测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车声学测试技术领域，具体地说是一种测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置。
【背景技术】
[0002]在汽车车内噪声改善的测试与分析过程中，通常需要测试司机或乘客耳旁的声压作为车内降噪改善效果评价的标准，由于汽车在行驶过程中会出现抖动，在进行噪声测量时，如果传声器固定不够牢固会导致其位置在测试前后出现变化，最终导致测试的结果不够准确。因此，为了提高测试结果的准确性，需要在司机或乘客耳旁安装一种合适的传声器固定装置，以确保测试前后传声器位置的一致性。
【发明内容】
[0003]本发明针对上述问题，提供一种测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置，采用该测量装置能提高车内耳旁噪声测量结果的准确性、解决由于测试过程中车辆的不断抖动、传声器位置出现变化导致的测试结果不够准确的问题。
[0004]按照本发明的技术方案:一种测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置，其特征是:包括底部固定连接的第一 U型金属片、第二 U型金属片；在第一 U型金属片底面固定第一 V型块，座椅头枕杆置于第一 V型块中，并通过第一螺栓锁紧固定；第二 U型金属片底面固定第二 V型块，圆柱长杆置于第二 V型块中，并通过第二螺栓锁紧固定；所述圆柱长杆上连接有第三螺栓，卡帽及U型套夹依次套设于第三螺栓的螺杆上，螺母螺纹连接于第三螺栓，传声器夹紧固定于U型套夹内。
[0005]卡帽下端设有圆弧凹槽，且圆弧凹槽贴合于圆柱长杆圆周表面。
[0006]第一 U型金属片、第二 U型金属片两者结构相同，且第一 U型金属片底部开设三个连接通孔。
[0007]第一螺栓、第二螺栓两者结构相同，且第一螺栓的螺杆长度为50~60mm、直径为5mm，并在第一螺栓的螺杆端部一体连接有用于压紧的圆柱形铁块，该圆柱形铁块厚度为3mm，在圆柱形铁块外部套设一层软质橡皮。
[0008]第三螺栓头部开设有圆柱形孔，圆柱形孔与圆柱长杆之间形成过盈配合。
[0009]U型套夹两侧厚度均为3臟，U型套夹顶部厚度为1臟，第三螺栓从U型套夹两侧开孔中穿出。
[0010]本发明的技术效果在于:本发明结构简易，测试时装卸过程操作简单，可起到车内司机或乘客耳旁噪声测量时，对传声器的准确定位作用，同时有效地避免了由于传声器固定不够牢固导致的测试结果不够准确的问题。
【附图说明】
[0011]图1是本发明的整体结构示意图。
[0012]图2是本发明中U型金属片及配套螺栓结构示意图。
[0013]图3和图4是本发明中固定传声器部件结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0015]图1~4中，包括座椅头枕杆1、第一 U型金属片2、第一螺栓3、第二 U型金属片4、第二螺栓5、传声器6、第三螺栓7、卡帽8、U型套夹9、螺母10、圆柱长杆11、第一 V型块12、第二 V型块13等。
[0016]如图1~4所示，本发明是一种测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置，包括底部固定连接的第一 U型金属片2、第二 U型金属片4 ;在第一 U型金属片底面固定第一 V型块12，座椅头枕杆I置于第一 V型块12中，并通过第一螺栓3锁紧固定；第二 U型金属片4底面固定第二 V型块13，圆柱长杆11置于第二 V型块13中，并通过第二螺栓5锁紧固定；所述圆柱长杆11上连接有第三螺栓7，卡帽8及U型套夹9依次套设于第三螺栓7的螺杆上，螺母10螺纹连接于第三螺栓7，传声器6夹紧固定于U型套夹9内。
[0017]卡帽8下端设有圆弧凹槽，且圆弧凹槽贴合于圆柱长杆11圆周表面。
[0018]第一 U型金属片2、第二 U型金属片4两者结构相同，且第一 U型金属片2底部开设三个连接通孔。
