专利名称：拉伸型载人货车防雨棚的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种保护乘客的车上装置，拉伸型载人货车防雨棚。
目前的载人货车防雨棚存在一些缺点1)、大、中、小型载人货车防雨棚通用性差，造成生产成本高；体积大、沉重，因此搬运困难，不使用时需较大空间放置。
2)、军车通用防雨棚带有车厢板插口座，操作时需几个人覆盖帆布，不使用时帆布和横杆无固定位置放置。由于这种装置劳动量大，安装时间长，对军车来说显得更为不便。
本实用新型的目的是提供一种拉伸型载人货车防雨棚。
本实用新型目的的实现由以下结构来完成，本实用新型由三部分构成。1、棚体及固定装置，包括棚体、连接块、勒紧带。2、横杆机构，包括前横杆，后横杆，轴套，限位套，铰链轴，压套，销体，弹簧。前横杆与后横杆以铰链形式连接，前横杆与后横杆的另一端均为轴套形式，分别与相应的主立杆连接。3、滚动插条机构，包括手柄、轮架、滚动轮，定位轮、连接条、导轨框、滑动插条、芯轴。其中开有横槽、滑槽的导轨框和开有横槽的滑动插条均为金属套结构，滑动插条位于导轨内，每个导轨框与相应的主立杆固定成一体，手柄在滑动插条的横槽内，导轨框底部固定着滚动轮，导轨框侧面固定着定位轮，使用时，先用连接块将防雨棚第一个主立杆与车厢前护栏固定住，将棚体往车后拉，因滚动插条机构中定位轮的作用，滚动轮只能在车厢板上滚动，使整个棚体能较容易的展开，直到横杆机构的销体发出“咔”声，说明销体顺着导入斜面滑入销孔内，前横杆与后横杆已经拉直锁紧。最后将滚动插条机构中的所有手柄按下，插入相应的车厢板插口座中，并将手柄旋转到导轨框侧面横槽中，即完成棚体展开工作。收缩棚体时，先将手柄旋转到导轨框滑槽方向，向上提起，使手柄侧向旋入最上边横槽中，向车内侧拉横杆机构中的铰链轴，克服死点力即可依次将棚体收回，使棚体呈V型。
本实用新型为可拉伸形式，体积小，便于安装，由于可以收缩在一起，因此可长期装在车厢上。本实用新型易于拆卸，一个人就能完成，它减少了劳动量，提高了效率，本实用新型通用性好，可批量生产，降低了产品成本。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及附图给出。
图1为本实用新型收缩状态图图2为本实用新型展开状态图图3为本实用新型横杆机构剖视图图4为图3的向视图图5为图4的侧视剖面图图6为滚动插条机构主视图图7为滚动插条机构侧视图图8为滚动插条机构俯视图图9为图8的B－B向剖视图
以下结合附图对本实用新型做一步描述本实用新型由三部分构成1、棚体及固定装置，包括连接块1，勒紧带2，棚体5，连接块1为长方形金属块，中间开有通槽，用于将棚体5的主立杆4固定在车体前护栏上，如
图1所示载人货车防雨棚处于收缩状态时，用勒紧带2环绕货车前护栏以及整个棚体。2、横杆机构3，包括前横杆7，后横杆12，轴套14，限位套13，铰链轴8，压套10，销体11，弹簧9。如图3所示，前横杆7与后横杆12以铰链形式连接，前横杆7与后横杆12的另一端均为轴套形式，分别与相应的主立杆4连接，主立杆4为轴，在轴套两端点焊上限位套13，前横杆一端铣扁15，如图5所示，前横杆上有一个铰孔和销孔窝19，与其相配合的后横杆12铣成槽16，如图4所示，在后横杆销孔17处有一个导入斜面18，使销体11顺利进入销孔17。如图3所示，在后横杆上有一个锁紧装置，包括销体11，套在销体上的弹簧9，外套10。