仪表板模块、仪表板整合系统与显示方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种仪表板模块、仪表板整合系统与显示方法，特别涉及一种提供互动与画面处理能力的仪表板模块，以及包括此仪表板模块的整合系统与显示方法。
【背景技术】
[0002]车辆内仪表板一般为原车厂提供的样式，其中主要功能是显示车辆状态给驾驶者参考，主要有车辆速度表与里程表，其他还会有转速表、机油表、水温表及油耗表，或者包括一些指示与警示灯。
[0003]一般仪表板提供模拟信号驱动指针显示各样的信息，也有部份车辆具有数字面板，可以提供更多样化的表示功能与内容，甚至整合了车内影音数字内容。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足提供一种仪表板模块、仪表板整合系统与显示方法，提供消费者一个替换车辆原厂提供的仪表板的另一选择方案，通过电连接与机构结合的设计，可替换仪表板模块取代了原厂仪表板，其中更提供客制化的仪表板画面，相关模块更具备互动与画面处理的能力。
[0005]本发明所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的:
[0006]仪表板模块安装于一车辆上，并电性连接于车辆的一车用计算机系统，仪表板模块包括:一微控制单元，用以处理仪表板模块内部各电路信号，一显示器接口，电性连接该微控制单元，用以产生显示于一显示面板上的仪表板画面，一图像信号接口，电性连接该微控制单元，可用以接收呈现仪表板画面的系统信号、控制信号或第三方图像信号，一图像信号处理单元，电性连接该微控制单元，可用以处理自图像信号接口接收的系统信号、控制信号或第三方图像信号，转换为显示于显示面板上的仪表板画面，以及一电力单元，仪表板模块通过电力单元自车辆的车辆电力系统取电，以供应仪表板模块的运行。
[0007]上述的系统信号比如为自车用计算机系统所产生相关车辆的各种信息，比如车辆速度、引擎温度、引擎转速、里程数、电力状态与故障指示；控制信号则为用户操作仪表板模块产生的信号；而第三方图像信号为接收一电子装置通过图像信号接口所接收的图像信号。
[0008]本发明还提供一种整合如上述仪表板模块的仪表板整合系统，系统包括车辆系统、仪表板模块与车用计算机系统，车辆系统至少包括车辆的动力系统、电力系统与安全系统，仪表板模块用以提供一客制化仪表板画面以及互动功能，而车用计算机系统电性连接该车辆系统与该仪表板模块，将处理车辆系统与仪表板模块的信号往来；其中该仪表板模块与该车用计算机系统间具有一可拔插的电性连接手段与机构连接手段。
[0009]本发明还提供一种应用所述的仪表板模块的仪表板显示方法，先经由仪表板模块的图像信号接口接收系统信号、控制信号或第三方图像信号，再由仪表板模块的图像信号处理单元转换系统信号、控制信号或第三方图像信号为显示于显示面板上的仪表板画面，之后套用该仪表板模块所提供的一仪表板画面后，可以通过仪表板模块的该显示器接口产生显示于该显示面板上的仪表板画面。
[0010]为了能更进一步了解本发明为达到既定目的所采取的技术、方法及功效，请参阅以下有关本发明的详细说明、附图，相信本发明的目的、特征与特点，当可由此得以深入且具体的了解，然而附图与附件仅提供参考与说明用，并非用来对本发明加以限制。
【附图说明】
[0011]图1A为本发明仪表板模块的结构示意图；
[0012]图1B为车辆仪表板的示意图；
[0013]图2为本发明仪表板整合系统应用的车辆系统实施例功能方块图；
[0014]图3为本发明仪表板整合系统应用的车辆系统的图像处理实施例功能方块图；
[0015]图4为本发明仪表板模块的实施例电路方块图；
[0016]图5为应用本发明仪表板模块的显示方法流程。
[0017]【附图标记说明】
[0018]仪表板模块101车用计算机系统103
[0019]车辆系统105仪表板101’
[0020]车用计算机系统201显示器接口 202
[0021]仪表板模块203共享总线接口 204
[0022]影音系统241动力系统242
[0023]电力系统243安全系统244
[0024]全球定位系统211储存装置212
[0025]人机界面系统213通讯系统214
[0026]云端系统31行动装置32
[0027]通讯模块301接口单元302
[0028]信号处理模块303图像转换模块304
[0029]显不器界面305仪表板306
[0030]触控面板307输入接口 308
[0031]语音单元309按键单元310
[0032]仪表板模块40显示器接口 41
[0033]系统信号42控制信号43
[0034]第三方图像信号44车辆电力系统45
[0035]微控制单元401电力单元402
[0036]图像信号接口 403仪表板画面404
