专利名称：车用或振动料斗秤重传感器保护装置的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及秤重传感器保护装置尤其是车用或振动料斗秤重传感器保护装置技术领域。
目前运输车料罐或振动料斗计量用秤重传感器如桥式、轮幅式等均直接固定在料罐与车架之间或振动料斗与车架之间，未采用任何保护装置。就是中国专利文献报道较多地集中在秤重装置过量超重保护技术报道上，未见车用或振动料斗秤重传感器保护装置专利文献报道。
本发明的目的在于提供一种对车用或振动料斗秤重传感器加以保护、使其免受物料重力冲击和振动冲击，从而保证传感器输出物理量精度，延长传感器使用寿命的车用或振动料斗秤重传感器保护装置。
本发明的技术方案是这样的。它特征在于料罐斗和车架或支架分别和可离合的固定机构上构件和下构件固定，上下构件分别有凸块相扣其间有间隙，该间隙内有可以插入或拉出的锁止块，锁止块又与液压缸的活塞杆端相连，料罐斗或上构件下面设有秤重传感器，秤重传感器放于液压千斤顶顶部上，液压千斤顶底部固定在车架或支架上，并且秤重传感器被液压千斤顶抬起的高度小于可离合的固定机构可拉离的最大高度。
上述秤重传感器外壳作为液压千斤顶活塞并且秤重传感器和液压千斤顶组合地放于可离合的固定构件上构件内，千斤顶液压缸上部外缘有轮形凸块作为下构件档块，上构件下部有下凸块与之配合相扣，其间形成的中间间隙中的锁止块为有配合形状的旋转轮形锁止块，锁止块边缘有对应部位与液压缸中拉杆端相连接固定。
上述秤重传感器放于螺旋副内，秤重传感器与螺旋副组合地置于上构件内，省略液压千斤顶和液压缸及拉杆，螺旋副外缘圆周开有矩形齿，对应地把手柄杠杆连接固定有可顶着矩形齿使螺旋副传动的棘爪，螺旋副内部件外表面开有长竖槽，销一端固定于下构件，另一端可在该长竖槽内滑动，杠杆另一端设有拨杆插入圆弧形锁止块的定位弧形槽内，对应上下构件凸块为部分圆环形且定位弧形槽对应的圆心角β大于每个矩形齿和其间距对应的圆心角α。
上述秤重传感器放于螺旋副内，秤重传感器与螺旋副组合地置于上构件中，省略液压千斤顶和液压缸，螺旋副外部件的下部外缘是蜗轮齿、上部外缘为一个为斜齿的对齿，其蜗轮齿与电动机带动的蜗杆啮合，螺旋副内部件外表面开有长竖槽，销一端固定于下构件，另一端可在该长竖槽内滑动，螺旋副内部件上端部装有压块，压块下表面呈阶梯形与上下构件间隙中锁止块一端活块的按钮配合，活块内有绕固定轴转动三臂杠杆，并用转动副与活动块中杠杆相连，三臂杠杆一边支有弹簧，另一边为按钮，杠杆与三臂杠杆之间拉有弹簧构成活块的位置转换机构，对应锁止块滑道上设有弹性挡块。
本发明与现有技术比较有以下优点1.现有的运输车料罐或其它料斗的计量用秤重传感器直接安装于料罐与车架或支架之间，传感器在大多的情况下，虽然已不工作，但同样承载压力，还常常受到较大的冲击力，例如，在汽车行驶时或料斗在振动时，一般，传感器可承载1.2-1.5倍的过载压力，但因路面情况影响，往往会超过允许的过载能力，这样影响传感器精度，甚至造成传感器损坏。本发明使传感器汽车行驶时所承受的压力为0，冲击力为0。传感器载体引起传感器的振动被吸收，所以保护了秤重传感器，本发明可仅作固定机构用，使加装计量用传感器后，汽车行驶同样安全可靠。2.在原有运输车加装计量装置时，传感器的高度即料罐升高的高度，而且因传感器工作原理的关系，另外不能加装固定机构，使汽车行驶的稳定性变差，造成安全问题，本发明中可离合的固定机构可单独安装，从而保证汽车行驶安全，本发明的车用带保护装置传感器降低了传感器实际安装高度保证汽车的原有稳定程度，并且其固定机构的上构件为筒形，将传感器罩在内部，具有防水防尘功能。
图1.本发明秤重传感器保护装置结构图1；图2.本发明保护装置中可离合的固定机构A-A剖视图；图3.本发明秤重传感器保护装置结构图2；图4.图3中B-B剖视图；图5.图3中C-C剖视图；图6.图3中轮形锁止块俯视图；图7.图6中D-D剖视图；图8.本发明秤重传感器保护装置结构图3；图9.图8中E-E剖视图。
