一种汽车天窗拉手的利记博彩app

文档序号:3903053阅读:400来源:国知局
一种汽车天窗拉手的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车天窗拉手,包括拉手本体,所述拉手上设置有若干拉手卡扣,所述若干拉手卡扣上设置有加强筋,且所述加强筋间隔地设置在所述若干拉手卡扣上,所述拉手上设置有定位柱,且所述定位柱以所述拉手中心线为对称线,对称地设置在所述拉手两端。本实用新型以卡扣连接的方式与遮阳板固定,替代了现有的螺钉连接的方式,使得拉手装配和拆解都更加方便,而且间隔地在拉手卡扣上设置加强筋,不仅可以使得拉手卡扣固定更加牢固,还能方便拆装,同时,在拉手上设置定位柱,能够减小装配落差。
【专利说明】一种汽车天窗拉手

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车天窗配件,尤其涉及一种汽车天窗拉手。

【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高,汽车的使用已经越来越普及,人们在买车的同时,对汽车的性能的要求也越来越高,而汽车天窗作为汽车非常重要的一部分,也同样受到人们的关注。汽车天窗经常需要打开或者关闭,其天窗拉手能够方便地让人们开关汽车的天窗。现有的汽车天窗拉手都是通过螺钉的方式与汽车的遮阳板固定连接,这样的方式不仅需要大量的螺钉,在装配时,需要将大量的螺钉拧紧,装配工序复杂;在使用时间久了之后,螺钉还会松动,需要重新拧紧;同时,大量的螺钉使得采购成本增加很多。
实用新型内容
[0003]为了解决上述难题,本实用新型公开了一种汽车天窗拉手,该拉手采用卡扣的方式与汽车遮阳板固定,解决了现有螺钉固定装配复杂,成本高等问题。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种汽车天窗拉手,包括拉手本体,所述拉手上设置有若干拉手卡扣。
[0006]优选的,上述的一种汽车天窗拉手,其中,所述若干拉手卡扣上设置有加强筋。
[0007]进一步的,上述的一种汽车天窗拉手,其中,所述加强筋间隔地设置在所述若干拉手卡扣上。
[0008]优选的,上述的一种汽车天窗拉手,其中,所述拉手上设置有定位柱。
[0009]进一步的,上述的一种汽车天窗拉手,其中,所述定位柱以所述拉手中心线为对称线,对称地设置在所述拉手两端。
[0010]本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
[0011]1、拉手采用卡扣的方式与遮阳板固定,替代了现有的螺钉固定的方式,不仅装配简单,也不会出现螺钉的松动问题,同时采购成本也降低了 ;
[0012]2、拉手卡扣上设置加强筋,使得卡扣更加牢固,在装配时,也更加简单;
[0013]3、在拉手上设置定位柱,可以减小装配落差。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1是本实用新型一种汽车天窗拉手结构示意图;
[0015]图2是本实用新型汽车天窗拉手与遮阳板连接结构示意图。

【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
[0017]如图1、图2所示,一种汽车天窗拉手,包括拉手本体,拉手I设置有若干拉手卡扣
2。
[0018]本实用新型采用若干拉手卡扣2与遮阳板4上的卡槽41卡紧固定,替代了现有的螺钉固定的方式,不仅装配简单,也不会出现螺钉的松动问题,同时采购成本也降低了。
[0019]进一步优选的实施方案,上述的一种汽车天窗拉手,其中,若干拉手卡扣2上设置有加强筋21,且加强筋21间隔地设置在若干拉手卡扣2上。
[0020]间隔地在拉手卡扣2上设置加强筋21,可以使得拉手卡扣2更加牢固,同时,在装配时,也更加的方便。
[0021]进一步优选的技术方案,上述的一种汽车天窗拉手,其中,拉手I上设置有定位柱3,且定位柱3以拉手I中心线为对称线,对称地设置在拉手I两端。
[0022]定位柱3的位置可以根据遮阳板4上的卡槽41来设定,只要能够卡住卡槽41,使把手I固定即可,在这里就不做限定,这样的设置可以使得装配更加紧密,减小装配落差。
[0023]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种汽车天窗拉手,包括拉手本体,其特征在于:所述拉手上设置有若干拉手卡扣。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗拉手,其特征在于:所述若干拉手卡扣上设置有加强筋。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗拉手,其特征在于:所述加强筋间隔地设置在所述若干拉手卡扣上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗拉手,其特征在于:所述拉手上设置有定位柱。
5.根据权利要求4所述的一种汽车天窗拉手,其特征在于:所述定位柱以所述拉手中心线为对称线,对称地设置在所述拉手两端。
【文档编号】B60J7/00GK204222605SQ201420663071
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月6日 优先权日:2014年11月6日
【发明者】李勇军 申请人:上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1