一种摩托车电动车led灯车牌的制造方法
【专利摘要】一种摩托车电动车LED灯车牌的制造方法，外罩和底盘之间设置不透光板和透光板，不透光板设置于透光板上方，底盘四周边缘与外罩底边对应吻合，底盘边缘内侧和透光板下表面四周边缘均匀分布至少四个支座，底盘内设置至少一个LED灯，透光板上表面设置凸起的标识字符，不透光板上设置镂空的标识字符，所述凸起的标识字符与所述镂空的标识字符对应吻合；有效地解决了摩托车或电动车在夜间、大雾、阴雨天气车牌难以清晰识别的技术问题，非常有利于生产厂家对所生产车辆的广告宣传，同时交警可以在任何天气下监测到违规车辆的车牌号码，给人民的生命安全增加了保障。
【专利说明】
一种摩托车电动车LED灯车牌的制造方法
技术领域
[0001]本发明涉及摩托车或电动车的车牌，尤其是一种摩托车电动车LED灯车牌的制造方法。
【背景技术】
[0002]近年来，我国交通事故发生率居高不下，特别是一些酒后驾车危害公共安全的惨痛事故更让人触目惊心。如何有效加强车辆管理，提高公共安全是交通部门亟待解决的问题，也是智能交通研究的主要方向。现有车辆在黑夜或者大雾的天气可视效果一般较差，不利于生产厂家所生产车辆的广告宣传，而且，在这种天气下有些肇事司机在发生交通事故后逃之夭夭，给受害人带来巨大的伤害，同时非常不利于警方的破案工作。
[0003]鉴于上述原因，现有车辆的车牌结构需要改进。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种摩托车电动车LED灯车牌的制造方法，有效地解决了摩托车或电动车在夜间、大雾、阴雨天气车牌难以清晰识别的技术问题，非常有利于生产厂家对所生产车辆的广告宣传，同时道路监测设备、拍照设备或者交警可以在任何天气下监测到违规车辆的车牌号码，这样不但增加司机遵守交通法规的自觉性，还给人民的生命安全增加了保障，有利于构建和谐交通。
[0005]本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案:一种摩托车电动车LED灯车牌的制造方法，所述摩托车电动车LED灯车牌是由外罩、底盘、支座、不透光板、透光板、LED灯、凸起的标识字符构成;外罩和底盘之间设置不透光板和透光板，不透光板设置于透光板上方，底盘四周边缘与外罩底边对应吻合，底盘边缘内侧和透光板下表面四周边缘均匀分布至少四个支座，底盘内设置至少一个LED灯，透光板上表面设置凸起的标识字符，不透光板上设置镂空的标识字符，所述凸起的标识字符与所述镂空的标识字符对应吻合；
所述透光板和凸起的标识字符一体成型，采用透明材质，有利于光线穿透；
所述透光板下表面的支座插入底盘边缘内侧的支座内；
所述不透光板采用不透明材质，阻止光线穿透；
所述外罩采用透明材质，有利于光线穿透；
所述外罩上表面采用圆弧面，使光线穿透后向四周漫反射；
所述外罩内上表面四周边缘均匀分布至少四个压块，所述压块对不透光板上表面压紧，对不透光板和透光板夹紧固定在外罩和底盘之间；
所述摩托车电动车LED灯车牌的制造方法为:
外罩、不透光板、透光板、底盘均为长方形车牌形状，外罩采用高透光的亚克力黑色材料，不透光板采用完全不透光的黑色光学材料注塑成型，透光板采用透光率为94.8%以上的无色透明光学材料注塑成型，底盘采用黑色的ABS工程塑料注塑成型；
