专利名称:交通工具上的睡眠装置的利记博彩app
本发明是在交通工具上，供座席旅客使用的睡眠装置。其形式有睡枕和睡带两种，每种形式各有两种结构。
目前，在国内外的交通工具上，有的设有可调式椅子，使其靠背倾斜一定角度，供旅客使用。但这种装置占地面积大、结构复杂、成本高，所以其适用性受到限制，而本发明的睡眠装置，无论在原理上，还是在结构上，与靠椅截然不同，在国外专利文献中，尚未查到与本发明有同类用处的专利;在实际使用中，至今未发现这类装置。
本发明的目的，是在不改变交通工具上的现有设施(或少许改变一下座席靠背设计)和不减少定员的情况下，使坐在座席上的旅客能保证较长时间舒适地睡眠。
本发明的睡枕有两种结构，其一是带固定夹的睡枕，它由枕座、支架和固定夹组成，三者联为一体，可随时在座席靠背上装夹或取下其二是带固定插的睡枕，它由枕座、支架和固定插(包括插座与插板)组成。其中插座固定在座席靠背的上端，插板、枕座和支架连为一体，通过插板与插座联接，使睡枕固定在靠背上，两种结构中，支架与枕座的联接可设计成不可调式的，也可以设计成上下可调形式，旅客的头部支撑在枕座上。
睡带也有两种结构，一种是带固定夹的睡带，它由枕座、调节带和固定夹组成，三者联为一体，随时可夹挂在座席靠背上，另一种是带固定挂的睡带。它由枕座、调节带和固定挂(包括挂座和挂钩)组成。其中挂钩、调节带和枕座连为一体，挂座固定在座席靠背上端，通过挂座与挂钩挂联，使睡带挂在座席靠背上，调节带的长短，可根据旅客坐高不同进行调节。
睡枕、睡带的固定夹的夹紧力，可由螺母拧紧力产生，也可用弹簧张力产生。枕座中的底板与压板可用金属材料，也可用非金属材料制成，底板与压板也可以设计成一体，睡枕的插座与睡带的挂座实际上是一个零件，适用于两种结构。由于睡枕与睡带的枕座能够长时间舒适地支撑旅客的头部，因此，旅客坐在座席上能较长时间安然睡眠。
本睡眠装置的优点是睡眠效果好、结构简单、制造容易、使用灵活、体积小、携带方便、成本低廉。并在紧急刹车时，又能起到安全保护作用。若交通部门统一管理，以租用方式使用，将获得特别显著的经济效益。
下面以附图为例对本发明进行说明。
图1-睡枕使用示意图;
图2-使用固定夹的睡枕结构图;
图3-使用固定插的睡枕示意图;
图4-睡带使用示意图;
图5-使用固定夹的睡带结构图;
图6-使用固定挂的睡带示意图;
图7-用非金属材料制成睡枕、睡带的枕座结构图。
图1、2表示使用固定夹的睡枕、枕座〔3〕，由底板〔8〕、枕垫〔9〕和压板〔10〕构成，底板〔8〕与枕垫〔9〕用一个包皮包复成一体。压板〔10〕也用包皮包复，并用螺钉与底板固接成枕座〔3〕，图1中的固定夹〔1〕，由图2中的左夹板〔4〕、右夹板〔5〕、螺栓〔12〕、元宝螺母〔11〕、联接轴〔13〕构成，左夹板〔4〕与支架〔2〕可用点焊、铆接或螺接方法固接成不可调的结构，并使支架倾斜20°。支架与左夹板也可设计成上下可调的结构，旅客可根据坐高不同，调节枕座的位置。为了防止座席靠背包皮被固定夹磨损，并为增加摩擦力，使固定夹固定牢固，在左、右夹板内侧贴合柔软的具有弹性耐磨的保护皮。
图3表示使用固定插的睡枕。〔1〕为插座、〔2〕为插板、〔3〕为木螺丝。
