专利名称：夜间多功能防撞警示器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种夜间多功能防撞警示器。
在生活步调日趋紧凑的现实生活中，车辆日益增加，人们使用车辆愈趋频繁，交通事故时有所闻，探讨其主要原因皆因车辆未保持距离且驾驶人员一时疏忽所造成之事故。
本实用新型的目的是提供一种夜间多功能防撞警示器。
本创作人为加强交会车辆与后面车辆之警觉及防止人为疏忽所造成之事故，特研究开发此夜间多功能防撞警示器，该警示器主要由控制电路、振荡电路、警示器及继电器所组成，且一般系装配于机动车之前后方，并以机动车之电源为输入，及以二段开关予以控制；其中一开关控制其无稳态振荡电路，并经由继电器控制，可使刹车灯与警示器灯交替动作以达警告后车注意安全距离之用。
一开关控制单稳态电路之动作，如装于前方时，并以光传感器检测交会车辆，到达某一距离时产生接通或关断之动作，以达到远近灯之自动切换，提醒交会车辆注意避免碰撞，如其装于后方时，在平常可用于刹车辅助警示作用，于夜间之主要功能为当后方有来车时，依照后方来车之远、近距离灯(近灯控制距离约12米，远灯控制距离约30－50米)来决定与后方来车之警示距离，当后方来车跨越警示距离时，其警示器将随著两车距离之缩短，而使警示灯之闪烁愈加频繁，以向后方驾驶人员起警示作用，并可用于夜间之道路施工及故障标示或于工地施工之警示使用，实为一功效明显增进之新颖设计。
现在参照附图就本实用新型详细说明其结构及功能如后
图1系本实用新型之流程图。
图2系本实用新型之详细电路图。
请参阅
图1，本实用新型之主要流程为电源控制电路1，无稳态振荡电路2，单稳态振荡电路3，无稳态振荡电路4(利用其光敏电阻控制)；其中本实用新型控制电路1设有两个开关11、12，开关11(SW1)控制平常之刹车警示装置，开关12(SW2)控制夜间自动警示装置，并以继电器23控制，当V1导通时，V2便关断，反之亦同，其单稳态振荡电路3，当此电路导通后，而使振荡器产生50Hz之频率，其振荡电路工作带动继电路线圈21产生接通或关断动作，使刹车灯22与警示灯23交互动作，以用于刹车辅助警示作用。
本实用新型单稳态振荡电路3，兹利用光传感器(CDS)31，随光强度改变其内阻，而产生单稳态振荡器之接通／关断动作，并控制继电器32，而启动其无稳态振荡电路4，随着光传感器(CDS)31的内阻改变而改变其无稳态振荡电路4之对应内阻，而产生其频率从30Hz～150Hz变化，产生不同速度之闪烁，以向后方驾驶人员起警示作用，并可用于夜间之道路施工及故障标示或于工地施工之警示作用。由此之装置，可知本实用新型警示器之装置新颖首创，且符合实用新型专利申请要求，故依法申请之。
权利要求一种夜间多功能防撞警示器，其主要包含有电源控制电路1，无稳态振荡电路2，单稳态振荡电路3，无稳态振荡电路4(利用其光敏电阻控制)，其特征在于单稳态振荡电路，兹利用光传感器31(CDS)，随光强度改变其内阻，而产生单稳态振荡器之接通/关断动作，并控制继电器32而启动其无稳态振荡电路4，随著光传感器(CDS)31的内阻改变而改变其无稳态振荡电路4之对应内阻，而产生其频率从30Hz～150Hz的变化，产生不同速度之闪烁，以向后方驾驶人员起警示作用，并可用于夜间之道路施工及故障标示或于工地施工之警示使用。
专利摘要本实用新型提供一夜间多功能防撞警示器，该警示器是由控制电路、振荡电路、继电器、警示器等组成之装置。该装置及创作人有鉴于一般车辆于行驶时，驾驶员无法兼顾且确实掌握后方之来往车辆之动态，故创作人以多年从事于此方面之经验所得，研究出极为适合于车辆行驶中警示后车保持距离及防止警示器，该警示器并可使用于路障标示及交会车时使用之警告装置等，其实属一效果优良之新型创作。
文档编号B60Q1/26GK2136167SQ9223081
公开日1993年6月16日 申请日期1992年8月17日 优先权日1992年8月17日
发明者蔡进元 申请人:蔡进元