LED灯由LED底板和LED灯板构成，LED底板通过胶粘在底盘内，LED底板为U形，所述U形LED底板上方内侧设置内卡槽，LED灯板插入内卡槽内，LED灯板上均匀分布三个LED灯集成光源，LED灯板型号为TZL-ROHS，LED灯板为集成电路板，LED灯板的输入电压为DCl 2V，LED灯板的供电线路设置于所述U形LED底板内，底盘内三个LED灯水平方向并排设置为一排，底盘内设置三排LED灯，所述底盘内的九个LED灯并联设置，LED灯的供电线路正负极端头通过底盘中部边缘的预留孔露出底盘外，当其中一个、两个或两个以上LED灯损坏时，不影响其它LED灯的正常使用，底盘的四周边缘和外罩底边的四周边缘均涂抹有防水胶水，底盘的四周边缘与外罩底边的四周边缘对应吻合后，防水胶水使两者紧密牢固地粘合在一起，并且能够有效防止水进入LED灯车牌内，避免水进入LED灯致其损毁，延长LED灯的使用寿命；
透光板上凸起的标识字符和不透光板上镂空的标识字符均采用正方形中文或英文，透光板的厚度为0.15?0.2cm，透光板上凸起的标识字符的厚度为0.4?0.45cm，不透光板的厚度为0.15?0.2cm，透光板上凸起的标识字符和不透光板上镂空的标识字符的面积相等，均为2.2cmX 2.3cm?5.1cmX 5.3cm，外罩的厚度为0.25?0.35cm，需要对LED灯车牌进行维修时，先用刀片将底盘四周边缘与外罩底边四周边缘结合处的防水胶水清除，再将底盘四周边缘与外罩底边四周边缘安装的螺丝卸下，即可将底盘与外罩拆开；
底盘四周边缘的四个支座为圆柱体空心结构，圆柱体外圆周的直径为1.03cm,圆柱体内空腔的直径为0.75cm，所述空心圆柱体的厚度为1.03cm减去0.75cm等于0.28cm，透光板下表面四周边缘的四个支座为圆柱体实心结构，所述实心圆柱体的外径的直径为0.58cm;
LED灯车牌安装在摩托车或电动车的前方或后方，摩托车或电动车的蓄电池经导线通过变压器与LED灯车牌的供电线路正负极相接，变压器与LED灯车牌之间的导线上设置光感信号控制盒，白天时，光感信号控制盒内处于断开状态，使蓄电池内的电能不能到达LED灯，LED灯不亮，外观上看，外罩处于黑屏状态；当夜晚、阴天或大雾天气时，外界的光信号等于或大于光感信号控制盒内的光信号临界值时，光敏感元件发生变化使光感信号控制盒内处于接通状态，使蓄电池内的电能正常供应至LED灯，LED灯亮，LED灯的灯光透过透光板上凸起的标识字符，再透过外罩漫反射，向四面八方反射灯光，由于透光板上凸起的标识字符和不透光板上镂空的标识字符对应吻合，不透光板将凸起的标识字符以外的光线全部遮挡，使LED灯的灯光仅能透过透光板上凸起的标识字符向外反射，外罩内由LED灯光组成的标识字符清晰可见，当外界的光信号小于光感信号控制盒内的光信号临界值时，光敏感元件发生变化恢复原始状态使光感信号控制盒内再次处于断开状态，循环往复，所述光感信号控制盒通过防水胶水粘贴于底盘的背面；
或者，底盘背面设置两块长方形太阳能微型电池，所述长方形太阳能微型电池由太阳能聚光板和微型蓄电池构成;太阳能聚光板将光能转换为电能储存在微型蓄电池内，所述太阳能聚光板长7cm，宽2.5cm，长方形太阳能微型电池的总高度小于2.5cm，两块长方形太阳能微型电池通过防水胶水粘贴在底盘背面，两块长方形太阳能微型电池之间无导线，粘贴在底盘背面的光感信号控制盒分别与两块长方形太阳能微型电池之间设置导线，光感信号控制盒与LED灯的供电线路正负极相接，任何一块长方形太阳能微型电池损坏，均不影响另一块长方形太阳能微型电池对LED灯正常供电，光感信号控制盒与摩托车或电动车的总开