一种红外线测距辅助刹车装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种红外线测距辅助刹车装置。
【背景技术】
[0002]现在的行车交通事故，有一大部分是发生追尾造成的，由于车速过快，来不及刹车，造成的追尾。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本发明提供一种结构简单，红外线测距辅助刹车装置。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种红外线测距辅助刹车装置，其特征在于包括有安装在汽车内的用于探测前方车辆距离的红外线探测仪I和用于接收红外线探测仪的信号并进行处理的控制器3，还包括有刹车栗2，刹车栗2的信号线连接到控制器并由控制器给出信息是否进行动作。
[0006]如上所述的一种红外线测距辅助刹车装置，其特征在于还包括有切断控制器使之断电的开关。
[0007]本发明的有益效果是:
[0008]本案利用红外线探测仪进行测试前方车辆距离，当其距离近于设置的距离时，控制器给出信号刹车栗，由刹车栗进行刹车，解决了由于人们反应不及时而造成的交通事故。本案利用红外线测距和电子控制程序，来实现在危及安全的情况，以减少新手或开车注意力不集中导致的隐患发生。
[0009]此外，本案还可包括有切断控制器使之断电的开关。如果不打开开关，这个配置完全不起作用。也不会也影响本身车子操控。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0011]图1是本发明的原理示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图，通过对本发明进一步的描述，使本发明的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。
[0013]如图所示，本发明公开了一种红外线测距辅助刹车装置，包括安装在汽车内的用于探测前方车辆距离的红外线探测仪I和用于接收红外线探测仪的信号并进行处理的控制器3，还包括有刹车栗2，刹车栗2的信号线连接到控制器3并由控制器给出信息是否进行动作。当其距离近于设置的距离时，控制器给出信号刹车栗，由刹车栗进行刹车，解决了由于人们反应不及时而造成的交通事故。本案利用红外线测距和电子控制程序，来实现在危及安全的情况，以减少新手或开车注意力不集中导致的隐患发生。还包括有切断控制器使之断电的开关。如果不打开开关，这个配置完全不起作用。也不会也影响本身车子操控。
[0014]以上对本发明实施例所提供的一种红外线测距辅助刹车装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
【主权项】
1.一种红外线测距辅助刹车装置，其特征在于包括有安装在汽车内的用于探测前方车辆距离的红外线探测仪(I)和用于接收红外线探测仪的信号并进行处理的控制器(3)，还包括有刹车栗(2)，刹车栗(2)的信号线连接到控制器并由控制器给出信息是否进行动作。2.根据权利要求1所述的一种红外线测距辅助刹车装置，其特征在于还包括有切断控制器使之断电的开关。
【专利摘要】本发明公开了一种红外线测距辅助刹车装置，包括有安装在汽车内的用于探测前方车辆距离的红外线探测仪和用于接收红外线探测仪的信号并进行处理的控制器，还包括有刹车泵，刹车泵的信号线连接到控制器并由控制器给出信息是否进行动作。本发明提供一种结构简单，红外线测距辅助刹车装置。
【IPC分类】B60T7/12
【公开号】CN105667472
【申请号】CN201610090236
【发明人】覃维祥
【申请人】中山浩发节能科技有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年2月17日