[0019]第一螺栓3、第二螺栓5两者结构相同，且第一螺栓3的螺杆长度为50~60mm、直径为5mm，并在第一螺栓3的螺杆端部一体连接有用于压紧的圆柱形铁块，该圆柱形铁块厚度为3mm，在圆柱形铁块外部套设一层软质橡皮。
[0020]第三螺栓7头部开设有圆柱形孔，圆柱形孔与圆柱长杆11之间形成过盈配合。
[0021]U型套夹9两侧厚度均为3mm，U型套夹9顶部厚度为1mm，第三螺栓7从U型套夹9两侧开孔中穿出。
[0022]本发明的工作过程如下:在进行噪声测试时，通过调节第一螺栓3将第一U型金属片2固定在座椅头枕杆I上，调节圆柱长杆11，并通过第二 U型金属片4及配第二螺栓5进行固定圆柱长杆11的一端，在U型套夹9上安装传声器6，并调节传声器6的位置方向，通过螺母10固定传声器6，试验完成后，松开第一螺栓3及螺母10即可分别将固定装置及传声器6取下。除测量车内耳旁噪声外，还可根据需要将装置固定于任意其他类似结构上测试噪声。
【主权项】
1.一种测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置，其特征是:包括底部固定连接的第一 U型金属片(2)、第二 U型金属片(4);在第一 U型金属片底面固定第一 V型块(12)，座椅头枕杆(I)置于第一 V型块(12)中，并通过第一螺栓(3)锁紧固定；第二 U型金属片(4)底面固定第二 V型块(13)，圆柱长杆(11)置于第二 V型块(13)中，并通过第二螺栓(5)锁紧固定；所述圆柱长杆(11)上连接有第三螺栓(7 )，卡帽(8 )及U型套夹(9 )依次套设于第三螺栓(7)的螺杆上，螺母(10)螺纹连接于第三螺栓(7)，传声器(6)夹紧固定于U型套夹(9)内。2.按照权利要求1所述的测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置，其特征是:所述卡帽(8)下端设有圆弧凹槽，且圆弧凹槽贴合于圆柱长杆(11)圆周表面。3.按照权利要求1所述的测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置，其特征是:所述第一 U型金属片(2)、第二 U型金属片(4)两者结构相同，且第一 U型金属片(2)底部开设三个连接通孔。4.按照权利要求1所述的测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置，其特征是:所述第一螺栓(3)、第二螺栓(5)两者结构相同，且第一螺栓(3)的螺杆长度为50~60mm、直径为5mm，并在第一螺栓(3)的螺杆端部一体连接有用于压紧的圆柱形铁块，该圆柱形铁块厚度为3mm，在圆柱形铁块外部套设一层软质橡皮。5.按照权利要求1所述的测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置，其特征是:所述第三螺栓(7)头部开设有圆柱形孔，圆柱形孔与圆柱长杆(11)之间形成过盈配合。6.按照权利要求1所述的测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置，其特征是:所述U型套夹(9)两侧厚度均为3mm，U型套夹(9)顶部厚度为1mm，第三螺栓(7)从U型套夹(9)两侧开孔中穿出。
【专利摘要】本发明涉及汽车声学测试技术领域，具体地说是一种测量车内司机耳旁噪声的传声器固定装置，包括底部固定连接的第一U型金属片、第二U型金属片；在第一U型金属片底面固定第一V型块，座椅头枕杆置于第一V型块中，并通过第一螺栓锁紧固定；第二U型金属片底面固定第二V型块，圆柱长杆置于第二V型块中，并通过第二螺栓锁紧固定；所述圆柱长杆上连接有第三螺栓，卡帽及U型套夹依次套设于第三螺栓的螺杆上。本发明结构简易，测试时装卸过程操作简单，可起到车内司机或乘客耳旁噪声测量时，对传声器的准确定位作用，同时有效地避免了由于传声器固定不够牢固导致的测试结果不够准确的问题。
【IPC分类】B60R11/02
【公开号】CN105059201
【申请号】CN201510448424
【发明人】陈学华, 朱杰, 黄威
【申请人】无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月27日