气固式安全轮胎的利记博彩app
【技术领域】
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[0001 ] 本发明涉及一种车辆所用的轮胎,尤其是气固式安全轮胎。
【背景技术】
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[0002]在汽车领域,车轮为汽车与道路之间的圆形弹性连接体,是汽车行走的重要部件。车轮主要起承受载荷、产生驱动力与制动力、缓冲和吸震以及改变汽车行驶方向的作用。轮胎对于汽车来讲非常的重要,它的品质对于安全行驶将起到关键性作用。而现有免充气轮胎由于结构原因存在互换性差,安装操作复杂,安全性差的问题,影响汽车的发展。
【发明内容】
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[0003]为了解决现有免充气轮胎互换性差,安装操作复杂,安全性差的问题。本发明提供一种气固式安全轮胎。该气固式安全轮胎具有互换性好,安装操作简单,安全性好的特点。
[0004]本发明的技术方案是:该气固式安全轮胎包括橡胶胎体。橡胶胎体为实芯的,橡胶胎体下端有与轮毂内侧相配的胎唇,两胎唇与轮毂之间有密闭充气腔,橡胶胎体壁上轴向均匀分布有孔,橡胶胎体上有胎花。
[0005]上述方案中的孔为圆弧形;圆弧形孔内有橡胶隔板;橡胶隔板向一侧弯曲;橡胶隔板上有通风降温孔;孔在橡胶胎体壁内沿旋转方向弯曲,孔之间有T字形的副孔,副孔在橡胶胎体壁内沿旋转方向弯曲;孔和副孔内有防护网。
[0006]本发明具有如下有益效果:该气固式安全轮胎由于采用橡胶胎体为实芯的,橡胶胎体下端有与轮毂内侧相配的胎唇,两胎唇与轮毂之间有密闭充气腔,橡胶胎体壁上轴向均匀分布有孔,橡胶胎体上有胎花的优化结构。利用实芯橡胶胎体取消充气,利用两胎唇与轮毂固定,并形成减振充气腔,因而提高互换性,能在现有轮毂使用,而且安装操作简单,安全性好,消除轮胎怕扎怕爆等安全隐患,简化结构,延长使用寿命。所以说该气固式安全轮胎具有互换性好,安装操作简单,安全性好的特点。
【附图说明】
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[0007]附图1是本发明结构示意图;
[0008]附图2是图1中A-A向剖面图;
[0009]附图3是本发明孔之间有T字形副孔结构示意图。
[0010]图中1-橡胶胎体,2-胎唇,3-充气腔,4-孔,5-副孔。
【具体实施方式】
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[0011]下面结合附图对本发明作进一步说明:
[0012]方案1:
[0013]如附图所示,该气固式安全轮胎包括橡胶胎体I。橡胶胎体I为实芯的,橡胶胎体I下端有与轮毂内侧相配的胎唇2,胎唇2结构作用与现有胎唇结构作用相同,两胎唇2与轮毂之间有密闭充气腔3,利用充气腔3充气将该气固式安全轮胎固定在轮毂上,因而提高互换性,能在现有轮毂上使用,并同时由充气腔3减振。橡胶胎体I壁上轴向均匀分布有孔4,孔4为圆弧形,所述圆弧形孔4近似圆弧形,由孔4增强橡胶胎体I的弹性,进而达到舒适的目的。圆弧形孔4内有橡胶隔板,橡胶隔板向一侧弯曲,也就是说孔4两侧不通,由橡胶隔板将孔4隔开,橡胶隔板一个向前弯曲成〉形,一个向后弯曲成〉形,交叉的在圆弧形孔4向一侧弯曲,弯曲成〉形使橡胶隔板有足够伸缩量,由橡胶隔板增强孔4与孔4之间强度,提高整体橡胶胎体I强度,因而提高安全性。橡胶隔板上有通风降温孔,通风降温孔起散热作用。橡胶胎体(I)上有胎花。
