专利名称：等载荷机械式幅度限制器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种幅度限制器，具体的说是一种高空作业车上的幅度限制器。
目前高空作业车上使用的幅度限制器为电子式幅度限制，它是通过安装在一节臂、二节臂上的传感器将信号传给计算机，并通过计算机计算后输出一控制信号来控制一节臂的幅度。该幅度限制器怕潮湿，不耐高温且成本高，维修困难，调试复杂。
本实用新型的目的是要提供一种不怕潮湿、耐高温且成本低的等载荷机械式幅度限制器。
本实用新型的目的是这样实现的，在高空作业车一节臂左端的底平面上有一孔，在孔的边缘上安装有三角形板的一角，在二节臂的底平面上焊接有一斜板，三角形板的另一角上安装有一杆，杆与二节臂底平面上的斜板滑动连接，三角形板的第三角上连接有拉头，拉头另一端连接有拉杆，拉杆另一端延伸至一节臂的右端，并在拉杆右端部上安装有电器盒，在转台上安装有一凸轮。
由于采用了上述方案，当高空作业车举臂的仰角超过承载重量的范围或者二节臂伸出的长度超过承载重量的范围时，由三角形板将拉杆向右端推动，电器盒的动触头碰在安装在转台上的凸轮上，电器盒输出一控制信号将动力源切断，从而保证了高空作业车安全工作，由于该幅度限制器采用机械方式来实现其幅度限制作用，故其不怕潮温、耐高温。该幅度限制器结构简单，调试、维修方便，重复性能好，安全可靠。
下面根据附图结合实施例作进一步说明。
图1等载荷机械式幅度限制器结构图。
图2等载荷机械式幅度限制器A向视图。
图3中(1)二节臂、(2)一节臂、(3)杆、(4)斜板、(5)联接座、(6)限位块、(7)弹簧、(8)管夹、(9)转台、(10)油缸、(11)三角形板、(12)柱头、(13)拉杆、(14)电器盒、(15)凸轮。
图中在高空作业车一节臂(2)左端底平面上的孔的边缘上通过联接座(5)安装一三角形板(11)的一角，二节臂(1)插入在一节臂(1)的空腔中可自如运动，在二节臂(1)底平面上焊接一斜板(4)，三角形板(11)的另一角上安装一杆(3)，杆(3)与二节臂(1)底平面上的斜板(4)滑动连接，三角形板(11)的第三角上连接拉头(12)，拉头(12)另一端连接拉杆(13)，拉杆(13)另一端延伸至一节臂(2)的右端，拉杆(13)由数个管夹(8)夹持，管夹(8)固定在一节臂(2)底平面上，在拉杆(13)的左端部固定有限位块(6)，限位块(6)与右端相邻的管夹(8)之间的拉杆(13)上套有弹簧(7)。在拉杆(13)的右端部安装电器盒(14)，电器盒(14)与拉杆(13)之间有一夹角，一节臂(2)的右端与转台(9)上端连接，在转台(9)的斜面上安装凸轮(15)，凸轮(15)的安装位置在电器盒(14)动触头的运动轨迹上。在转台(9)斜面上与一节臂(2)中部之间安装有油缸(10)。
权利要求1.一种等载荷机械式幅度限制器，主要包括一节臂、二节臂、转台、油缸其特征是在一节臂左端的底平面上有一孔，在孔的边缘上安装三角形板的一角，在二节臂的底平面上焊接斜板，三角形板的另一角上安装一杆，杆与二节臂底平面上的斜板滑动连接，三角形板的第三角上连接拉头，拉头另一端连接拉杆，拉杆的另一端延伸至一节臂的右端，并在拉杆右端部上安装电器盒，在转台上安装凸轮。
2.根据权利要求1所述的等载荷机械式幅度限制器，其特征是其拉杆由数个管夹夹持，管夹固定在一节臂底平面上，在拉杆的左端部固定限位块，限位块与右端相邻的管夹之间的拉杆上套有弹簧；凸轮的安装位置在电器盒动触头的运动轨迹上。
专利摘要本实用新型公开一种等载荷机械式幅度限制器，主要包括一节臂、二节臂、转台、油缸，在一节臂左端的底平面上有一孔，在孔的边缘上安装三角形板的一角，在二节臂的底平面上焊接斜板，三角形板的另一角上安装一杆，杆与二节臂底平面上的斜板滑动连接，三角形板的第三角上连接拉头，拉头另一端连接拉杆，拉杆的另一端延伸至一节臂的右端并在拉杆右端部上安装电器盒，在转台上安装凸轮。该幅度限制器，结构简单，调试维修方便，重复性好，安全可靠。
文档编号B60P3/14GK2250283SQ9623134
公开日1997年3月26日 申请日期1996年2月17日 优先权日1996年2月17日
发明者李树彬 申请人:徐州工程机械研究所