专利名称：汽车清洗装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及到一种应用汽车上的动力驱动水泵来完成汽车清洗的清洗装置。
目前汽车的清洗方法是很落后的，用一盆水或一桶水一块布或拖布来洗车，既费时又费力，再有用水龙头往汽车上喷水，这种方法非常浪费水，清洗人很费力。
本实用新型的目的在于设计一种既省时又省力，不浪费水的汽车清洗装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来完成的一种汽车清洗装置，包括清洗刷、水泵、水管以及一端与水泵连接另一端与传动器连接的软轴。其中清洗刷有主刷和付刷，主刷(1)的圆形外刷体(2)与内刷体(3)边缘夹持泡沫塑料(4)，刷柄(5)内装喷管(6)，并装开关(30)，喷管端头装喷头(7)，喷头装在刷体中央处，刷柄与外刷体为一整体，喷管另一端装水管(29)，付刷(24)是夹板(25)和夹板(26)夹持泡沫塑料，夹板(26)上固定于手柄(27)；水泵(8)是壳体(9)经轴承(10)支承叶轮轴(11)，壳体左侧有进水口(12)，壳体侧壁有排水嘴(13)，排水嘴的方向与壳体侧壁相切，叶轮轴左端固定叶轮(14)，叶轮是圆盘侧面开4个V形槽(15)，V形槽两边夹角30°，叶轮右方装水封(16)，叶轮轴右端加工成与软轴(28)相匹配的孔(17)；传动器(18)是壳体(19)经轴承(20)支承传动器轴(21)，传动器轴右端加工与软轴(28)相匹配的孔(22)，轴左端固定摩擦轮(23)。
本实用新型的优点结构简单，造价低，存放方便省时省力省水。
下面对附图进行说明
图1－－清洗车装置；图2－－主刷结构图；图3－－图2俯视图；图4－－水泵结构；图5－－叶轮；图6－－传动器；
图7－－付刷结构
以下结合附图对本实用新型的实施例进行描述，清洗刷有主刷和付刷，主刷(1)的圆形外刷体(2)与内刷体(3)边缘夹持泡沫塑料(4)，刷柄(5)内装喷管(6)，并装开关(30)，喷管端头装喷头(7)，喷头装在刷体中央处，刷柄与外刷体为一整体，喷管另一端装水管(29)，付刷(24)是夹板(25)和夹板(26)夹持泡沫塑料，夹板(26)上固定于手柄(27)。水泵(8)是壳体(9)经轴承(10)支承叶轮轴(11)，壳体左侧有进水口(12)，壳体侧壁有排水咀(13)，排水咀的方向与壳体侧壁相切，叶轮轴的左端固定叶轮(14)，叶轮是圆盘侧面开4个V形槽(15)，V形槽两边夹角30°，叶轮右方装水封(16)，叶轮轴右端加工成与软轴(28)相匹配的孔(17)。传动器(18)是壳体(19)经轴承(20)支承传动器轴(21)，传动器轴右端加工与软轴(28)相匹配的孔(22)，轴左端固定摩擦轮(23)。清洗刷主刷(1)刷柄与水管(29)相连，水管另一端安在水泵(8)的排水咀(13)上，软轴(28)一端连在传动器(18)，另一端连水泵。当需要洗车时，将传动器转到左方，由弹簧(31)拉紧，使摩擦轮(23)与车上的空调器工作轮或强制风冷叶轮经皮带连接，清洗时打开开关(30)，当有的地方洗不净时，用付刷涂洗洁剂重点清洗。
权利要求1.一种汽车清洗装置，包括清洗刷、水泵、水管以及一端与水泵连接另一端与传动器连接的软轴，其特征在于A、清洗刷有主刷(1)和付刷(24)，主刷(1)的圆形外刷体(2)与内刷体(3)边缘夹持泡沫塑料(4)，刷柄(5)内装喷管(6)，并装开关(30)，喷管端头装喷头(7)，喷头(7)装在刷体中央处，刷柄与外刷体为一整体，喷管另一端装水管(29)，付刷(24)是夹板(25)和夹板(26)夹持泡沫塑料，夹板(26)上固定于手柄(27)；B、水泵(8)是壳体(9)经轴承(10)支承叶轮轴(11)，壳体(8)左侧有进水口(12)，壳体侧壁有排水嘴(13)，排水嘴的方向与壳体侧壁相切，叶轮轴(11)左端固定叶轮(14)，叶轮是圆盘侧面开4个V形槽(15)，V形槽两边夹角30°，叶轮右方装水封(16)，叶轮轴右端加工成与软轴(28)相匹配的孔(17)；C、传动器(18)是壳体(19)经轴承(20)支承传动器轴(21)，传动器轴右端加工与软轴(28)相匹配的孔(22)，轴左端固定摩擦轮(23)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车清洗装置，是由清洗刷、水泵、传动软轴、传动器、水管构成，清洗刷主刷(1)是由圆形外刷体(2)与内刷体(3)边缘夹持泡沫塑料(4)，刷柄内装喷管(6)，喷管端头装喷头(7)，喷头在刷体中央，泵(8)是壳体经轴承(10)支承叶轮轴(11)，叶轮(14)旋转使水从进水口(12)进入，再由排水嘴(13)排出，通过输水管和喷头(7)喷出，移动主刷进行清洗，水泵的动力经软轴来源于传动器，传动器的摩擦轮(23)经皮带与车上的空调器和强制风冷工作轮连接。
文档编号B60S3/04GK2204748SQ9322168
公开日1995年8月9日 申请日期1993年8月31日 优先权日1993年8月31日
发明者孙有迪 申请人:孙有迪