一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构的利记博彩app
【专利摘要】本发明公开了一种新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构，包括第一V型外板、第二V型外板和安装支架，第一V型外板和第二V型外板通过焊接连接，连接后的第一V型外板端焊接在安装支架上，其特征在于：在吸能盒的V型外板两侧设有凹形的吸能筋，第一V型外板的上端面和第二V型外板的下端面中间位置设有凸吸能筋，所述的吸能盒侧面四条边的长度长于水平方向上两边的长度。吸能盒结构的两侧和下上均有吸能筋，保证碰撞能量从各个方向溃缩吸能，吸能筋的布置方向不一样可以提高吸能盒本体的溃缩吸能效果，吸能盒结构之间采用点焊连接，便于生产，容易脱落变形吸收碰撞能量。
【专利说明】一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构
[0001]【技术领域】:
本发明涉及一种汽车吸能盒，具体涉及一种六角不等边的新式汽车前防撞梁用的吸能
盒结构。
[0002]【背景技术】:
碰撞安全性能是车身结构安全设计的主要内容之一，主要目的是减小由于碰撞造成乘员伤害的程度，这要求车身结构必须具备吸能以及抗变形的能力，即车辆发生碰撞时，其碰撞能量必须被车身构造的特定部位吸收，尽可能的减小车辆撞击的加速度。
[0003]吸能盒是吸收汽车碰撞能量的重要部件，对于承载式车身的正碰而言，保险杠横梁与吸能盒能吸收10%左右的能量。吸能盒的设计主要考虑使其具有合适的刚度，达到各部件的刚度协调，如果吸能盒刚度较大则吸能较少，当车辆受瞬间冲击时减速很快，造成乘员响应减速度加大，很容易达到人体所能承受的减速度损伤极限；如果吸能盒刚度较小，则碰撞过程中吸收能量少,增加乘员舱的变形从而减小乘员的生存空间,危害乘员人身安全。
[0004]
【发明内容】
:
本发明的目的是提供一种新式结构的吸能盒来吸收来自前防撞梁的碰撞能量，起缓冲作用，降低车辆在事故中对行人和乘员的伤害。
[0005]本发明采用的技术方案为:一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构，包括第一 V型外板、第二 V型外板和安装支架，第一 V型外板和第二 V型外板通过焊接连接，连接后的第一 V型外板端焊接在安装支架上，其特征在于:在吸能盒的V型外板两侧设有凹形的吸能筋，第一 V型外板的上端面和第二 V型外板的下端面中间位置设有凸吸能筋。
[0006]进一步，所述的吸能盒V型外板侧面还均匀布置焊接定位孔。
[0007]进一步，所述的定位孔位置与凹吸能筋相间排列。
[0008]进一步，所述的吸能盒侧面四条边的长度长于水平方向上两边的长度。
[0009]本发明产生的有益效果是:吸能盒结构的两侧和下上均有吸能筋，保证碰撞能量从各个方向溃缩吸能，吸能筋的布置方向不一样可以提高吸能盒本体的溃缩吸能效果，吸能盒结构之间采用点焊连接，便于生产，容易脱落变形吸收碰撞能量。
[0010]【专利附图】
【附图说明】:
图1为本发明的结构示意图。
[0011]【具体实施方式】:
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
[0012]如图1所示，一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构通过第一 V型外板I和第二 V型外板2使用点焊技术焊接成两边开口的长方体吸能盒结构，V型外板实用
1.2毫米厚的高强度钢板冷冲压成形。在吸能盒的一端设有翻边，并通过点焊与吸能盒安装支架3连接，使用点焊连接便于生产，使吸能盒容易脱落变形吸收碰撞能量。另一端在突出部上进行翻边处理，用于与保险杠连接。
[0013]吸能盒中的六个角均采用圆弧型过度，在吸能盒上两侧面分别冲压有三个凹形吸能筋6结构，该吸能筋结构表现为半圆柱体凹槽，在凹槽四周的边界处设有弧形倒角。在第一 V型外板I的上端面和第二 V型外板2的下端面中间位置设有凸吸能筋4，该吸能筋位于两个凹形吸能筋6的中间，用于引导吸能盒上端面和下端面在吸能盒发生碰撞吸能时的溃缩方向，提高吸能盒的溃缩吸能效果。
[0014]在吸能盒的V型外板上还布置有两个焊接定位孔5，焊接定位孔5位于相邻的凹形吸能筋6之间，方便在实际生产过程中焊接时的准确性。
[0015]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构，包括V型外板一、V型外板二和安装支架，V型外板一和V型外板二通过焊接连接，连接后的外板一端焊接在安装支架上，其特征在于:在吸能盒的V型外板两侧设有凹形的吸能筋，V型外板一的上端面和吸能盒V型外板二的下端面中间位置设有凸吸能筋。
2.根据权利要求1所述的一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构，其特征在于:所述的吸能盒V型外板侧面还均匀布置焊接定位孔。
3.根据权利要求2所述的一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构，其特征在于:所述的定位孔位置与凹吸能筋相间排列。
4.根据权利要求1所述的一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构，其特征在于:所述的吸能盒侧面四条边的长度长于水平方向上两边的长度。
【文档编号】B60R19/34GK104002753SQ201410220960
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】刘传富, 吴涛, 黄瑞生, 朱永金 申请人:河南速达电动汽车科技有限公司