[0037]图像信号处理单元405显示面板406
[0038]图像镜射451图像增艳452
[0039]识别加强453夜视454
[0040]画面档案50
[0041]步骤S501?S507显示方法流程
【具体实施方式】
[0042]本发明提供一种仪表板模块、仪表板整合系统与显示方法，仪表板模块将提供消费者除了现有车辆仪表板外的另一选择，仪表板模块可通过电性连接与结构上的结合手段装设于车辆上，与车辆的车用计算机系统连接，取代原本仪表板的显示功能之外，仪表板模块更提供客制化的仪表板画面，相关模块更具备互动与画面处理的能力。
[0043]图1A为本发明仪表板模块的结构示意图，在此仪表板整合系统中，仪表板模块101电性连接车用计算机系统103与车辆系统105。
[0044]车辆系统105为维系车辆行驶运作的基本系统，联系的子系统根据功能区分至少有驱动车辆行驶的动力系统，动力系统提供了设置各部位的感测信号，可以让车辆系统105取得整体车辆的动力状况，比如传动系统、油耗、点火系统、冷却系统、启动系统与排气等状况。
[0045]另有电力系统，主要供应车辆内部电力使用，可以自此取得车辆的耗电、电瓶使用、马达驱动、车辆启动等电力状态，而相关电路系统将供应车辆的仪表板显示、影音设备、行车记录、照明、车内灯等电力，电力系统则为管理电力分配。
[0046]车辆系统105包括一安全系统，此涉及各种安全传感器，可以取得车辆安全相关的信号，如煞车系统、安全气囊、安全带、轮胎，更可连接上述动力系统、电力系统而感知各系统的安全信息，可以通过仪表板上的各种警示灯警示使用者。
[0047]仪表板模块101用以提供一客制化仪表板画面以及互动功能的可拆卸式仪表板与相关的电路，仪表板模块101与车用计算机系统103间具有一可拔插的电性连接手段与机构连接手段，可参阅说明书所载的实施例。通过机构的结合设计，如螺丝、卡扣、贴附等方式结合于车辆上，并与车用计算机系统电性连接。
[0048]车用计算机系统103电性连接上述车辆系统105与仪表板模块101，如一个车内的计算机，可以处理车辆系统105与仪表板模块101的信号往来，将整合车辆系统105所产生的各种信息，转换成为仪表板模块101可接受的信号格式，之后由仪表板模块101内的控制电路处理后成为仪表板画面的内容。
[0049]图1B接着显示车辆组合上述仪表板模块后的仪表板101’，由此显示本发明所揭示的经过客制化的仪表板模块可以应用于各种车辆，而仪表板模块更可整合车辆内各种信息显示，甚至是多媒体影音应用，更可结合用户的电子装置，如智能型手机、平板计算机，或笔记本电脑等设备，通过仪表板显示这些电子装置产生的内容。
[0050]图2为本发明仪表板整合系统应用的车辆系统实施例功能方块图。
[0051]图中显示的系统设有一车用计算机系统201，与仪表板模块203之间有一显示器接口 202，也就是仪表板模块203经特定标准的连接接口可以连接到车用计算机系统201，因此可以顺利取得车辆的信息，并转换为仪表板显示的内容。
[0052]系统设有一共享总线接口 204，此为连接车内各子系统的共享接口，比如LIN(Local Interconnect Network)、 CAN(Controller Area Network)、 FlexRay、MOST (Media Oriented Systems Transport)等，或者可以采用电子设备常见的有线通讯技术(如RS232)或无线通信方式(如蓝芽、无线局域网络等)。通过共享总线接口 204，可以连接到车辆的影音系统241，包括上述的动力系统242、电力系统243与安全系统244等。
[0053]车用计算机系统201在应用上可以扩充到一般常见车辆内的全球定位系统211、储存装置212、人机界面系统213与通讯系统214。其中全球定位系统211 —般应用为行车导航；储存装置212可以辅助车用计算机系统201储存各种信息或影音内容；人机界面系统213则提供与用户之间沟通的管道，比如用户可以通过人机界面系统213控制仪表板显示，产生互动的功能，相关人机界面如设置于仪表板模块203上的触控面板、语音处理的相关电路，以及按键等。
[0054]系统更可包括有通讯系统214，提供车内与其他电子装置的通讯功能，或是与外部设备联机的功能，或是连接到因特网、行动通讯网络等。
[0055]说明书所描述本发明仪表板整合系统应用在车辆系统中的图像处理实施例可参阅图3所示的功能方块图，仪表板整合系统提供给一般车辆仪表板306的解决方案，其通过仪表板306所建构的电路模块提供对外通讯、影音与图像加强显示的功能。以下所载功能方块可以内建或外接方式联系于包括一仪表板306的系统。
[0056]此例显示各功能方块包括通过接口单元302连接可以对外通讯的通讯模块301，包括可以行动通讯网络(如3G、4G或是其他世代的行动通讯网络)、无线局域网络(如