专利名称：后视镜之改良结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种后视镜之改良结构。
习知机车后视镜仅设有镜子后照其它车辆之功能，在夜间或雨天行驶时，驾驶人常忽略自车侧边之状况，将自车左、右转向，造成原行驶在自车侧边之并排行驶之机车驾驶人无法瞬间会意且煞车不及，而碰撞自车之侧边，造成事故，另外，在雨天行驶狭窄道路时，经常因现线不清两车交会之距离空间或角度，而使两车产生擦撞事故，且撞及部位均以后视镜为首当其冲；故，所有大小之车祸事故均来自于驾驶人无法有效掌握自车所处之空间距离，若在夜间或雨天行驶时，驾驶人对于自车位于较突出部位作更能有效的目测估算动作，则车辆平安交会之机率亦可提高，同时亦能提醒前方车或并排行驶之驾驶人注意行车状况，减少肇事率。
本实用新型之主要目的乃在于提供一种后视镜之改良结构，其可随时提醒前方来车或并排行驶之车辆注意，并于自车欲左、右转向时，可使并排行驶之驾驶人提前预知，能减速动作，减少肇事率，达到汽机车平安转向之目的。
本实用新型之次要目的乃在于提供一种后视镜之改良结构，可使驾驶人清晰掌握对方之后视镜及通过自车之后视镜估算出两车交会所须之距离及角度，对于新手驾驶人可增强其会车能力，同时减低碰撞之机会。
为达成上述目的，本实用新型主要将后视镜主体分割成另一镜框，于后视镜之前端凿设一灯孔，灯孔中装设小灯座，而镜框设置镜子，并于镜框内缘凿有一圈之固定环槽，固定环槽中固定霓虹灯管，而霓虹灯管依后视镜之形状弯折而成，镜框与后视镜主体相契合，并组装于机车上，其电路系统与机车原属之方向灯或夜灯作同步连线，即形成后视镜具有可发光闪烁之装置。
采用上述结构后，本实用新型在机车所属之后视镜装设发光之霓虹灯管及小灯座，即使驾驶人清晰地掌握自车之空间、角度或行进动态，并能强烈警示其它机车注意自车行进状态。
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步详述。
图1为本实用新型之零件组装分解图；图2为本实用新型之立体外观图；图3为本实用新型组装于汽车后视镜之实施例图。
参阅
图1-2，为本实用新型之零件组装分解图及立体外观图，其中，将后视镜1分割成另一镜框12，并于后视镜1之前端凿设一灯孔11，以装设小灯座3之用，而镜框12除设置镜子(图中未示)之外，亦于其内缘凿有一圈之固定环槽121，以固定霓虹灯管2之用，而霓虹灯管2可依后视镜1之形状弯折而成，再使镜框12与后视镜1主体相契合，即形成后视镜具有可发光闪烁之装置。
参阅图3，为本实用新型组装于汽车后视镜之实施例图，该后视镜1所装设之霓虹灯管2及小灯座3，其电路连接方式可与汽车原设置之夜灯或方向灯之电路相接，使方向灯或夜灯开启时，亦可同时启动后视镜1所设之霓虹灯管2或小灯座3，达到同步发光或闪烁之目的。
本实用新型对于机车整体于行驶时可令驾驶人掌握机车行进状态，更可掌握该车之空间及角度，尤以在夜间行驶小路或滂沱之雨天时，前方来车均可通过后视镜1前端所设之小灯座3，以正常之目测来衡量自车应须保持多少距离之行驶空间，或者，于两车交会时，自车与前车知会车角度均可有效掌握，方不致于产生擦撞之意外；另外，当自车欲左、右转向时，其并排于自车行驶之其它机车亦可于后视镜1所设之霓虹灯管2闪烁之同时，以最短暂时间告知，并提醒并排行驶之机车驾驶人之安全。
权利要求1.一种后视镜之改良结构，其特征在于后视镜主体分割成另一镜框，于后视镜之前端凿设一灯孔，灯孔中装设小灯座，而镜框设置镜子，并于镜框内缘凿有一圈之固定环槽，固定环槽中固定霓虹灯管，而霓虹灯管依后视镜之形状弯折而成，镜框与后视镜主体相契合，并组装于机车上，其电路系统与机车原属之方向灯或夜灯作同步连线，即形成后视镜具有可发光闪烁之装置。
专利摘要一种后视镜之改良结构,于汽机车所属之后视镜周缘边及前端加设一霓虹灯管及小灯座,其电路系统与机车原属之方向灯及夜灯作一体连线之开、关。此结构可使驾驶人于夜间或雨天行驶时更准确掌握其它并排行驶之机车、前方来车或两车交会行进动态及相距之空间或角度,以减少碰撞等其它事故发生,并可强烈警示其它机车驾驶人自车左、右转向之动态,以保护自车或其它驾驶人之安全。
文档编号B60R1/06GK2332613SQ9821183
公开日1999年8月11日 申请日期1998年2月27日 优先权日1998年2月27日
发明者谢有冠 申请人:谢有冠