升降式汽车杯托的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种升降式汽车杯托。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的发展及社会的进步，汽车作为代步工具开始走进千家万户并日趋普及，为了提高乘坐的舒适性，在现有汽车中普遍配置了杯托，杯托通常布置于换挡杆后的中央通道内，为了便于放置较高的饮料或者水杯，有些杯托的高度较高，在进行换挡和使用手刹时，人手容易触碰到杯托，这样就会影响换挡操作和手刹的使用，而且这样的杯托占用车内空间较大，尤其无法在空间结构相对紧凑的微型车上使用。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是，提供一种升降式汽车杯托，其可以进行高度调节，以使得在不使用时可以降低高度，从而不会影响换挡操作和手刹的使用，也使得其在不使用时占用车内空间较小。
[0004]为解决上述技术问题，本发明提供的升降式汽车杯托，它包括一底座和一套环，套环位于底座的上方，套环和底座之间设置有两个压簧，两个压簧相对于套环的中心对称设置，两个压簧的上端均与套环的下表面连接，两个压簧的下端均与底座的上表面连接；
底座内部设置有空腔，空腔内设置有两个绕线轮，一由电机驱动而旋转的转动杆伸入于空腔内，两个绕线轮均固定套置在转动杆上，两个绕线轮分别位于两个压簧的正下方，两根拉索的一端分别连接在两个绕线轮的周壁上，两根拉索的另一端分别与套环的下表面垂直连接。
[0005]作为优选，所述的空腔内还设置有一第一接近开关、一第二接近开关、两个滑轨和一滑块，第一接近开关和第二接近开关沿转动杆的轴线方向间隔分布，两个滑轨均与转动杆相平行且分别设置于空腔的顶部和底部，第一接近开关和第二接近开关均位于两个滑轨之间，滑块螺纹连接在转动杆上，滑块的顶部和底部均设置有一凸起，两个凸起分别滑动配合在两个滑轨上；第一接近开关和第二接近开关均与一控制器的输入端电连接，控制器的输出端与电机上的电控部件电连接；当滑块移动到靠近第一接近开关和第二接近开关的位置时，第一接近开关和第二接近开关均发送信号到控制器，控制器控制电机停止工作。
[0006]作为优选，所述的套环的内圆周面沿套环的轴线方向呈圆弧形，套环的上表面的内径小于套环的下表面的内径。
[0007]采用以上结构后，本发明与现有技术相比，具有以下的优点:
当不需要使用该杯托放置杯子时，控制电机正转，电机带动转动杆正转，绕线轮随转动杆同步转动，此时拉索被卷绕在绕线轮上，拉索将套环下拉，此时压簧被压缩，使得套环的高度降低，从而使得该杯托的高度降低，从而使得该杯托在不需要放置杯子时不会影响换挡操作和手刹的使用，也使得该杯托在不需要放置杯子时占用车内空间较小。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的电路框图。
[0009]其中，1、底座；101、空腔；102、绕线轮；103、第一接近开关；104、第二接近开关；
105、滑轨；106、滑块；1061、凸起；2、套环；3、压簧；4、转动杆；5、拉索；6、控制器；7、电机。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细地说明。
[0011]由图1、图2所示，本发明升降式汽车杯托包括一底座I和一套环2，套环2位于底座I的上方，套环2和底座I之间设置有两个压簧3，两个压簧3相对于套环2的中心对称设置，两个压簧3的上端均与套环2的下表面连接，两个压簧3的下端均与底座I的上表面连接。
[0012]底座I内部设置有空腔101，空腔101内设置有两个绕线轮102，一由电机7驱动而旋转的转动杆4伸入于空腔101内，两个绕线轮102均固定套置在转动杆4上，两个绕线轮102分别位于两个压簧3的正下方，两根拉索5的一端分别连接在两个绕线轮102的周壁上，两根拉索5的另一端分别与套环2的下表面垂直连接。
[0013]所述的空腔101内还设置有一第一接近开关103、一第二接近开关104、两个滑轨105和一滑块106，第一接近开关103和第二接近开关104沿转动杆4的轴线方向间隔分布，两个滑轨105均与转动杆4相平行且分别设置于空腔101的顶部和底部，第一接近开关103和第二接近开关104均位于两个滑轨105之间，滑块106螺纹连接在转动杆4上，滑块106的顶部和底部均设置有一凸起1061，两个凸起1061分别滑动配合在两个滑轨105上；第一接近开关103和第二接近开关104均与一控制器6的输入端电连接，控制器6的输出端与电机7上的电控部件电连接；当滑块移动到靠近第一接近开关和第二接近开关的位置时，第一接近开关和第二接近开关均发送信号到控制器，控制器控制电机停止工作。
