口吸入雪可以方便除去玻璃上的雪，而且融化后的雪还可以回收利用。
[0005]作为优选，本实用新型所述吸入口位于雨刮器的端部。安装和维护方便，雨刮器可以转动，从而带动吸入口转动。
[0006]作为优先，本实用新型所述吸入口安装在汽车雨刮器上，所述吸入口为橡胶材质，所述吸入口的侧壁上设置有若干小孔。具有弹性，小孔可以吸入部分空气带入雪。
[0007]作为优选，本实用新型所述加热丝为两层回字形结构叠合而成。防止其中一个回字形结构停摆。
[0008]作为优选，本实用新型所述吸入口为倒置的圆锥状结构。也可以说是喇叭口，能够最大限度吸入雪。
[0009]作为优选，本实用新型所述融化结构包括圆柱状的融化本体和等离子喷射器，所述等离子喷射器安装在所述融化本体内。等离子融化雪，能够将装置做得很小，而且效率极尚O
[0010]作为优选，本实用新型所述真空泵为罗茨真空泵。适用于车体内。
[0011]作为优选，本实用新型所述导管的内壁上设置有刀片。可以将雪隔成小片。
[0012]作为优选，本实用新型所述真空泵内设置有变频器。可以调节真空泵的转速。
[0013]作为优选，本实用新型所述吸入口内设置有十字形的挡污杆。挡住大部分污染物。
[0014]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:本实用新型结构紧凑、新颖，总体重量轻，而且能够同时除去两处的雪。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
[0016]标号说明:加热丝1，吸入口 2，导管3，融化结构4，真空泵5，主控制器6。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0018]如图1所示，本实施例的汽车除雪装置包括加热机构和微型吸尘器。
[0019]本实施例中，加热机构包括回字形结构的加热丝1，加热丝I安装在汽车轮毂上，加热丝I为碳纤维丝，两个加热丝I之间电路相互独立。加热机构能够将汽车轮毂上的雪融化，从而提高汽车行驶安全性能。回字形的加热丝I由两圈组成，能够大范围消雪。
[0020]本实施例中的微型吸尘器包括一吸入口 2、导管3、融化结构4和真空泵5，吸入口2通过导管3与融化结构4连通，真空泵5与融化结构4相连。真空泵5抽真空，然后吸入口 2吸入雪，进入导管3中，最后进入到融化结构4内，进行融化，该融化结构4融化雪，然后将融化的雪水回收利用。
[0021]本实施例中，吸入口 2位于雨刮器的端部。可以随着雨刮器移动，从而本身就不用带运动装置。本实施例中，汽车除雪装置包括一主控制器6，主控制器6与融化结构4电连接，主控制器6与真空泵5电连接，主控制器6与加热丝I电连接。
[0022]本实施例中，吸入口 2安装在汽车雨刮器上，吸入口 2为橡胶材质，吸入口 2的侧壁上设置有若干小孔。
[0023]本实施例中，加热丝I为两层回字形结构叠合而成。
[0024]本实施例中，吸入口 2为倒置的圆锥状结构。
[0025]本实施例中，融化结构4包括圆柱状的融化本体和等离子喷射器，等离子喷射器安装在融化本体内。
[0026]本实施例中，真空泵5为罗茨真空泵5。
[0027]本实施例中，导管3的内壁上设置有刀片。
[0028]本实施例中，真空泵5内设置有变频器。
[0029]本实施例中，吸入口 2内设置有十字形的挡污杆。
[0030]本实施例的汽车除雪装置工作过程如下，加热丝I加热汽车轮毂上的雪，而微型吸尘器的吸入口 2，真空吸取位于车窗上的雪。使得本实施例的汽车除雪装置能够有效除去雪。
[0031]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车除雪装置，其特征在于:包括 加热机构，所述加热机构包括回字形结构的加热丝，所述加热丝安装在汽车轮毂上，所述加热丝为碳纤维丝，两个所述加热丝之间电路相互独立；以及 微型吸尘器，所述微型吸尘器包括一吸入口、导管、融化结构和真空泵，所述吸入口通过所述导管与所述融化结构连通，所述真空泵与所述融化结构相连。
2.根据权利要求1所述的汽车除雪装置，其特征在于:所述吸入口位于雨刮器的端部。
3.根据权利要求1所述的汽车除雪装置，其特征在于:所述吸入口安装在汽车雨刮器上，所述吸入口为橡胶材质，所述吸入口的侧壁上设置有若干小孔。
4.根据权利要求1所述的汽车除雪装置，其特征在于:所述加热丝为两层回字形结构萱合而成。
5.根据权利要求1所述的汽车除雪装置，其特征在于:所述吸入口为倒置的圆锥状结构。
6.根据权利要求1所述的汽车除雪装置，其特征在于:所述融化结构包括圆柱状的融化本体和等离子喷射器，所述等离子喷射器安装在所述融化本体内。
7.根据权利要求1所述的汽车除雪装置，其特征在于:所述真空泵为罗茨真空泵。
8.根据权利要求1所述的汽车除雪装置，其特征在于:所述导管的内壁上设置有刀片。
9.根据权利要求1所述的汽车除雪装置，其特征在于:所述真空泵内设置有变频器。
10.根据权利要求1所述的汽车除雪装置，其特征在于:所述吸入口内设置有十字形的挡污杆。
【专利摘要】本实用新型涉及了一种汽车除雪装置包括加热机构，所述加热机构包括回字形结构的加热丝，所述加热丝安装在汽车轮毂上，所述加热丝为碳纤维丝，两个所述加热丝之间电路相互独立；以及微型吸尘器，所述微型吸尘器包括一吸入口、导管、融化结构和真空泵，所述吸入口通过所述导管与所述融化结构连通，所述真空泵与所述融化结构相连。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型结构紧凑、新颖，总体重量轻，而且能够同时除去两处的雪。
【IPC分类】B60S1-68, B60S1-02
【公开号】CN204432609
【申请号】CN201520086595
【发明人】刘富豪, 张丽莉
【申请人】盐城工学院
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月6日