一种自动感应的车门踏板组件的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种自动感应的车门踏板组件。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步和发展，汽车已经成为人们必不可少的交通工具。为了提高上下车时的便利性，越来越多的汽车会在车门位置安装上踏板，以便用户踩着踏板上下车。
[0003]目前，一般采用汽车车门开关信号线来控制车门踏板的打开和关闭。然而，车门开关信号线的安装需要剥开原车线路，安装复杂，并且专车专用，通用性低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型实施例公开了一种自动感应的车门踏板组件，用于解决车门开关信号线的安装需要剥开原车线路，安装复杂，并且专车专用，通用性低的技术问题。
[0005]本实用新型实施例提供的一种自动感应的车门踏板组件，包括:
[0006]踏板机动组件、感应开关以及电子控制单元；
[0007]所述感应开关安装在车身门边位置，与所述电子控制单元信号连接，用于感应车门的打开或关闭状态；
[0008]所述电子控制单元用于根据所述感应开关的感应结果来控制所述踏板机动组件的展开或收缩踏板。
[0009]可选地，
[0010]所述感应开关为红外线感应开关、微波感应开关或超声波感应开关。
[0011]可选地，
[0012]所述踏板机动组件具体包括:机动模块以及踏板；
[0013]所述机动模块展开或收缩所述踏板。
[0014]可选地，
[0015]踏板机动组件安装于车门的下方位置。
[0016]从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点:
[0017]本实用新型实施例中，一种自动感应的车门踏板组件，包括:踏板机动组件、感应开关以及电子控制单元；所述感应开关安装在车身门边位置，与所述电子控制单元信号连接，用于感应车门的打开或关闭状态；所述电子控制单元用于根据所述感应开关的感应结果来控制所述踏板机动组件的展开或收缩踏板。在本实用新型实施例中，感应开关安装于车身门边，通过感应车门的开关来告诉电子控制单元，从而控制踏板机动组件展开或收缩踏板。感应开关的安装无需剥开原车线路，安装方便简单，并且无需专车专用，通用性强。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0019]图1为本实用新型实施例中自动感应的车门踏板组件的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例中踏板机动组件的结构示意图。
[0021]图示说明:踏板机动组件1、感应开关2、机动模块11、踏板12。
【具体实施方式】
[0022]本实用新型实施例公开了一种自动感应的车门踏板组件，能够解决车门开关信号线的安装需要剥开原车线路，安装复杂，并且专车专用，通用性低的技术问题。
[0023]请参阅图1，本实用新型实施例中一种自动感应的车门踏板组件一个实施例包括:
[0024]踏板机动组件1、感应开关2以及电子控制单元。
[0025]如图1所示，该感应开关2安装在车身门边位置，与该电子控制单元信号连接，用于感应车门的打开或关闭状态。当车门打开时，感应开关2接收不到反射光(或反射波)，就会输出信号到电子控制单元，进而电子控制单元控制该踏板机动组件I进行展开踏板12。而当车门关闭时，感应开关2接收到反射光(或反射波)，就会输出信号到电子控制单元，进而电子控制单元控制该踏板机动组件I进行收缩踏板12。
[0026]优选地，该感应开关2为红外线感应开关2、微波感应开关2或超声波感应开关2。
[0027]其中，该电子控制单元用于根据该感应开关2的感应结果来控制该踏板机动组件I的展开或收缩踏板12。该电子控制单元可以为EOJ(Electronic Control Unit)电子控制单元，即汽车专用微机控制器。
[0028]其中，该踏板机动组件I可以具体包括:机动模块11以及踏板12。该机动模块11展开或收缩该踏板12，如图2所示，该踏板机动组件I可以为下降式的踏板组件，机动模块11可以下降打开踏板12，收缩回收踏板12。如图1所示，踏板机动组件I可以安装于车门的下方位置。
[0029]以上对本实用新型所提供的一种自动感应的车门踏板组件进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种自动感应的车门踏板组件，其特征在于，包括: 踏板机动组件、感应开关以及电子控制单元； 所述感应开关安装在车身门边位置，与所述电子控制单元信号连接，用于感应车门的打开或关闭状态； 所述电子控制单元用于根据所述感应开关的感应结果来控制所述踏板机动组件的展开或收缩踏板。
2.根据权利要求1所述的自动感应的车门踏板组件，其特征在于， 所述感应开关为红外线感应开关、微波感应开关或超声波感应开关。
3.根据权利要求1所述的自动感应的车门踏板组件，其特征在于， 所述踏板机动组件具体包括:机动模块以及踏板； 所述机动模块展开或收缩所述踏板。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的自动感应的车门踏板组件，其特征在于， 踏板机动组件安装于车门的下方位置。
【专利摘要】本实用新型实施例公开了一种自动感应的车门踏板组件，用于解决车门开关信号线的安装需要剥开原车线路，安装复杂，并且专车专用，通用性低的技术问题。本实用新型实施例中一种自动感应的车门踏板组件，包括：踏板机动组件、感应开关以及电子控制单元；所述感应开关安装在车身门边位置，与所述电子控制单元信号连接，用于感应车门的打开或关闭状态；所述电子控制单元用于根据所述感应开关的感应结果来控制所述踏板机动组件的展开或收缩踏板。
【IPC分类】B60R3-02
【公开号】CN204323201
【申请号】CN201420702341
【发明人】张健雄
【申请人】广东东箭汽车用品制造有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月20日