关之间设置导线，白天启动摩托车或电动车后，光感信号控制盒内处于断开状态，使微型蓄电池内的电能不能到达LED灯，LED灯不亮，晚上、阴天或大雾天气启动摩托车或电动车后，外界的光信号等于或大于光感信号控制盒内的光信号临界值时，光敏感元件发生变化使光感信号控制盒内处于接通状态，使微型蓄电池内的电能正常供应至LED灯，LED灯亮，停车后，停车信号经导线光敏感元件发生变化恢复原始状态使光感信号控制盒内再次处于断开状态，使LED灯自动灭，循环往复。
本发明的有益效果是:本发明的尺寸和摩托车、电动车或者其它机动车的号牌一致，在晚上或者大雾的天气通过光控感应自动发亮，或者通过手动发出明亮的可见光，有效地解决了摩托车或电动车在夜间、大雾、阴雨天气车牌难以清晰识别的技术问题，非常有利于生产厂家对所生产车辆的广告宣传，同时道路监测设备、拍照设备或者交警可以在任何天气下监测到违规车辆的车牌号码，这样不但增加司机遵守交通法规的自觉性，还给人民的生命安全增加了保障，有利于构建和谐交通。
[0006]—旦肇事司机在晚上肇事后逃逸，周边的群众能够很清楚的记住肇事车主的车牌号码，从而为交警破案提供有利的线索，同时对使用假机动车牌和套牌等违法犯罪行为具有一定的威慑作用，LED灯车牌适用于电动车、摩托车、机动三轮车和农用车等各种车辆，结构简单、生产成本低、安装维修方便、产品质量有保障、长期使用不易损坏，使用效果理想，适合普通推广应用。
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1是总装爆炸结构示意图；
图1中:外罩1、底盘2、支座3、不透光板4、透光板5、LED灯6、凸起的标识字符7。
【具体实施方式】
[0008]下面结合实施例与【具体实施方式】对本发明作进一步详细说明:
外罩I和底盘2之间设置不透光板4和透光板5，不透光板4设置于透光板5上方，底盘2四周边缘与外罩I底边对应吻合，底盘2边缘内侧和透光板5下表面四周边缘均匀分布至少四个支座3，底盘2内设置至少一个LED灯6，透光板5上表面设置凸起的标识字符7，不透光板4上设置镂空的标识字符，所述凸起的标识字符7与所述镂空的标识字符对应吻合；
所述透光板5和凸起的标识字符7—体成型，采用透明材质，有利于光线穿透；
所述透光板5下表面的支座3插入底盘2边缘内侧的支座3内；
所述不透光板4采用不透明材质，阻止光线穿透；
所述外罩I采用透明材质，有利于光线穿透；
所述外罩I上表面采用圆弧面，使光线穿透后向四周漫反射；
所述外罩I内上表面四周边缘均匀分布至少四个压块，所述压块对不透光板4上表面压紧，对不透光板4和透光板5夹紧固定在外罩I和底盘2之间；
所述摩托车电动车LED灯车牌的制造方法为:
外罩1、不透光板4、透光板5、底盘2均为长方形车牌形状，外罩I采用高透光的亚克力黑色材料，不透光板4采用完全不透光的黑色光学材料注塑成型，透光板5采用透光率为94.8%以上的无色透明光学材料注塑成型，底盘2采用黑色的ABS工程塑料注塑成型；