销体11为十字形卡在外套上，它在弹簧9的作用下，起到锁紧前横杆7和后横杆12的作用。3、滚动插条机构6，如图6，图7，图8所示，包括手柄21，轮架22，滚动轮23，定位轮24，连接条25，导轨框26，滑动插条27，芯轴28，如图8所示开有横槽32，滑槽20的导轨框26和开有横槽的滑动插条27均为金属套结构，滑动插条27位于导轨框内。如图6所示每个导轨框26与相应的主立杆4通过连接条25焊接在一起成为一体，如图9所示，手柄21可在导轨框26内绕芯轴28转动，如图6所示导轨框26底部固定着滚动轮23，导轨框26侧面固定着定位轮24，使用时，先用连接块1将防雨棚第一个主立杆4与汽车前护栏固定住，将棚体5往车后拉，因滚动插条机构中定位轮24的作用，滚动轮23只能在车厢板26上滚动，使整个棚体能较容易的展开，直到横杆机构中的销体11发出“咔”声，说明销体11顺着导入斜面18滑入销孔17内，前横杆7与后横杆12已拉直锁紧。最后将滚动插条机构中的所有手柄21按下，插入相应的车厢板29插口座中，并将手柄21旋转到导轨框26侧面横槽中，即完成了如图2所示的棚体展开安装工作。收缩棚体时，先将导轨框26旋转到滑槽20方向，向上提起，使手柄21侧向旋入最上边横槽20中，向车体内侧拉横杆机构中的铰链轴8，克服死点力即可依次将棚体5收回，使棚体5呈V型。
图10，
图11为本实用新型另一个实施例附图。
图10为插口座主视图
图11为插口座俯视图的剖面图当载人货车车厢板无插口座时，可在车箱每条筋上再紧固联接上如
图10所示的插口座30，在车厢板上钻与插口座孔31相对应的通孔，穿入螺栓，将插口座30固定在车厢板29上，插口座带有锥度。在本实施例中，除插口座30外，其它结构与前一个实施例相似，在本实施例中不再重述。
权利要求1.一种保护乘客的车上装置，拉伸型载人货车防雨棚，包括棚体及固定装置，其特征在于有一个横杆机构，其中前横杆(7)与后横杆(12)以铰链形式连接，前横杆(7)与后横杆(12)的另一端均为轴套形式，分别与相应的主立杆(4)连接；有一个滚动插条机构，其中开有横槽(32)、滑槽(20)的导轨框和开有横槽的滑动插条(27)位于导轨框(26)内，每个导轨框(26)与相对应的主立杆(4)固定成一体，手柄(21)位于滑动插条(27)的横槽内，导轨框(26)底部固定着滚动轮(23)，导轨框(26)侧面固定着定位轮(24)。
2.根据权利要求1所述的拉伸型载人货车防雨棚，其特征在于有一个锁紧装置，包括十字形销体(11)，套在销体上的弹簧(9)，固定在后横杆上的压套(10)。
3.根据权利要求1所述的拉伸型载人货车防雨棚，其特征在于被固定在滑动插条(27)内壁上的芯轴(28)上穿有手柄(21)。
4.根据权利要求1所述的拉伸型载人货车防雨棚，其特征在于车厢板(29)可配置周边带有通孔(31)的插口座(30)，插口座(30)内壁带有锥度。
专利摘要本实用新型涉及一种保护乘客的车上装置，拉伸型载人货车防雨棚，它克服了同类车棚体积大，难于安装、搬运的缺点，本实用新型有一个带有铰链和锁紧装置的横杆机构，可使整个棚体很容易的拉伸、收缩；有一个带有滚动轮，定向轮的滚动插条机构，通过滑动插条与插口座的紧配合固定主立杆，可用于大、中、小型载人货车及军车做为防雨棚之用。
文档编号B60J7/02GK2174362SQ9322174
公开日1994年8月17日 申请日期1993年8月14日 优先权日1993年8月14日
发明者孙加林 申请人:孙加林