专利名称：密码控制汽车防盗器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及了一种汽车防盗器，特别适用于密码控制的汽车防盗器。
现有技术中的汽车防盗装置常常采用机械方式，其一是在汽车上安装方向盘锁紧装置；其二是用一刚制钩联锁方向盘和制动器踏板或轮胎。这种方式的关键弱点是使用传统的机械钥匙，而机械钥匙不管制成多么复杂，均可配制，仍可让盗车者实现配匙盗车的目的。目前有人发明了电子遥控密码式和按键密码式防盗装置，但只要将电路中某两点短路便可使全套防套装置失灵，另外司机记错密码就不能开动车，若几位司机共用一辆车，密码也没有多大的作用。
本实用新型的目的在于提供一种能有效控制盗车者贯用手段，既可靠又方便、结构简单的汽车防盗装置。
本实用新型在汽车钥匙内封装编入9～11位密码的IC集成块，引出两个触点分别与汽车直流电源和锁座的译码器接通输出信号，译码器通过控制器控制起动器和刹车总泵的锁紧装置。当钥匙插入锁座，钥匙内封装的IC集成块通电，通过另一触点向锁座的译码器输出密码，使译码器译码，认定信号正确，控制器松解起动器和刹车总泵的锁紧装置，使车辆正常起动。如果用其它钥匙欲起动车时，译码器即可判断错误信号，不能打开起动器和刹车总泵，无法起动车辆，同时报警器报警。
图1是本实用新型控制示意框图。
图2是本实用新型钥匙内装电路原理图。
图3是汽车起动器译码控制器电路图。
图4是报警电路图。
图
图1所示，将原汽车钥匙改制成密钥匙，由译码器判断钥匙输入信号的正确和错误。当正确信号时，译码器起动起动器和油路控制电磁阀，正常起动车辆行驶；当错误信号时，译码器不起动上述两个控制器，而起动报警器发出声光和无线报警。当被劫时，用暗藏开关完成不能起动两个控制器和报警功能，在行车中可以使发动机自动熄火、并发出报警。图2是在钥匙里IC2集成块中已编入9～11位密码，其2～7脚在三态端任意一端相接。VCC是钥匙电源输入端。它是钥匙插入锁座转动到START位接通12V电源，电源经R10降压后W1稳压供电。DIP2编码，由IC2并行输入串行输出，输出信号经R12、BG4放大，经R14输出。如图3所示，信号由INT输入到译码控制器，经R1降压，在BG2进行倒相放大，再经R4降压进入IC1进行译码。当IC1译码，如果正确，经BG1输出使BG2导通，又使BG3导通，触发可控硅SCR导通，使继电器J1吸合，驱动起动器。如果错误码，信号经R6输出低电平打开电子开关驱动报警器。报警电路如图4所示，防劫开关接通到K1位时，处于防劫状态，这时既是正确码的信号也可报警。
本实用新型与现有技术相比，具有防盗性能好、方便可靠、结构简单等优点。
权利要求1.一种密码控制汽车防盗器，由钥匙、锁座、起动器及报警器等组成，其特征在于钥匙内封装编入9～11位密码的IC集成块，内端面有两个触点，当钥匙插入锁座时，IC集成块由一触点接通直流电源，而另一个触点向锁座的译码器输入比较信号。
2.根据权利要求所述的汽车防盗器，其特征在于锁座译码器输出分别连接到密封在起动器和电磁阀内的两个译码控制器和报警器。
3.根据权利要求所述的汽车防盗器，其特征在于锁座的译码器的输入端与一防却开关连接。
专利摘要本实用新型提供了一种密码控制汽车防盗器，在原车辆钥匙改制不可破译的密码钥匙，在锁座上安装译码器，译码器接受钥匙的信号后判别正确或错误，然后触发信号后控制起动器和油路控制器。本装置防盗性能好、使用方便、结构简单。
文档编号B60R25/00GK2140324SQ92228689
公开日1993年8月18日 申请日期1992年7月30日 优先权日1992年7月30日
发明者崔贵桐 申请人:深圳远洋电器公司