专利名称：货车后门固定装置的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及将货车的后门保持在敞开位置的货车后门固定装置。
以往，将货车的后门在敞开至约270度的位置而加以固定保持的方式有在后门的外面枢轴连接臂杆的基端部，而将该臂杆的前端钩部插进设在车箱箱体的侧面壁部上的承受座内。
但是，该种方式存在的问题是，臂杆的前端钩部可能会因为振动等而意外的从承受座脱出，因而欠乏固定保持的稳定性。
因此，本发明的目的在于提供可以将货车的后门可靠地固定保持在设定的位置上的后门固定装置。
现使用附图中之参考符号说明如下。本发明的后门固定装置由以下部分构成固定于后门1的外面，在中央部横长地设有轴支承用隆起部3，而在轴支承用隆起部3的中央设有纵孔4的基板2；及在基端部5a的左右两侧突出设置从上述纵孔4插进轴支承隆起部3的轴板部6、6，而在前端部的左右两侧突出设置扣合爪部7、7的臂杆5；及固定于车箱箱体的波浪形侧壁8的谷部8a，在中央部纵长地设有插进臂杆用隆起部10，在插进臂杆用隆起部10上设有可穿过臂杆5的上述扣合爪部7、7的横长孔11，而在该横长孔11中央部下侧连接设置可以插进臂杆5的前端主体部5b的纵长孔12的承受座9；及配置在前述纵长孔12的背面，将下端部13a固定于承受座9的插进臂杆用隆起部10的下部，而越往上端部13b越往正面侧倾斜的压住臂杆用板簧13。
将后门以垂直枢轴为中心转动至约270度，敞开至与车箱箱体的波浪形侧面壁8大约成为平行的位置，将臂杆5以嵌插于基板2的轴支承用隆起部3上的轴板部6、6为中心抬起作转动。一面推动压住臂杆板簧13的上端部13b而将臂杆5的前端部的扣合爪部7、7插进承受座9的插进臂杆隆起部10的横长孔11中。
其次，将臂杆5略朝下推下作转动，令臂杆5的前端主体部5b落进插进臂杆用隆起部10的纵长孔12内，而使扣合爪部7、7嵌合于插进臂杆用隆起部10的背面。由此，臂杆5是以良好的稳定性嵌合于承受座9，将后门1固定保持在设定的敞开位置，往车箱箱体内装卸货物时不会受到后门的妨碍。
工作完成后，将臂杆5反抗板簧13的弹力而抬起一些作转动，由此使臂杆5的前端主体部5b由承受座9的纵长孔12往横长孔11移动，而把挂止爪部7、7从横长孔11拔出。从而，解除后门1在车箱箱体上的限制，使后门1作转动关闭。
下面，对附图进行简单的说明。
图1为本发明一实施例的构成货车后门固定装置臂杆及基板的主视图。
图2为图1的臂杆及基板的右视图。
图3为构成图1的后门固定装置的承受座的主视图。
图4为图3的承受座的左视图。
图5为上述后门固定装置的使用状态的俯视图。
图6为图5之A-A线的剖视图。
在附图中，
1-后门，2-基板，3-基板的轴支承用隆起部，4-轴支承用隆起部的纵孔，5-臂杆，5a-臂杆的基端部，6-臂杆的轴板部，7-臂杆的扣合爪部，8-车箱箱体的波浪形侧面臂，8a-波浪形侧面壁的谷部，9-承受座，10-承受座的插进臂杆用隆起部，11-插进臂杆用隆起部的横长孔，12-插进臂杆用隆起部的纵长孔，13-压住臂杆用板簧，14-基板的固定孔，15-基板的固定件，16-承受座的固定孔，17-承受座的固定件，18-压住臂杆用板簧的固定用铆钉。
下面，参照
本发明的实施例。
基板2是利用小螺钉或铆钉等之紧固件15、15穿过其上下端部的固定孔14、14而固定在后门1。承受座9是利用小螺钉或铆钉等的紧固件17、17穿过其左右两端部的固定孔16、16而固定在车箱箱体的侧壁8上。板簧13是利用铆钉18而固定在承受座9上。在承受座9上设有与波浪形侧面壁部8的波头面和腹面接触的定位板部9a。
在本发明中，由固定于后门1上的基板2的轴支承用隆起部3支承臂杆5的轴板部6、6，在车箱箱体的波良形侧面壁8上固定承受座9，在该承受座9的插进臂杆用隆起部10上设置使臂杆5的扣合爪部7、7穿过的横长孔11，在横长孔11之中央部下侧连接设置插进臂杆的前端主体部5a之纵长孔12，将配置于纵长孔12背面的压住臂杆用板簧13的下端部13a固定在承座9下部，并设置成该板簧13越往上端部13b越往正面倾斜，插进承受座9的插进臂杆用隆起部10的臂杆是，借助扣合爪部7、7受到压住臂杆用板簧13推压，而正确地保持在插进位置，因此不会有因振动等而意外地脱落的情形，具有优异的保持固定后门1的稳定性。
权利要求
1.一种货车后门固定装置，其特征在于包括以下部分固定在后门1的外面，在中央部横长地设置轴支承用隆起部3，又在轴支承用隆起部3的中央部设置纵孔4的基板2；及在基端部的左右两侧突出设置由前述纵孔4插入轴支承用隆起部3的轴板部6、6，又在前端部的左右两侧突出设置扣合爪部7、7的臂杆5；及固定于车箱箱体的波浪形侧面壁8的谷部8a上，在中央部纵长地设置插进臂杆用隆起部10，又在插进臂杆用隆起部10设置穿过臂杆5的上述扣合爪部7、7的横长孔11，而在该横长孔11的中央部下侧连接设置插进臂杆5的前端主体部5a的纵长孔12的承座9；以及配置在上述纵长孔12的背面，下端部13a固定于承受座9的插进臂杆用隆起部10的下部，而越往上端部13b越朝正面侧倾斜的压住臂杆用板簧13。
全文摘要
一种货车后门固定装置，在该装置中，基板2固定在后门1上，该基板2的轴支承用隆起部3支承臂杆的轴板部6、6，在车箱箱体的波浪形侧面壁8上固定承受座9，在该承受座9的插进臂杆用隆起部10上设置可穿过臂杆5的扣合爪部7、7的横长孔11，在该横长孔11的中央部下侧设置可以插进臂杆5的前端主体部5a的纵长孔12，在该纵长孔12的背面配置推压臂杆用板簧13。该板簧13的下端部13a固定在承受座的下部，而且该板簧13越往上端部13b越往正面一侧倾斜。
文档编号B60J5/00GK1162539SQ9610511
公开日1997年10月22日 申请日期1996年4月18日 优先权日1996年4月18日
发明者濑川志朗 申请人:泷源制造株式会社