LED灯6由LED底板和LED灯板构成，LED底板通过胶粘在底盘2内，LED底板为U形，所述U形LED底板上方内侧设置内卡槽，LED灯板插入内卡槽内，LED灯板上均匀分布三个LED灯集成光源，LED灯板型号为TZL-ROHS，LED灯板为集成电路板，LED灯板的输入电压为DC12V，LED灯板的供电线路设置于所述U形LED底板内，底盘2内三个LED灯6水平方向并排设置为一排，底盘2内设置三排LED灯6，所述底盘2内的九个LED灯6并联设置，LED灯6的供电线路正负极端头通过底盘2中部边缘的预留孔露出底盘2外，当其中一个、两个或两个以上LED灯6损坏时，不影响其它LED灯6的正常使用，底盘2的四周边缘和外罩I底边的四周边缘均涂抹有防水胶水，底盘2的四周边缘与外罩I底边的四周边缘对应吻合后，防水胶水使两者紧密牢固地粘合在一起，并且能够有效防止水进入LED灯车牌内，避免水进入LED灯6致其损毁，延长LED灯6的使用寿命；
透光板5上凸起的标识字符7和不透光板4上镂空的标识字符均采用正方形中文或英文，透光板5的厚度为0.15?0.2cm，透光板5上凸起的标识字符7的厚度为0.4?0.45cm，不透光板4的厚度为0.15?0.2cm，透光板5上凸起的标识字符7和不透光板4上镂空的标识字符的面积相等，均为2.2cmX 2.3cm?5.1cmX 5.3cm，外罩I的厚度为0.25?0.35cm，需要对LED灯车牌进行维修时，先用刀片将底盘2四周边缘与外罩I底边四周边缘结合处的防水胶水清除，再将底盘2四周边缘与外罩I底边四周边缘安装的螺丝卸下，即可将底盘2与外罩I拆开；
底盘2四周边缘的四个支座3为圆柱体空心结构，圆柱体外圆周的直径为1.03cm，圆柱体内空腔的直径为0.75cm，所述空心圆柱体的厚度为1.03cm减去0.75cm等于0.28cm，透光板5下表面四周边缘的四个支座3为圆柱体实心结构，所述实心圆柱体的外径的直径为
0.58cm；
LED灯车牌安装在摩托车或电动车的前方或后方，摩托车或电动车的蓄电池经导线通过变压器与LED灯车牌的供电线路正负极相接，变压器与LED灯车牌之间的导线上设置光感信号控制盒，白天时，光感信号控制盒内处于断开状态，使蓄电池内的电能不能到达LED灯6，LED灯6不亮，外观上看，外罩I处于黑屏状态；当夜晚、阴天或大雾天气时，外界的光信号等于或大于光感信号控制盒内的光信号临界值时，光敏感元件发生变化使光感信号控制盒内处于接通状态，使蓄电池内的电能正常供应至LED灯6，LED灯6亮，LED灯6的灯光透过透光板5上凸起的标识字符7，再透过外罩I漫反射，向四面八方反射灯光，由于透光板5上凸起的标识字符7和不透光板4上镂空的标识字符对应吻合，不透光板4将凸起的标识字符7以外的光线全部遮挡，使LED灯的灯光仅能透过透光板5上凸起的标识字符7向外反射，外罩I内由LED灯光组成的标识字符清晰可见，当外界的光信号小于光感信号控制盒内的光信号临界值时，光敏感元件发生变化恢复原始状态使光感信号控制盒内再次处于断开状态，循环往复，所述光感信号控制盒通过防水胶水粘贴于底盘2的背面；
或者，底盘2背面设置两块长方形太阳能微型电池，所述长方形太阳能微型电池由太阳能聚光板和微型蓄电池构成;太阳能聚光板将光能转换为电能储存在微型蓄电池内，所述太阳能聚光板长7cm，宽2.5cm，长方形太阳能微型电池的总高度小于2.5cm，两块长方形太阳能微型电池通过防水胶水粘贴在底盘2背面，两块长方形太阳能微型电池之间无导线，粘贴在底盘2背面的光感信号控制盒分别与两块长方形太阳能微型电池之间设置导线，光感信号控制盒与LED灯6的供电线路正负极相接，任何一块长方形太阳能微型电池损坏，均不影响另一块长方形太阳能微型电池对LED灯6正常供电，光感信号控制盒与摩托车或电动车的总开关之间设置导线，白天启动摩托车或电动车后，光感信号控制盒内处于断开状态，使微型蓄电池内的电能不能到达LED灯6，LED灯6不亮，晚上、阴天或大雾天气启动摩托车或电动车后，外界的光信号等于或大于光感信号控制盒内的光信号临界值时，光敏感元件发生变化使光感信号控制盒内处于接通状态，使微型蓄电池内的电能正常供应至LED灯6，LED灯6亮，停车后，停车信号经导线光敏感元件发生变化恢复原始状态使光感信号控制盒内再次处于断开状态，使LED灯6自动灭，循环往复。