[0014]方案2:
[0015]如附图所示,该气固式安全轮胎包括橡胶胎体I。橡胶胎体I为实芯的,橡胶胎体I下端有与轮毂内侧相配的胎唇2,胎唇2结构作用与现有胎唇结构作用相同,轮胎内缘与轮毂接触的部位,负责固定轮胎于轮毂上,内置高张力的集束钢丝,紧密扣住轮毂。两胎唇2与轮毂之间有密闭充气腔3,利用充气腔3充气将该气固式安全轮胎固定在轮毂上,因而提高互换性,能在现有轮毂上使用,并同时由充气腔3减振。橡胶胎体I壁上轴向均匀分布有孔4,孔4在橡胶胎体I壁内沿旋转方向弯曲,也就是说孔4圆形,这个圆形孔4不从一侧直接通到另一侧,而是在橡胶胎体I壁内沿旋转方向弯曲,近似U字形在橡胶胎体I壁内排列,由圆形的并在橡胶胎体I壁内沿旋转方向弯曲的孔4消除死心橡胶体减振效果差的问题,因而实现有效减振,提高车辆舒适度。孔4之间有T字形的副孔5,副孔5在橡胶胎体I壁内沿旋转方向弯曲,也就是说副孔5不是圆形,而是像T字形两个连通的圆孔,也是在橡胶胎体I壁内沿旋转方向弯曲,近似U字形在橡胶胎体I壁内排列,T字形并在橡胶胎体I壁内沿旋转方向弯曲的副孔5引到孔4变形方向,进一步增强减振效果。孔4和副孔5内口处有防护网,通过防护网防止异物进入孔4和副孔5内,保证行驶安全。橡胶胎体I上有胎花。
[0016]该气固式安全轮胎特点就是加厚胎面,在胎面上轴向加工有减振孔4,充气腔3缩小,隐藏于轮毂内,轮毂对充气腔3起到保护作用,该气固式安全轮胎由于采用充气腔3固定在轮毂上,能够安装在现有轮毂上,因而提高互换性,并且安装操作简单。由于充气腔3基本在轮毂,就不存在扎胎和爆胎的安全事故,进而消除安全隐患,延长使用寿命,最终提高安全性。总的说该气固式安全轮胎具有现有普通轮胎的舒适性、互换性和安装方便优点,又具有死芯橡胶轮胎不怕扎、不怕爆、安全可靠的优点。
【主权项】
1.一种气固式安全轮胎,包括橡胶胎体(I),其特征在于:橡胶胎体(I)为实芯的,橡胶胎体(I)下端有与轮毂内侧相配的胎唇(2),两胎唇(2)与轮毂之间有密闭充气腔(3),橡胶胎体(I)壁上轴向均匀分布有孔(4),橡胶胎体(I)上有胎花。
2.根据权利要求1所述的气固式安全轮胎,其特征在于:孔(4)为圆弧形。
3.根据权利要求2所述的气固式安全轮胎,其特征在于:圆弧形孔(4)内有橡胶隔板。
4.根据权利要求3所述的气固式安全轮胎,其特征在于:橡胶隔板向一侧弯曲。
5.根据权利要求4所述的气固式安全轮胎,其特征在于:橡胶隔板上有通风降温孔。
6.根据权利要求5所述的气固式安全轮胎,其特征在于:孔(4)在橡胶胎体⑴壁内沿旋转方向弯曲,孔⑷之间有T字形的副孔(5),副孔(5)在橡胶胎体⑴壁内沿旋转方向弯曲。
7.根据权利要求6所述的气固式安全轮胎,其特征在于:孔(4)和副孔(5)内有防护网。
【专利摘要】一种气固式安全轮胎。主要解决现有免充气轮胎互换性差,安装操作复杂,安全性差的问题。其特征在于:橡胶胎体(1)为实芯的,橡胶胎体(1)下端有与轮毂内侧相配的胎唇(2),两胎唇(2)与轮毂之间有密闭充气腔(3),橡胶胎体(1)壁上轴向均匀分布有孔(4),橡胶胎体(1)上有胎花。该气固式安全轮胎具有互换性好,安装操作简单,安全性好的特点。
【IPC分类】B60C7-00, B60C7-12
【公开号】CN104691238
【申请号】CN201510084810
【发明人】王晓辉
【申请人】王晓辉
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年2月15日