图1是本发明的原理。原车轴套5,汽车下肢臂1,用于在车轮遇到凹凸不平道路时,汽车下肢臂的上下移动和钢线外套的车身4链接点形成杠杆原理,带动钢线。
传动钢线2,一端连接下肢臂百分之七十左右的连接点,一端连接控制伸缩器,用于下肢臂上下移动的杠杆动力和传动控制伸缩器之间的动力传递。
控制伸缩器3,用于车轮遇到凹陷道路时,通过杠杆动力传递给钢线和控制器伸缩器,伸长。把避震器加强,减少车轮接地震动。
当遇到凸起的路面时,通过杠杆动力传递给钢线和控制伸缩器,缩短。把避震器减弱,减少车轮弹起来的震动。
这样在遇到凹凸不平的道路时,通过一系列的传动,让避震器准确的加强或减弱,使车身得到普通避震器得不到的平稳。