【主权项】
1.一种摩托车电动车LED灯车牌的制造方法，所述摩托车电动车LED灯车牌是由外罩(I)、底盘(2)、支座(3)、不透光板(4)、透光板(5)、LED灯(6)、凸起的标识字符(7)构成;其特征在于:外罩(I)和底盘(2)之间设置不透光板(4)和透光板(5)，不透光板(4)设置于透光板(5)上方，底盘(2)四周边缘与外罩(I)底边对应吻合，底盘(2)边缘内侧和透光板(5)下表面四周边缘均匀分布至少四个支座(3)，底盘(2)内设置至少一个LED灯(6)，透光板(5)上表面设置凸起的标识字符(7)，不透光板(4)上设置镂空的标识字符，所述凸起的标识字符(7)与所述镂空的标识字符对应吻合； 所述透光板(5)和凸起的标识字符(7)—体成型，采用透明材质，有利于光线穿透； 所述透光板(5 )下表面的支座(3 )插入底盘(2 )边缘内侧的支座(3 )内； 所述不透光板(4)采用不透明材质，阻止光线穿透； 所述外罩(I)采用透明材质，有利于光线穿透； 所述外罩(I)上表面采用圆弧面，使光线穿透后向四周漫反射； 所述外罩(I)内上表面四周边缘均匀分布至少四个压块，所述压块对不透光板(4)上表面压紧，对不透光板(4)和透光板(5)夹紧固定在外罩(I)和底盘(2)之间； 所述摩托车电动车LED灯车牌的制造方法为: 外罩(I)、不透光板(4)、透光板(5)、底盘(2)均为长方形车牌形状，外罩(I)米用高透光的亚克力黑色材料，不透光板(4)采用完全不透光的黑色光学材料注塑成型，透光板(5)采用透光率为94.8%以上的无色透明光学材料注塑成型，底盘(2)采用黑色的ABS工程塑料注塑成型； LED灯(6)由LED底板和LED灯板构成，LED底板通过胶粘在底盘(2)内，LED底板为U形，所述U形LED底板上方内侧设置内卡槽，LED灯板插入内卡槽内，LED灯板上均匀分布三个LED灯集成光源，LED灯板型号为TZL-ROHS，LED灯板为集成电路板，LED灯板的输入电压为DCl 2V，LED灯板的供电线路设置于所述U形LED底板内，底盘(2)内三个LED灯(6)水平方向并排设置为一排，底盘(2)内设置三排LED灯(6 )，所述底盘(2 )内的九个LED灯(6)并联设置，LED灯(6)的供电线路正负极端头通过底盘(2)中部边缘的预留孔露出底盘(2)外，当其中一个、两个或两个以上LED灯(6)损坏时，不影响其它LED灯(6)的正常使用，底盘(2)的四周边缘和外罩(I)底边的四周边缘均涂抹有防水胶水，底盘(2)的四周边缘与外罩(I)底边的四周边缘对应吻合后，防水胶水使两者紧密牢固地粘合在一起，并且能够有效防止水进入LED灯车牌内，避免水进入LED灯(6)致其损毁，延长LED灯(6)的使用寿命； 透光板(5)上凸起的标识字符(7)和不透光板(4)上镂空的标识字符均采用正方形中文或英文，透光板(5)的厚度为0.15?0.2cm，透光板(5)上凸起的标识字符(7)的厚度为0.4?.0.45cm，不透光板(4)的厚度为0.15?0.2cm，透光板(5)上凸起的标识字符(7)和不透光板(4)上镂空的标识字符的面积相等，均为2.2cmX 