一种汽车前杠结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车部件，尤其是汽车前杠结构。
【背景技术】
[0002]目前，市场上大多汽车前杠的防护性能都不是很好，基本没有什么防护装置，不能对汽车前杠进行防护，也会对驾车人员构成威胁。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是汽车前杠的防护性不好。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车前杠结构，包括前杠主体，前杠主体的中部设有防护中格栅，防护中格栅的左右两侧分别设有防护左格栅和防护右格栅，前杠主体的左右两侧分别设有左日行灯安装座和右日行灯安装座，左日行灯安装座和右日行灯安装座内分别安装左日行灯和右日行灯，前杠主体的左右拐角处分别设有左侧防护板和右侧防护板，防护中格栅的下侧设有下防护板。
[0005]采用防护中格栅、防护左格栅和防护右格栅既能实现空气流通，又能实现对汽车前杠进行防护；采用左侧防护板和右侧防护板能够对汽车前杠的左右拐角进行防护；采用下防护板能够对汽车前杠的下边缘进行防护。
[0006]本发明的有益效果在于:(I)采用防护中格栅、防护左格栅和防护右格栅既能实现空气流通，又能实现对汽车前杠进行防护；(2)采用左侧防护板和右侧防护板能够对汽车前杠的左右拐角进行防护；(3)采用下防护板能够对汽车前杠的下边缘进行防护。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，本发明的汽车前杠结构包括前杠主体101，在前杠主体101的中部设有防护中格栅102，采用防护中格栅102既能实现空气流通对水箱进行散热，又能对前杠主体101的中部进行防护，在防护中格栅102的左右两侧分别设有防护左格栅105和防护右格栅106，采用防护左格栅105和防护右格栅106既能与防护中格栅102形成空气对流，对水箱进行进一步散热，又能起到防护作用，前杠主体101的左右两侧分别设有左日行灯安装座110和右日行灯安装座111，左日行灯安装座110和右日行灯安装座111内分别安装左日行灯108和右日行灯109，前杠主体101的左右拐角处分别设有左侧防护板103和右侧防护板104，采用左侧防护板103和右侧防护板104能够对汽车前杠的左右拐角进行防护，防护中格栅102的下侧设有下防护板107，采用防护板107能够对汽车前杠的下侧边缘进行防护。
【主权项】
1.一种汽车前杠结构，其特征在于:包括前杠主体(101)，所述前杠主体(101)的中部设有防护中格栅(102)，所述防护中格栅(102)的左右两侧分别设有防护左格栅(105)和防护右格栅(106 )，所述前杠主体(101)的左右两侧分别设有左日行灯安装座(110 )和右日行灯安装座(111)，所述左日行灯安装座(110 )和右日行灯安装座(111)内分别安装左日行灯(108)和右日行灯(109)，所述前杠主体(101)的左右拐角处分别设有左侧防护板(103)和右侧防护板(104)，所述防护中格栅(102)的下侧设有下防护板(107)。
【专利摘要】本发明提供了一种汽车前杠结构，包括前杠主体，前杠主体的中部设有防护中格栅，防护中格栅的左右两侧分别设有防护左格栅和防护右格栅，前杠主体的左右两侧分别设有左日行灯安装座和右日行灯安装座，左日行灯安装座和右日行灯安装座内分别安装左日行灯和右日行灯，前杠主体的左右拐角处分别设有左侧防护板和右侧防护板，防护中格栅的下侧设有下防护板。该汽车前杠结构具有较好的防护性能。
【IPC分类】B60R19/44, B60R19/52
【公开号】CN105015463
【申请号】CN201410175406
【发明人】谷立新
【申请人】江苏高标科技发展有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2014年4月29日