液压辅助制动装置的制造方法
【技术领域】
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[0001 ]本发明涉及机动车制动系统，液压制动装置。
【背景技术】
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[0002]目前公认的机动车液压制动系统，是由机动车驾驶员踏下制动踏板，推动制动总栗推进制动液对制动分栗施加压力而完成机动车制动目的;然而现实中却经常出现误把油门踏板当成制动踏板和制动踏板及制动总栗出现意外故障而造成事故的情况。
【发明内容】
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[0003]为了避免误把油门踏板当制动踏板和制动踏板意外故障所造成刹车失灵的缺陷，本发明提供了一种液压辅助制动装置。
[0004]本发明解决技术问题采用的技术方案是:利用油门踏板和制动踏板上安装的控制器，控制安装于制动总栗输出油管的电磁阀和与之并连的辅助制动液压油栗，同时开启制动灯。
[0005]本发明的有益效果是:在机动车驾驶员误把油门踏板当制动踏板和制动踏板及制动总栗出现问题时，辅助制动系统输出与制动总栗压力相当的制动液完成车辆的制动工作;避免了因制动失灵和人为操作失误所造成的交通事故以及由此引发的人身伤害和财产损失。
【具体实施方式】
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[0006]当驾驶员踏住油门踏板或制动踏板所用力超出正常踩踏力度一定量时，电源控制器控制开关接通电源，从而开启辅助制动液压油栗，同时控制电磁阀切断制动总栗输出制动液的主油管(输出主油管是直接连通ABS制动器或制动分栗的油管，连接辅助制动液压油栗的油管是主油管在通过电磁阀前的分支，它通过辅助制动液压油栗再并入通过电磁阀后的主油管连通ABS制动器或制动分栗的附加油管)。同时开启制动灯。
【主权项】
1.一种辅助制动装置:其是由安装于制动踏板和油门踏板的控制器、主油管上的电磁阀和与主油管并连的液压栗所组成。2.根据权利要求“I”所述的辅助制动装置其特征在于所述的装置是由安装于制动踏板和油门踏板上的控制器控制液压油栗、电磁阀和制动灯来完成辅助制动作工的。3.根据权利要求“I”所述的辅助制动装置其特征是在于所述的装置是由制动控制器控制和主油管并连的液压油栗开启来完成辅助制动作工的。4.根据权利要求“I”所述的辅助制动装置其特征是在于所述的装置是由制动控制器控制主油管上的电磁阀关闭主油管，避免辅助制动栗加压的制动液回流来完成辅助制动作工的。
【专利摘要】一种液压辅助制动装置，其主要结构是：由安装在制动踏板和油门踏板的控制器控制安装在主制动油管上的电磁阀和与主油管并连的液压油泵完成辅助制动；其优点在于可以避免误把油门踏板当制动踏板和制动踏板及制动总泵出问题而造成的刹车故障，从而避免了因这些原因而造成的人身伤害及财产损失。
【IPC分类】B60Q1/44, B60T13/68, B60T13/12
【公开号】CN105564408
【申请号】CN201610001876
【发明人】高燕飞
【申请人】高燕飞
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2016年1月6日