一种预防汽车超速冲出公路的装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种预防汽车超速冲出公路的装置，其特征是：包括碳滚轴和与碳滚轴连接的轴承，碳滚轴为2个，通过分别设置在碳滚轴上的轴承、连杆连接为一体，2个碳滚轴之间的距离稍小于汽车两个前轮之间的距离，碳滚轴还分别通过气泵或弹簧与刹车连接。本发明的优点是：结构简单，操作方便，使用安全，能防止汽车行驶时失控跑偏、冲出左右公路。
【专利说明】
一种预防汽车超速冲出公路的装置
技术领域
[0001]本发明涉及车辆行驶安全领域，具体是一种预防汽车超速冲出左右公路的装置。
【背景技术】
[0002]汽车在行驶过程中，特别是在高速公路上高速行驶时，如果出现车辆失控，如刹车失灵、跑偏事故，汽车会往公路左右两侧冲出，非常危险，后果更加不堪设想。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是要提供一种预防汽车超速冲出左右公路的装置。
[0004]实现本发明目的的技术方案是:
一种预防汽车超速冲出公路的装置，包括碳滚轴和与碳滚轴连接的轴承，碳滚轴为2个，通过分别设置在碳滚轴上的轴承、连杆连接为一体，2个碳滚轴之间的距离稍小于汽车两个前轮之间的距离，碳滚轴还分别通过气栗或弹簧与刹车连接。
[0005]所述碳滚轴为2个，其直径为20-25厘米。
[0006]所述碳滚轴通过弹簧与设置在汽车方向盘上的控制杆连接。
[0007]使用时，将2个碳滚轴分别安装在汽车前轮内侧，当汽车失控时，驾驶员踩下刹车，并手动控制汽车方向盘上的控制杆，通过控制杆控制弹簧，并驱动2个碳滚轴上升并扩张，与前轮呈平角接触，产生摩擦力，给前轮形成一个缓冲减速的作用，同时对前轮起到一个摆正的作用;待汽车前轮恢复正常后，碳滚轴回位，汽车正常行驶。
[0008]本发明的优点是:结构简单，操作方便，使用安全，能防止汽车行驶时失控跑偏、冲出左右公路。
【附图说明】
[0009]图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明使用时碳滚轴下压的结构示意图。
[0010]图中:1.碳滚轴2.轴承连杆3.汽车前轮4.前横轴。
【具体实施方式】
[0011]实施例:
如图1所示:一种预防汽车超速冲出公路的装置，由2个碳滚轴I和分别与碳滚轴I连接的轴承构成，碳滚轴I通过分别设置在碳滚轴I上的轴承连杆2连接为一体，碳滚轴I为2个，其直径为20-25厘米。2个碳滚轴I之间的距离稍小于汽车两个前轮3之间的距离，碳滚轴I通过弹簧与设置在汽车方向盘上的控制杆连接。
[0012]使用时，将2个碳滚轴分别安装在汽车前轮内侧，当汽车失控时，驾驶员踩下刹车，并手动控制汽车方向盘上的控制杆，通过控制杆控制弹簧，并驱动2个碳滚轴上升并扩张，与前轮呈平角接触，产生摩擦力，给前轮形成一个缓冲减速的作用，同时对前轮起到一个摆正的作用;待汽车前轮恢复正常后，碳滚轴回位，汽车正常行驶。
【主权项】
1.一种预防汽车超速冲出公路的装置，其特征是:包括碳滚轴和与碳滚轴连接的轴承，碳滚轴为2个，通过分别设置在碳滚轴上的轴承、连杆连接为一体，2个碳滚轴之间的距离稍小于汽车两个前轮之间的距离，碳滚轴还分别通过气栗或弹簧与刹车连接。2.根据权利要求1所述的装置，其特征是:所述碳滚轴为2个，其直径为20-25厘米。3.根据权利要求1所述的装置，其特征是:所述碳滚轴通过弹簧与设置在汽车方向盘上的控制杆连接。
【文档编号】B62D15/00GK106004817SQ201610563362
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月18日
【发明人】李竟儒
【申请人】李竟儒