图10.本发明秤重传感器保护装置结构图4；图11.图10中G-G剖视图；
图12.活块位置转换机构示意图1；图13.活块H向示意图；图14.活块位置转换机构示意图2；图15.活块侧面示意图；图16.本发明秤重传感器保护装置结构图5。
下面结合
对本发明的实施例作进一步描述。
实施例1.如图1-2所示，将秤重传感器1放于液压千斤顶2顶部上并将其放置到料罐与汽车车架之间，料罐和车架分别和可分离的固定机构的上构件4和下构件5固定，上下构件分别有凸块a、b相扣，其间有间隙，间隙中有可以插入或拉出的锁止块6，锁止块又与液压缸7的拉杆端相连，下构件有滑道并有凹槽，上构件落入时，下端部落到凹槽内，当锁止块插入间隙时，料罐与汽车车架被固定机构牢牢固定住。较好地在液压千斤顶活塞底部有小活塞9’，对应地千斤顶液压缸底部开有供其插入的缓冲缸8’，这样，秤重传感器和液压千斤顶部不受力时，秤重传感器载体振动时，因它们互相作用，加到传感器的振动力被吸收。并且秤重传感器被液压千斤顶顶起的高度小于可分离的固定机构可拉离的最大高度。
其工作原理过程如下当液压千斤顶和液压缸通过管道3同时供给压力油时，由于锁止块拉出的力小于千斤顶顶起料罐的力，只要将液压缸活塞所受的力设计成大于锁止块拉出的力包括复位弹簧的力，而此时千斤顶尚不能将空料罐顶起，锁止块将先被拉出，而后，随着液压的升高，传感器则被千斤顶抬起，直到料罐和物料的负载全部转移到传感器上，传感器开始工作。当秤重传感器不工作时，操作液压千斤顶将秤重传感器放下，而后将锁止块推入上下构件的相对的凸块间，料罐与汽车车架被固定机构牢牢固定住。
实例例2.如图3-7所示，秤重传感器1外壳兼作液压千斤顶活塞并且秤重传感器和液压千斤顶组合地放于固定机构上构件4内，千斤顶液压缸上部外缘有轮形凸块b作为下构件5挡块，上构件下部也有凸块a与之配合相扣，其间形成的中间间隙可以插入或拉出有配合形状的旋转轮形锁止块6，锁止块边缘有对应部位与液压缸7中活塞杆端连接固定。
其工作原理过程如下液压缸中活塞杆可绕千斤顶外壳旋转轮形锁止块凸出部进入间隙或被拉出从而可将固定机构锁死或释放。当压力油液到管道3时，锁止块即被拉出间隙，接着液压千斤顶慢慢将秤重传感器顶起，同时将上构件连同料罐托起，料罐全部重量压在秤重传感器上，这时秤重传感器开始工作。当泄压时，料罐连同上构件因自重下降，直到上构件下端落到下构件凹槽内并被顶住，传感器也自重下降，同时由液压缸复位弹簧通过活塞杆将锁止块拉入间隙内，将料罐牢牢固定在汽车车架上。
实施例3.如图8-9所示，秤重传感器1放于螺旋副2’，8内并且它们组合地置于上构件4中，同时省略液压千斤顶和液压缸，对应地手柄杠杆13连接固定有棘爪10，它可顶着矩形齿9使螺旋副转动。螺旋副内部件表面开有一条长竖槽，有销7’一端固定于下构件5，另一端可在该长竖槽内滑动，从而限制螺旋副内部件只能上下运动。杠杆另一端设有拨杆3’插入圆弧形锁止块6的定位弧形槽内，并且对应上下构件4、5凸块为部分圆环形，定位弧形槽对应的圆心角β大于每个矩形齿和其间矩对应的圆心角α。较好地螺旋副内底部和传感器底部之间设有弹簧11或其它弹性体，以吸收传感器受到的振动力。
其工作原理过程如下当杠杆顺时针旋转90°角左右时，固定其上的拨杆将锁止块从构件所包含的间隙中拉出，将杠杆来回转动，由于此时棘爪m’端抵住螺旋副内部件外缘矩形齿，杠杆带动棘爪并通过螺旋副内部件上升将传感器顶起，直到传感器承受全部物料罐的重力。旋转按钮12使棘爪n’端贴向矩形齿，来回转动杠杆，使传感器降到最低位置，这时将杠杆向逆时针旋转到原来位置，将锁止块插入上下构件的间隙中，将上下构件锁止。
