一种汽车排气管吊钩结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车排气管吊钩结构。
【背景技术】
[0002]汽车排气管吊钩是排气管与汽车车身之间的连接部件，汽车排气管通过吊钩固定在汽车车身上。
[0003]现有的汽车排气管吊钩的固定方式，主要是将吊钩直接焊接在汽车车身上，排气管由于受到来自路面颠簸会产生振动，排气管振动过大会传到车身上以及乘员舱内，影响乘驾的舒适性能。
【发明内容】
[0004]针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车排气管吊钩结构，以达到减少排气管振动传递的目的。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为:
[0006]该汽车排气管吊钩结构，包括吊钩杆本体，所述吊钩杆本体一端为吊钩固定部，吊钩杆本体另一端为排气管连接部，还包括用于连接吊钩固定部与车身的固定环，所述吊钩固定部固定在固定环内，吊钩固定部与固定环的内壁之间设有橡胶圈。
[0007]进一步的，所述吊钩固定部和固定环的内部上均设有与橡胶圈相对应的环形槽。
[0008]所述固定环设有开口，在开口处设有对接部，对接部上设有用于固定在车身上的固定孔。
[0009]所述橡胶圈的宽度大于环形槽的宽度。
[0010]所述对接部为相对应卡合的台阶结构。
[0011]所述固定孔的内壁上设有橡胶层。
[0012]本发明与现有技术相比，具有以下优点:
[0013]汽车排气管吊钩不是直接焊接在汽车车身上，而是通过固定环固定在汽车车身上，固定环与汽车排气管吊钩之间不是刚性连接，通过橡胶圈减少排气管振动传递，结构简单，便于实施，提高了汽车乘驾的舒适性。
【附图说明】
[0014]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0015]图1为本发明吊钩结构示意图。
[0016]图2为本发明固定环结构示意图。
[0017]图3为本发明固定环的对接部结构示意图。
[0018]图中:1.吊钩杆本体、101.吊钩固定部、102.排气管连接部、2.固定环、201.对接部、202.固定孔、3.橡胶圈。
【具体实施方式】
[0019]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0020]如图1至图3所示，该汽车排气管吊钩结构，包括吊钩杆本体1，吊钩杆本体I为实心圆形的折弯杆结构，吊钩杆本体I 一端为吊钩固定部101，吊钩杆本体I另一端为排气管连接部102，通过吊钩固定部101固定在车身上，通过排气管连接部102悬挂汽车排气管。
[0021]吊钩杆本体I通过固定环2固定在汽车车身上，固定环2为开口环，设置一开口，在开口两端设有对接部201，固定环两端开口上的对接部上均向对方开口伸出有结合部，结合部为台阶结构，两端开口上的结合部的台阶相配合，将固定环开口闭合。
[0022]在固定环2的对接部201上设有用于固定在车身上的固定孔202，通过螺栓穿过固定孔202将固定环固定在车身上，从而将固定环202内的吊钩可靠固定在车身上，连接固定安装简便。
[0023]固定孔202的内壁上设有橡胶层，固定在车身上螺栓与固定环之间不是刚性连接，减少排气管振动的传递。为了进一步的吸收排气管振动，可在吊钩杆本体固定有吸振块，吸振块包括橡胶套和重量套筒，重量套筒通过橡胶套固定在吊钩杆本体I上。
[0024]吊钩固定部101固定在固定环2内，吊钩固定部101设在固定环内，通过闭合固定环的开口，将吊钩固定部套紧在固定环内；吊钩固定部与固定环的内壁之间设有橡胶圈3。
[0025]吊钩固定部101和固定环2的内部上均设有与橡胶圈3相对应的环形槽，橡胶圈的宽度稍微大于环形槽的宽度，吊钩固定部与固定环之间的位置通过橡胶圈定位，两者之间固定可靠；并且两者之间橡胶圈相连接，之间不是刚性连接，减少排气管振动传递。
[0026]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车排气管吊钩结构，包括吊钩杆本体，所述吊钩杆本体一端为吊钩固定部，吊钩杆本体另一端为排气管连接部，其特征在于:还包括用于连接吊钩固定部与车身的固定环，所述吊钩固定部固定在固定环内，吊钩固定部与固定环的内壁之间设有橡胶圈。
2.如权利要求1所述汽车排气管吊钩结构，其特征在于:所述吊钩固定部和固定环的内部上均设有与橡胶圈相对应的环形槽。
3.如权利要求1所述汽车排气管吊钩结构，其特征在于:所述固定环设有开口，在开口处设有对接部，对接部上设有用于固定在车身上的固定孔。
4.如权利要求2所述汽车排气管吊钩结构，其特征在于:所述橡胶圈的宽度大于环形槽的宽度。
5.如权利要求3所述汽车排气管吊钩结构，其特征在于:所述对接部为相对应卡合的台阶结构。
6.如权利要求3所述汽车排气管吊钩结构，其特征在于:所述固定孔的内壁上设有橡胶层。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车排气管吊钩结构，包括吊钩杆本体，所述吊钩杆本体一端为吊钩固定部，吊钩杆本体另一端为排气管连接部，还包括用于连接吊钩固定部与车身的固定环，所述吊钩固定部固定在固定环内，吊钩固定部与固定环的内壁之间设有橡胶圈。汽车排气管吊钩不是直接焊接在汽车车身上，而是通过固定环固定在汽车车身上，固定环与汽车排气管吊钩之间不是刚性连接，通过橡胶圈减少排气管振动传递，结构简单，便于实施，提高了汽车乘驾的舒适性。
【IPC分类】B60K13-04
【公开号】CN104590005
【申请号】CN201410817163
【发明人】卢礼华, 荣升格, 陈文仙, 施帆君, 张超英
【申请人】奇瑞商用车（安徽）有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月24日