[0014]所述的套环2的内圆周面沿套环2的轴线方向呈圆弧形，套环2的上表面的内径小于套环2的下表面的内径。
[0015]当不需要使用该杯托放置杯子时，控制电机正转，电机带动转动杆正转，绕线轮随转动杆同步转动，此时拉索被卷绕在绕线轮上，拉索将套环下拉，此时压簧被压缩，使得套环的高度降低，从而使得该杯托的高度降低。
[0016]当需要使用该杯托放置杯子时，控制电机反转，电机带动转动杆反转，绕线轮随转动杆同步转动，此时拉索从绕线轮上释放，由于压簧的弹力作用，压簧将套环向上推动，使得套环上升，这样，套环的高度较高，可以将较高的饮料或水杯放置到套环内，可以使得较高的饮料或水杯放置稳固。
[0017]而且在电机反转时，电机带动转动杆反转，转动杆与滑块螺纹配合，使得滑块沿滑轨向左移动，当滑块移动到靠近第一接近开关的位置时，第一接近开关发送信号到控制器，控制器控制电机停止工作，以使得套环停留在适宜的高度。
[0018]而且在电机正转时，电机带动转动杆正转，转动杆与滑块螺纹配合，使得滑块沿滑轨向右移动，当滑块移动到靠近第二接近开关的位置时，第二接近开关发送信号到控制器，控制器控制电机停止工作，以避免压簧被过渡压缩。
[0019]而且由于所述的套环的内圆周面沿套环的轴线方向呈圆弧形，套环的上表面的内径小于套环的下表面的内径，这样，在将杯子放入套环内时，套环的内圆周面起到导向作用，使得在灯光昏暗时较容易将杯子放入套环内，也可以避免杯子撞击套环的边角而损坏。
[0020]以上仅就本发明应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本发明的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本发明的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种升降式汽车杯托，其特征在于，它包括一底座(I)和一套环(2)，套环(2)位于底座(I)的上方，套环(2)和底座(I)之间设置有两个压簧(3)，两个压簧(3)相对于套环(2)的中心对称设置，两个压簧(3)的上端均与套环(2)的下表面连接，两个压簧(3)的下端均与底座(I)的上表面连接； 底座(I)内部设置有空腔(101)，空腔(101)内设置有两个绕线轮(102)，一由电机(7)驱动而旋转的转动杆(4)伸入于空腔(101)内，两个绕线轮(102)均固定套置在转动杆(4)上，两个绕线轮(102)分别位于两个压簧(3)的正下方，两根拉索(5)的一端分别连接在两个绕线轮(102)的周壁上，两根拉索(5)的另一端分别与套环(2)的下表面垂直连接。2.根据权利要求1所述的升降式汽车杯托，其特征在于:所述的空腔(101)内还设置有一第一接近开关(103)、一第二接近开关(104)、两个滑轨(105)和一滑块(106)，第一接近开关(103)和第二接近开关(104)沿转动杆(4)的轴线方向间隔分布，两个滑轨(105)均与转动杆(4)相平行且分别设置于空腔(101)的顶部和底部，第一接近开关(103)和第二接近开关(104)均位于两个滑轨(105)之间，滑块(106)螺纹连接在转动杆(4)上，滑块(106)的顶部和底部均设置有一凸起(1061)，两个凸起(1061)分别滑动配合在两个滑轨(105)上；第一接近开关(103)和第二接近开关(104)均与一控制器(6)的输入端电连接，控制器(6)的输出端与电机(7)上的电控部件电连接；当滑块移动到靠近第一接近开关和第二接近开关的位置时，第一接近开关和第二接近开关均发送信号到控制器，控制器控制电机停止工作。3.根据权利要求2所述的升降式汽车杯托，其特征在于:所述的套环(2)的内圆周面沿套环(2)的轴线方向呈圆弧形，套环(2)的上表面的内径小于套环(2)的下表面的内径。
【专利摘要】本发明公开了一种升降式汽车杯托，它包括一底座和一套环，套环位于底座的上方，套环和底座之间设置有两个压簧，两个压簧相对于套环的中心对称设置，两个压簧的上端均与套环的下表面连接，两个压簧的下端均与底座的上表面连接；底座内部设置有空腔，空腔内设置有两个绕线轮，一由电机驱动而旋转的转动杆伸入于空腔内，两个绕线轮均固定套置在转动杆上，两个绕线轮分别位于两个压簧的正下方，两根拉索的一端分别连接在两个绕线轮的周壁上，两根拉索的另一端分别与套环的下表面垂直连接。本发明可以进行高度调节，以使得在不使用时可以降低高度，从而不会影响换挡操作和手刹的使用，也使得其在不使用时占用车内空间较小。
【IPC分类】B60N3/10
【公开号】CN105150902
【申请号】CN201510596536
【发明人】夏阁堂
【申请人】宁波明佳汽车内饰有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月18日