实施例4.如图10-15所示，秤重传感器1放于螺旋副2’、8内并且组合地置于上构件4中，同时省略液压千斤顶和液压缸，螺旋副外部件8的下部外缘开有蜗轮齿，上部外缘是有一个斜齿的对齿16，其中蜗轮齿与电动机25带动的蜗杆24啮合，螺旋副内部件外表面开有长竖槽，销7’一端固定于下构件5， 另一端可在该长竖槽内滑动从而限制螺旋副内部件只能上下运动，螺旋副内部件上端装有压块15，压块下表面呈阶梯形与上下构件4、5间隙中锁止块6一端活块中按钮14相配合，活块内装有位置转换机构，其为活块内有绕固定轴m转动的三臂杠杆18，并用转动副n与活动块17中杠杆19相连，三臂杠杆一边支有弹簧21，另一边为按钮14，杠杆与三臂杠杆之间拉有弹簧20，锁止块滑道上有构件21、23、弹簧22组成的弹性挡块，上下构件分别与料斗底部和承受支架固定。
其工作原理如下当螺旋副内部件处于最低位置即秤重传感器保护位时，按钮被压块压下，活动块向右突出，并且卡在斜齿j与齿k之间，当电动机向某一方向旋转时蜗杆带动蜗轮向顺时针旋转，斜齿推动将锁止块从间隙中拉出，当活块按钮到X位时，锁止块完全被拉出，转到Y位时，按钮弹起，活动块向内缩进，斜齿与活动块脱开，锁止块被弹性档块顶回X位，蜗轮继续顺时针旋转使秤重传感器逐渐升高，使料斗重量全部转移到传感器上，停止电动机。电机反转时，蜗轮逆时针旋转，秤重传感器逐渐下降，上构件底端落到下构件凹槽底部时，压块将按钮压下，活动块向右外突出，由于齿为斜齿或棘齿，使其在逆时针方向不会推动锁止块而由齿k推动活动块使锁止块进入上下构件的间隙内，完全推入后，断开电动机电源。
该实施例还提供另一种活块位置转换机构，活块内侧面设有与挡块31配合的常开按钮开关30，同时并联有常闭按钮开关35，该常闭按钮开关设在活块顶部与压块15配合，并且开关串接在电磁铁线圈34电源线路上，电磁铁线圈中衔铁33连接有可以插入对齿j、k中活动块17，活动块与支架36之间支有弹簧32。
其工作原理如下当由螺旋副外部件由电机带动的蜗杆作用下，对齿卡住锁止块6一端活块侧面伸出的活动块，推动锁止块离开上下构件间隙，当滑道上到位时，挡块挡住按下常开开关，使电磁铁线圈通电，衔铁带动活动块缩进并脱离对齿，使螺旋副继续旋转升高，然后活块则被挡块挡回，常开开关回复至常开状态。当螺旋副外部件反方向旋转时，压块随螺旋副内部件下降，直至压到常闭按钮开关，线圈电源断开，活动块被弹簧弹出，齿k推动活动块并带动锁止块进入上下构件间隙中，然后断开电源。
实施例5.如图6所示，上下构件(4，5)凸块相扣，中间间隙中可以插入或拉出锁止块6，锁止块一端与直线电机39的轴相连，上构件下面有秤重传感器1放于螺旋副内部件42顶部，螺旋副外部件41开有蜗轮齿与电机38带动的蜗杆37啮合，螺旋副内部件开有竖槽，有销40一端固定于下构件，另一端插入竖槽中从而限制螺旋副内部件只能上下运动。
其工作原理过程如下在图状态下，先开启直线电机，使直线电机轴向左运动，拉出锁止块，然后使电机以某方向旋转带动蜗杆，在销、螺旋副作用下秤重传感器上升，直至传感器承载料罐和物料全部重量就停止电机电源。反之，使电机反向旋转，螺旋下降到最低位置，断开电机电源，再使直线电机反方向运动，使锁止块完全推入上下构件中间间隙，上下构件被牢固连接。
权利要求
1.一种车用或振动料斗秤重传感器保护装置，其特征在于料罐斗和车架或支架分别和可离合的固定机构上构件(4)和下构件(5)固定，上下构件分别有凸块(a，b)相扣其间有间隙，该间隙内有可以插入或拉出的锁止块(6)，锁止块又与液压缸(7)活塞杆杆端相连，料罐斗或上构件下面设有秤重传感器(1)，秤重传感器放于液压千斤顶(2)顶部上，液压千斤顶底部固定在车架或支架上，并且秤重传感器被液压千斤顶抬起的高度小于可离合的固定机构可拉离的最大高度。
