一种立柱前斜式的平板自卸车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到平板自卸车领域，是一种立柱前斜式的平板自卸车。
【背景技术】
[0002]目前，厢式自卸车主要运输砂、石、土、垃圾、水泥、煤炭、矿石、粮食、化肥、农产品等散装货物，其前立柱都是矩形形状，是加固侧板与底板、侧板与前板刚度的重要结构部件，且与侧板连接成整体，对整个车箱的强度、刚度起到加强作用，使车箱在举升过程中，车箱的上架纵梁不会发生弯曲变形，以确保油缸与车箱底板不发生摩擦干涉进而保护油缸，同时保证车箱正常举升。
[0003]但是，对于建筑装饰、雕刻等需要用的大型花岗岩，上厢式自卸车不能满足其装载和运输要求，市场上迫切需要一种平板自卸车来满足其装卸和运输。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是要提供一种立柱前斜式的平板自卸车。即能装载和运输大型花岗岩等货物，又能保证前栏的强度及刚度不至于降低，也能保证底板正常举升。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种立柱前斜式的平板自卸车，其特征是在汽车底盘的前部装有举升装置，举升装置与底板、前板、前斜式立柱通过满焊连接成一体；前斜式立柱的上端有太阳篷，前斜式立柱的下端有立柱加强板。
[0006]由于采用了上述技术方案，其强度和刚度等同于厢式自卸车，即能装卸和运输建筑装饰、雕刻等需要用的大型花岗岩。同时，通过优化的结构设计和分析厢体在举升过程中的运动关系，设计出前板与油缸间的合理间隙，使车箱在举升过程中不会擦坏油缸，起保护油缸的作用，也使车厢正常举升，从而实现了其自卸车的自卸功能，也大大地降低了产品成本。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]在图中:1、汽车底盘；2、举升装置；3、前斜式立柱；4、前板；5、底板；
[0009]6、立柱加强板；7、太阳篷。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0011]在图1中，在汽车底盘I的前部装有举升装置2，举升装置2与底板5、前板4、前斜式立柱3通过满焊连接成一体；前斜式立柱3的上端有太阳篷7，前斜式立柱3的下端有立柱加强板6。为增强前板4的强度和刚度，前斜式立柱3和立柱加强板6采用前斜式结构。
【主权项】
1.一种立柱前斜式的平板自卸车，其特征是:在汽车底盘(I)的前部装有举升装置(2)，举升装置(2)与底板(5)、前板(4)、前斜式立柱(3)通过满焊连接成一体；前斜式立柱(3)的上端有太阳篷(J)，前斜式立柱(3)的下端有立柱加强板(6)。
【专利摘要】本实用新型涉及到平板自卸车领域，是一种立柱前斜式的平板自卸车。其特征是在汽车底盘的前部装有举升装置,举升装置与底板、前板、前斜式立柱通过满焊连接成一体；前斜式立柱的上端有太阳篷,前斜式立柱的下端有立柱加强板。由于采用了本技术方案，其强度和刚度等同于厢式自卸车，即能装卸和运输建筑装饰、雕刻等需要用的大型花岗岩。同时，也大大地降低了产品成本。
【IPC分类】B60P1-00
【公开号】CN204432472
【申请号】CN201420536577
【发明人】李永义, 李斌, 沈小希
【申请人】中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年9月18日