2.3cm?5.1cmX 5.3cm，外罩(I)的厚度为.0.25?0.35cm，需要对LED灯车牌进行维修时，先用刀片将底盘(2)四周边缘与外罩(I)底边四周边缘结合处的防水胶水清除，再将底盘(2)四周边缘与外罩(I)底边四周边缘安装的螺丝卸下，即可将底盘(2)与外罩(I)拆开； 底盘(2)四周边缘的四个支座(3)为圆柱体空心结构，圆柱体外圆周的直径为1.03cm，圆柱体内空腔的直径为0.75cm，所述空心圆柱体的厚度为1.03cm减去0.75cm等于0.28cm，透光板(5)下表面四周边缘的四个支座(3)为圆柱体实心结构，所述实心圆柱体的外径的直径为0.58cm； LED灯车牌安装在摩托车或电动车的前方或后方，摩托车或电动车的蓄电池经导线通过变压器与LED灯车牌的供电线路正负极相接，变压器与LED灯车牌之间的导线上设置光感信号控制盒，白天时，光感信号控制盒内处于断开状态，使蓄电池内的电能不能到达LED灯(6)，LED灯(6)不亮，外观上看，外罩(I)处于黑屏状态；当夜晚、阴天或大雾天气时，外界的光信号等于或大于光感信号控制盒内的光信号临界值时，光敏感元件发生变化使光感信号控制盒内处于接通状态，使蓄电池内的电能正常供应至LED灯(6 )，LED灯(6 )亮，LED灯(6 )的灯光透过透光板(5)上凸起的标识字符(7)，再透过外罩(I)漫反射，向四面八方反射灯光，由于透光板(5)上凸起的标识字符(7)和不透光板(4)上镂空的标识字符对应吻合，不透光板(4 )将凸起的标识字符(7 )以外的光线全部遮挡，使LED灯的灯光仅能透过透光板(5 )上凸起的标识字符(7)向外反射，外罩(I)内由LED灯光组成的标识字符清晰可见，当外界的光信号小于光感信号控制盒内的光信号临界值时，光敏感元件发生变化恢复原始状态使光感信号控制盒内再次处于断开状态，循环往复，所述光感信号控制盒通过防水胶水粘贴于底盘(2)的背面； 或者，底盘(2)背面设置两块长方形太阳能微型电池，所述长方形太阳能微型电池由太阳能聚光板和微型蓄电池构成;太阳能聚光板将光能转换为电能储存在微型蓄电池内，所述太阳能聚光板长7 cm，宽2.5cm，长方形太阳能微型电池的总高度小于2.5cm，两块长方形太阳能微型电池通过防水胶水粘贴在底盘(2)背面，两块长方形太阳能微型电池之间无导线，粘贴在底盘(2)背面的光感信号控制盒分别与两块长方形太阳能微型电池之间设置导线，光感信号控制盒与LED灯(6)的供电线路正负极相接，任何一块长方形太阳能微型电池损坏，均不影响另一块长方形太阳能微型电池对LED灯(6)正常供电，光感信号控制盒与摩托车或电动车的总开关之间设置导线，白天启动摩托车或电动车后，光感信号控制盒内处于断开状态，使微型蓄电池内的电能不能到达LED灯(6)，LED灯(6)不亮，晚上、阴天或大雾天气启动摩托车或电动车后，外界的光信号等于或大于光感信号控制盒内的光信号临界值时，光敏感元件发生变化使光感信号控制盒内处于接通状态，使微型蓄电池内的电能正常供应至LED灯(6)，LED灯(6)亮，停车后，停车信号经导线光敏感元件发生变化恢复原始状态使光感信号控制盒内再次处于断开状态，使LED灯(6)自动灭，循环往复。
【文档编号】B60R13/10GK106043158SQ201610509340
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】许建忠, 王晓辉
【申请人】洛阳市中豪光电科技有限公司