专利名称：高速公路除障车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型提供一种高速公路除障车，由基础车和拖挂装置构成，属于运输特殊物体的车辆。
公路交通比较发达的英国、德国、日本、澳大利亚等国家和地区，由于公路条件较好，并行车线较多，平均车速高及通讯设备先进等有利条件，多采用专业化作业程度高的除障车，即，根据肇事车的不同损坏情况，配备不同型式的专用除障车，优点是清障效率高，速度快，不足之处则是功能单一，需成系列配置，耗资较多。
本实用新型的目的，在于提供一种适合我国国情，摒弃功能单一，型式繁杂的现有除障车的不足，以不同损坏程度的中、小型肇事车辆都可及时清离肇事现场的高速公路清障车。
本实用新型的目的，是通过采取如下技术措施实现的。
在基础车底盘的后部，设置平直端与车架底盘铰接，由车架底盘上设置的摆动油缸撑起的钩形托拖臂架，并且托拖臂架的钩形端铰接有可伸缩的托臂，钩形端还设置柱塞和托臂转动杆铰接的，翻转托臂的摆动油缸，同时，在托拖臂架上配置卷扬机，及底铰位于车架底盘底端的可拆装抱杆，而可伸缩的托臂的另一端则铰接有托具。
根据清除肇事车辆的不同损坏情况，本高速公路清障车，配有三种结构不同的托具。
中间部和托臂以垂直圆柱销铰接、两端设置由插销闭合的凵形索具的托杆构成夹扣式托杆。
工作时，使故障车的前钢板弹簧吊耳处于托杆上的索具凵形部，推进插销，旋转销柄锁紧后拖起，或者用夹具扣住肇事车的纵梁及合适部位再用索具将其索住拖走，该种托具多用于中型车。
托盘式托具是一种中间部和托臂以垂直圆柱销铰接，两端部各设置由外伸的两悬臂杆及悬臂端连接销轴组成托盘的托架。
使用时，将肇事车辆前轮放于拖具的托盘之上，然后用索具将其索紧后拖走，该种拖盘式夹具多用于小型车辆。
拖载式托具是一种带有缓冲弹簧的连接杆和托臂以万向连轴节铰接的单轴双轮拖板车。
采用本托具拖挂故障车时，首先撑起托拖臂架，将单轴双轮拖板车的前端支起，其拖车后端放入一爬道，从而整个拖车形成斜坡形，再利用液压卷扬将其故障车牵引至小拖车上后，支承臂放平，使之小拖车处于水平状态后由除障车牵引小拖车运行，该种拖载形式多用不但前轴损坏，而且后轴也损坏或者全车毁坏的小型车辆。
高速公路清障车，清障工作开始时，托拖臂架平放，伸缩托臂外伸，对托具扣住肇事车相宜部位以及托具的装设都较方便。当托具上紧固好肇事车辆后，托拖臂架适当上扬，并回收伸出的托臂，结构紧凑，从而保证了除障车在行进中具有良好的稳定性。而配备的三种形式托具，适合不同损坏形式的中、小车辆托挂，使得本车具备快速清除 任何肇事车辆的应变能力及良好的工作特性。
图1是高速公路除障车的构造示意图，图2是夹扣式托杆使用状态示意图，图3是夹扣式托杆的主视图，图4是夹扣式托杆的仰视图，图5是扣锁汽车纵梁索具使用状态示意图，图6是托盘式托具使用状态示意图，图7是托盘式托具主视图，图8是拖载式托具使用状态示意图，图9是拖载式托具连接杆处构造示意图，
以下结合附图详细描述本实用新型最佳实施例的技术特征。
高速公路除障车，由基础车和拖挂装置两大部份构成。
拖挂装置则由在基础车底盘的后部，平直端和车架底盘(1)铰接，被车架底盘(1)上设置的摆动油缸(4)撑起的钩形托拖臂架(3)、和托拖臂架(3)的钩形端铰接的可伸缩的托臂(7)、托拖臂架钩形端设置的翻转托臂(7)的摆动油缸(6)、位于托拖臂架(3)的平直端的卷扬机(2)、铰接在车架底盘(1)尾端的可拆装抱杆(5)以及和可伸缩的托臂(7)以垂直圆柱销铰接的托具组成。
根据托拖不同损坏肇事车的需要，托具分为三种结构类型。
如图2、3、4、5所示，夹扣式托杆是一种中间部和托臂(7)以垂直圆柱销铰接，两端设置被插销(10)封合的凵形索具(8)的型钢杆(9)。
托盘式托具由两部份组成，杆式托杆架(12)中间部以垂直圆柱销和托臂(7)铰接，托杆架(12)的两端部各设置由外伸的两悬臂杆(11)及悬臂端连接销轴(13)组成。
拖载式托具是一种单轴双轮拖板车，车前端的连接杆(16)套有可压缩的缓冲弹簧(15)。连接杆通过万向连轴节(14)和托臂(7)连接。
本实施例的高速公路除障车，空载最高车速65公里／小时，重载最高车速30公里／小时，最大爬坡度6％，最小转弯直径16米，最小离地间隙265毫米，最小通过宽度6210毫米。单轴双轮拖板车二、三轴间距6020毫米。
权利要求1.一种高速公路除障车，由基础车和拖挂装置构成，其特征为在基础车底盘的后部，设置平直端与车架底盘铰接，由车架底盘上设置的摆动油缸撑起的钩形托拖臂架，并且托拖臂架的钩形端铰接有可伸缩的托臂，钩形端还设置柱塞和托臂转动杆铰接的，翻转托臂的摆动油缸，同时，在托拖臂架上配置卷扬机，及底铰位于车架底盘底端的可拆装抱杆，而可伸缩的托臂的另一端则铰接有托具。
2.根据权利要求1所述高速公路除障车，其特征为单轴双轮拖板车二、三轴间距6020毫米。
专利摘要一种在基础车底盘的后部，设置平直端与车架底盘铰接，由车架底盘上设置的摆动油缸撑起的钩形托拖臂架，并且托拖臂架的钩形端铰接有可伸缩的托臂，钩形端还设置柱塞和托臂转动杆铰接的，翻转托臂的摆动油缸，同时，在托拖臂架上配置卷扬机，及底铰位于车架底盘底端的可拆装抱杆，而可伸缩的托臂的另一端则铰接有托具的高速公路除障车，本车适合不同损坏形式的中、小型车辆托挂，具备快速清除肇事车辆的应变能力及良好的作业特性。
文档编号B60P3/12GK2076515SQ90213389
公开日1991年5月8日 申请日期1990年5月30日 优先权日1990年5月30日
发明者仲兆良, 马玉民, 李多敏, 郝喜琳, 杜波 申请人:沈阳安装搬运集团公司