专利名称：一种汽车灯光故障报警装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属故障报警领域，更确切地说，是一种汽车讯号灯光故障时的报警装置。
汽车行驶，靠讯号灯光实现晚间照明，并发出刹车、转弯等即刻的运动讯号，一旦尾灯损坏，如不能及时发现、更换、轻则罚款，重则会酿成车祸，司机开车常要顾及尾灯的好坏，影响开车的注意力。
本实用新型的目的是要提供一种对现行车辆状况不作任何改动，拆装极其方便，一旦尾灯出现故障即会报警告知的汽车灯光故障报警装置。
本实用新型是按如下方式完成的本实用新型由检测器和报警器组成，检测器输入端A1(图2插在汽车讯号灯输出线接口A处。原插在汽车讯号灯输出线接口A的汽车讯号灯输入插口B，插在检测器的输出接口B1处。报警器的电源输入端a1，b1与汽车电源正、负极相接。
检测器是由与输入a，b二端并联的电阻R1和集成块IC1组成的检测电路，由电阻R2～R4、电容C1，二极管D1和集成电路IC2组成的调制电路，由电阻R5、R6和三极管BG1组成的放大电路依次连接所组成。
报警器是由集成电路IC3的输入端通过电容C2与电源a1相接组成的放大电路，由电容C3、电感L3集成电路IC4组成的解调电路，由集成电路IC5和蜂鸣器L组成的放大、报警电路，依次连接以及电源输入a1、b1二端所组成。
汽车的前灯左、前灯右、尾灯左、尾灯右的各路灯光讯号中，只需各插接一只检测器。
以下将结合附图对本实用新型作进一步描述
图1，现有汽车讯号灯输出接口连接情况图2，使用本实用新型后，接线关系图图3，检测器线路图图4，报警器线路图汽车尾灯正常或损坏的讯号，通过汽车讯号灯输出线接口A(图2)进入检测器R1(图3)，当汽车灯好的时候(正常)，因R1与灯串联，在R1上有压降，通过IC1使输出端3(P1)电位变低电平，由R2、R3、R4、C1及IC2组成的振荡器停振，导至由R5、R6、BG1构成的放大器无输出信号。
当汽车尾灯损坏时，(灯丝断开)R1上无压降，IC1的P1端为高电位，振荡器振荡，经BG放大，在R1上有振荡讯号输出，并由接点a通过汽车内的电源接线，传到报警器(图4)，由电源接线端a1处被IC3放大，由C3L3选频，再由IC4鉴频解调出特有讯号并经IC5放大至蜂呜器报警，直至换灯泡后，IC2停振、报警停止。
实施本实用新型后，司机不必牵挂尾灯好坏，可以集中注意力开车。避免因不知道尾灯损坏没有更换，而引起罚款和车祸。
同时，现有汽车在增加本实用新型时，不需要变动汽车上的任何结构的接线，只需将本实用新型的检测器按插在原来灯光线路插口中间(比较图一、图二)即可，而报警器可按司机方便，接在任何汽车电源端。本实用新型价格又很便宜，因而很容易在现有汽车上实施。
权利要求1.一种灯光故障报警装置，由检测器和报警器所组成，其特征在于检测器输入端(A1)插在汽车讯号灯输出线接口(A)处，原插入在汽车讯号灯输出线接口(A)的汽车讯号灯输入插口(B)插在检测器的输出接口(B1)处；报警器的电源输入端(a1、b1)与汽车电源正、负极相接。
2.根据权利要求1所述的汽车灯光故障报警装置，其特征是检测器是由与输入a，b二端并联的电阻R1和集成块IC1组成的检测电路，由电阻R2～R4，电容C1，二极管D1和集成电路IC2组成的调制电路，由电阻R5，R6和三极管BC1组成的放大电路依次连接组成。
3.根据权利要求1所述的汽车灯光故障报警装置，其特征是报警器是由集成电路IC3的输入端通过电容C2与电源a1相接组成的放大电路，由电容C3、电感L3和集成电路IC4组成的解调电路，由集成电路IC5和蜂鸣器L组成的放大、报警电路依次连接以及电源输入a1、b1二端所组成。
4.根据权利要求1所述的汽车灯光故障报警装置，其特征是汽车的前灯左、前灯右、尾灯左、尾灯右的各路灯光讯号中，各插接一只检测器。
专利摘要一种能对汽车尾灯故障报警的汽车灯光故障报警装置,由检测器和报警器组成,其特征是只需将检测器插在原讯号灯输出接口处,将报警器接在汽车电源二端,不需变动汽车上任何接线和结构,即能实现对现有车辆提供上述功能,价格便宜,安装方便。使司机能集中注意力开车,避免因未发现尾灯损坏而罚款或车祸。
文档编号B60Q11/00GK2284715SQ9622222
公开日1998年6月24日 申请日期1996年11月13日 优先权日1996年11月13日
发明者周震 申请人:周震堃