2.如权利要求1所述的车用或振动料斗秤重传感器保护装置，其特征在于所述秤重传感器(1)外壳作为液压千斤顶活塞并且秤重传感器和液压千斤顶组合地放于可离合的固定构件上构件(4)内，千斤顶液压缸上部外缘有轮形凸块(b)作为下构件档块，上构件下部有下凸块(a)与之配合相扣，其间形成的中间间隙中的锁止块为有配合形状的旋转轮形锁止块，锁止块边缘有对应部位与液压缸(7)中活塞杆杆端相连接固定。
3.如权利要求1所述的车用或振动料斗秤重传感器保护装置，其特征在于所述秤重传感器(1)放于螺旋副(2’，8)内，秤重传感器与螺旋副组合地置于上构件(4)中，省略液压千斤顶和液压缸，螺旋副外缘圆周开有矩形齿，对应地把手柄杠杆(13)连接固定有可顶着矩形齿使螺旋副传动的棘爪(10)，螺旋副内部件(2’)外表面开有长竖槽，销(7’)一端固定于下构件(5)，另一端可在该长竖槽内滑动，杠杆另一端设有拨杆(3’)插入圆弧形锁止块的定位弧形槽内，对应上下构件凸块为部分圆环形且定位弧形槽对应的圆心角β大于每个矩形齿和其间距对应的圆心角α。
4.如权利要求1所述的车用或振动料斗秤重传感器保护装置，其特征在于所述述秤重传感器(1)放于螺旋副(2’，8)内，秤重传感器与螺旋副组合地置于上构件(4)中，省略液压千斤顶和液压缸，螺旋副外部件(8)的下部外缘是蜗轮齿、上部外缘为一个为斜齿的对齿(16)，其蜗轮齿与电动机(25)带动的蜗杆(24)啮合，螺旋副内部件外表面开有长竖槽，销(7’)一端固定于下构件(5)， 另一端可在该长竖槽内滑动，螺旋副内部件上端部装有压块(15)，上下构件间隙中锁止块一端连接有位置转换机构的活块，活块上面有与压块阶梯形配合的按钮(14)，活块侧面有受按钮控制的可插入对齿中间的活动块(17)，对应锁止块滑道上设有弹性挡块。
5.如权利要求4所述的车用或振动料斗秤重传感器保护装置，其特征在于所述位置转换机构为活块内有绕固定轴(m)转动三臂杠杆(18)，并用转动副(n)与活动块(17)中杠杆(19)相连，三臂杠杆一边支有弹簧(21)，另一边为按钮(14)，杠杆与三臂杠杆之间拉有弹簧(20)。
6.如权利要求4所述的车用或振动料斗秤重传感器保护装置，其特征在于所述位置转换机构，活块内侧面设有与档块配合的常开按钮开关(30)，同时并联有常闭按钮开关(35)，该常闭按钮开关设在活块顶部与压块配合，并且开关串接在电磁铁线圈(34)电源线路上，电磁铁线圈中衔铁(33)连接有可以插入对齿中活动块(17)，活动块与支架(36)之间支有弹簧(32)。
7.如权利要求1所述的车用或振动料斗秤重传感器保护装置，其特征在于所述秤重传感器放于螺旋副内部件(42)顶部上，省略液压千斤顶和液压缸，螺旋副外部件(41)外表面开有蜗轮齿与电机(38)带动的蜗杆(37)啮合，螺旋副内部件外表面开有竖槽，有销(40)一端固定于下构件中，另一端插入竖槽中限制螺旋副内部件只能上下运动，上下构件间隙中锁止块(6)与直线电机(39)的轴相连接。
8.如权利要求1或2所述的车用或振动料斗秤重传感器保护装置，其特征在于所述液压千斤顶其活塞底部制有小活塞(9’)，对应地千斤顶液压缸底部内设有供小活塞插入的缓冲缸(8’)。
9.如权利要求3或4或7所述的车用或振动料斗秤重传感器保护装置，其特征在于所述秤重传感器底部与螺旋副内部件底部之间支有弹簧(11)或弹性体。
全文摘要
本发明涉及车用及振动料斗秤重传感器保护装置技术领域。其为保护传感器而设计的。其特征在于料罐斗和车架或支架分别与可离合的固定机构上下构件固定,上下构件有凸块相扣,其间间隙安装活动锁止块,锁止块又与液压缸活塞杆相连,料罐斗下面设有固定在液压千斤顶头部上秤重传感器,秤重传感器被液压千斤顶顶起的高度小于可离合的固定机构可拉离的最大高度。它具有保护传感器、延长使用寿命、防水防尘优点,适宜在货车上推广应用。
文档编号B60P1/00GK1256218SQ9912533
公开日2000年6月14日 申请日期1999年12月8日 优先权日1999年12月8日
发明者高瞩宇 申请人:高瞩宇