图4、5表示使用固定夹的睡带、枕座〔3〕，由底板〔8〕、枕垫〔9〕、压板〔10〕和两个带套〔7〕构成，底板〔8〕与枕垫〔9〕用一个包皮包复成一体，压板〔10〕也用包皮包复，并用螺钉与底板固接成枕座〔3〕、固定夹〔1〕，由左夹板〔4〕、右夹板〔5〕、螺栓〔13〕、联接轴〔12〕、元宝螺母〔11〕构成。为了防止座席靠背包皮被固定夹磨损，并为增加摩擦力使固定夹固定牢固，在左、右夹板内侧，贴合柔软的具有弹性耐磨的保护皮，由带〔14〕和调节环〔15〕组成的调节带〔2〕，连结固定夹〔1〕与枕座〔3〕。用调节环〔15〕可调带〔14〕的长短。
图6表示使用固定挂的睡带，〔1〕为挂座、〔2〕为挂钩、〔3〕为木螺丝，图3中的插座〔1〕与图6中的挂座〔1〕，两者通用，在座席靠背上是同一个零件。
图7表示用非金属材料制成睡枕、睡带的枕座结构图。〔1〕为底板与压板合一的枕板，〔2〕为枕垫，枕板与枕垫可胶接，也可用其它方法联接。
本发明的睡枕、睡带，使用效果一样，在同一车箱里同时可使用两种形式，四种结构。在交通部门统一管理的情况下，最好使用固定插、固定挂的结构，枕垫最好用泡沫橡胶或泡沫塑料等具有柔软弹性好的材料，这样枕座柔软舒适，无压痛感，包皮最好使用不透水的人造皮革，这种包皮不吸汗，以免变脏，即使脏了也易用水擦净。
权利要求
1.用于交通工具上的睡眠装置之一的睡枕，其特征是由固定夹(或固定插)、支架和枕座构成。
2.用于交通工具上的睡眠装置之二的睡带，其特征是由固定夹(或固定挂)、调节带和枕座构成。
3.根据权项1、2的固定夹，其特征是由左夹板、右夹板、螺栓、螺母、联接轴和保护皮构成。左夹板、右夹板、螺栓、螺母、联接轴用金属材料制成，保护皮可用柔软的具有弹性耐磨的非金属材料贴合在固定夹里侧，可采用胶接、包套、包铸等方法贴合。
4.根据权项1、2的固定夹，可用固定插和固定挂代替。固定插由插座与插板构成，固定挂由挂座与挂钩构成。插座与挂座两者通用，是固定在座席靠背上端的同一个零件。
5.根据权项1、2的枕座。其特征是由底板、枕垫、压板和包皮构成。枕垫用柔软的弹性好的，如泡沫橡胶、泡沫塑料等材料制成外皮用不透水的人造革等材料制成，枕垫与外皮可以是分离的。也可以是胶接在一起的，压板与底板可用金属材料或非金属材料制成，若用非金属材料，也可以把压板与底板设计成一体，枕垫与底板可用螺接或胶接等方式联结，枕座也可做成充气式的。
6.根据权项1，枕座与支架的固接形式，有不可调的和上下可调的两种，可调式是根据旅客的坐高不同先调高度，再用螺接等方法固定。
7.根据权项2的调节带，其特征是由带和调节环构成，带可以是帆布带、皮带、人造革带和尼龙带等，调节环可用金属或非金属材料。
专利摘要
交通工具上的睡眠装置，是用于交通工具上，供座席旅客使用的睡眠工具。其形式有睡枕和睡带两种。睡枕由枕座、支架和固定夹(或固定插)组成。睡带由枕座、调节带和固定夹(或固定挂)组成。在本发明中，由于与头部接触的枕座，上面是柔软的枕垫，下面是坚硬的底板，并且还倾斜一定角度或位置可调，因此能舒适地支撑头部使其保持平衡，从而能保证座席旅客较长时间的安然睡眠。
文档编号B60R21/02GK85102402SQ85102402
公开日1987年1月17日 申请日期1985年2月1日
发明者朴承镐, 蔡立 申请人:蔡立, 朴承镐导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan