一种游乐场用卡丁车防撞装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种游乐场用卡丁车防撞装置，包括相互独立设置的滑道装置以及制动装置；滑道装置包括平行设置的四条滑道，前两条滑道均与外界电源连接；第三滑道与第四滑道分别包括串联的段数至少为2的第一滑道段与第二滑道段，第N段第一滑道段的末端与第N+1段第二滑道段的前端连接，N大于等于1；制动装置包括第一碳刷、第二碳刷、第三碳刷以及第四碳刷，第二碳刷与第四碳刷相连接，第一碳刷与第三碳刷之间设有接触器，接触器与卡丁车的电机控制器连接。本实用新型采用滑道的分段设计，接触器通电吸合发送控制信号给电机控制器，有效阻止相邻两台卡丁车相撞，即使是弯道多、大树或建筑物多等恶劣环境也具有很好的防撞效果，适用性广。
【专利说明】一种游乐场用卡丁车防撞装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及游乐场设备，特别地，涉及一种游乐场用卡丁车防撞装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中的防撞控制应用较多，大多采用传感器或无线信号传输作为防撞信号的检测途径，如采用红外线、雷达、超声波等等。但在较为恶劣的现场环境下，如轨道弯道多或者大树或建筑物较多或者撞击大且频繁的情形，传感器或无线设备的使用并不可靠，遥控效果不好，撞击事件常有发生。
[0003]现有的卡丁车所用到的防撞装置比较稳定，但是，防撞装置中配有电机控制器，卡丁车在高速行驶下电机控制器需要在短距离内将卡丁车停止，如果电机控制器频繁对卡丁车进行紧急刹车，电机控制器的磨损非常大，大大缩短其使用寿命，从而导致娱乐场的设备成本增加。
[0004]因此，发明一种稳定性好、防撞效果好的防撞装置具有很重要的意义。
实用新型内容
[0005]本实用新型目的在于提供一种稳定性好、防撞效果好的游乐场用卡丁车防撞装置，为了达到上述效果，采用的技术方案如下:
[0006]一种游乐场用卡丁车防撞装置，包括相互独立设置的滑道装置以及制动装置；
[0007]所述滑道装置包括依次平行设置的第一滑道、第二滑道、第三滑道以及第四滑道，所述第一滑道与第二滑道分别与外界电源连接；
[0008]所述第三滑道包括依次串联的段数至少为2的第一滑道段，所述第四滑道包括依次串联的段数至少为2的第二滑道段，所述第一滑道段和所述第二滑道段的段数相同；
[0009]第N段所述第一滑道段的长度与第N段所述第二滑道段的长度相同，第N段所述第一滑道段的末端与第N+1段所述第二滑道段的前端通过导线连接，N是大于等于I的整数；
[0010]所述制动装置包括分别与所述第一滑道、第二滑道、第三滑道以及第四滑道相适配的第一碳刷、第二碳刷、第三碳刷以及第四碳刷，所述第二碳刷与所述第四碳刷相连接，所述第一碳刷与所述第三碳刷之间设有接触器，所述接触器与所述游乐场用卡丁车的电机控制器连接。
[0011]上述技术方案中优选的，所述第一滑道段和所述第二滑道段的长度均至少与游乐场卡丁车的制动距离相同。
[0012]上述技术方案中优选的，所述第一滑道段和所述第二滑道段的长度均为12米。
[0013]上述技术方案中优选的，所述第一滑道、第二滑道、第三滑道以及第四滑道的宽度均处于10-45毫米的范围内。
[0014]上述技术方案中优选的，所述第一滑道、第二滑道、第三滑道以及第四滑道的宽度均为13毫米。[0015]上述技术方案中优选的，所述导线为电缆线。
[0016]上述技术方案中优选的，所述接触器为直流接触器或交流接触器。
[0017]应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果:
[0018](I)稳定性好，适用性广:本实用新型采用第三滑道以及第四滑道的分段设计，直接进行区域划分，当两台卡丁车处于同一区域内时，与电机控制器连接的接触器通电吸合，直接发指令给电机控制器快速将卡丁车停止，只要对滑道装置以及制动装置进行相应的设计，即使是弯道多、大树或建筑物多等恶劣环境也具有很好的防撞效果，适用性广泛；即使撞击频繁发生，因滑道装置有一定的长度，电机控制器也有足够的时间控制卡丁车停止，不会对电机控制器造成很大的磨损，延长其使用寿命。
[0019](2)实用性强:第一滑道段和第二滑道段的长度均为12米，第一滑道、第二滑道、第三滑道以及第四滑道的宽度均为13毫米，整体结构稳固，规格等均能满足游乐场的常规需求；采用电缆线作为导线，质量好，延长其使用寿命；接触器采用直流接触器或交流接触器，当滑道装置与外界交流电源连接时，选用交流接触器，当滑道装置与外界直流电源连接时，选用直流接触器，可以使用多种情况，实用性广
[0020]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0022]图1是本实用新型优选实施例1的滑道装置的结构示意图；
[0023]图2是本实用新型优选实施例1在使用过程中的整体结构示意图；
[0024]1-滑道装置，11-第一滑道，12-第二滑道，13-第三滑道，131-第一滑道段，14-第四滑道，141-第二滑道段，2-制动装置，21-第一碳刷，22-第二碳刷，23-第三碳刷，24-第四碳刷，3-导线，4-接触器。
【具体实施方式】
[0025]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0026]实施例1:
[0027]—种游乐场用卡丁车防撞装置，包括相互独立设置的滑道装置I以及制动装置2，所述滑道装置I包括依次平行设置的第一滑道11、第二滑道12、第三滑道13以及第四滑道14，所述第一滑道11与第二滑道12分别与外界电源连接；所述第三滑道13包括依次串联的段数至少为2的第一滑道段131，所述第四滑道14包括依次串联的段数至少为2的第二滑道段141。
[0028]所述第一滑道段131和所述第二滑道段141的段数相同，第N段所述第一滑道段131的长度与第N段所述第二滑道段141的长度相同，第N段所述第一滑道段131的末端与第N+1段所述第二滑道段141的前端通过导线3连接，N是大于等于I的整数，使得整个滑道装置I形成多个区域，详见图1。
[0029]所述制动装置2包括分别与所述第一滑道11、第二滑道12、第三滑道13以及第四滑道14相适配的第一碳刷21、第二碳刷22、第三碳刷23以及第四碳刷24，所述第二碳刷22与所述第四碳刷24相连接，所述第一碳刷21与所述第三碳刷23之间设有接触器4，所述接触器4与所述游乐场用卡丁车的电机控制器连接，详见图2。
[0030]当两台卡丁车行驶到同一区域内时，接触器4通电吸合，使得电机控制器控制相应的卡丁车停止，有效地阻止了两台卡丁车碰撞。
[0031]所述第一滑道段131和所述第二滑道段141的长度均至少与游乐场卡丁车的制动距离相同，优选12米；所述第一滑道11、第二滑道12、第三滑道13以及第四滑道14的宽度均处于10-45毫米的范围内，优选13毫米；所述第一滑道段131与所述第二滑道段141的段数决定于滑道装置I的整体长度以及所用卡丁车的制动距离，采用滑道装置的独特设计，结构稳固，适合弯道多、大树或建筑物多等恶劣环境。
[0032]所述导线3为电缆线，质量好，延长其使用寿命。
[0033]所述接触器4采用直流接触器或交流接触器，当滑道装置与外界交流电源连接时，选用交流接触器，当滑道装置与外界直流电源连接时，选用直流接触器，可以使用多种情况，头用性广。
[0034]本实用新型游乐场用卡丁车防撞装置的具体原理如下:当第一台卡丁车处于001位置，第二台卡丁车处于003位置时:第一台卡丁车的第一碳刷21、第二碳刷22以及第四碳刷24通电，第三碳刷23不通电，接触器4不通电，第一台卡丁车可以继续前行；当第一台卡丁车处于002位置，第二台卡丁车处于003位置时:两台卡丁车处于同一区域，第四滑道14通电给第三滑道13，第一台卡丁车的第一碳刷21、第二碳刷22、第三碳刷23以及第四碳刷24均通电，第一台卡丁车的接触器4通电吸合，与接触器4连接的电机控制器控制第一台卡丁车快速停止，成功阻止第一台卡丁车与第二台卡丁车相撞，待第二台卡丁车离开此区域时，第一台卡丁车的接触器4断电，电机控制器控制第一台卡丁车继续前行。
[0035]本实用新型采用对滑道装置以及制动装置进行相应的设计，即使是弯道多、大树或建筑物多等恶劣环境也具有很好的防撞效果，适用性广泛；即使撞击频繁发生，因滑道装置有一定的长度，电机控制器也有足够的时间控制卡丁车停止，不会对电机控制器造成很大的磨损，延长其使用寿命。
[0036]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种游乐场用卡丁车防撞装置，其特征在于:包括相互独立设置的滑道装置(I)以及制动装置(2)； 所述滑道装置(I)包括依次平行设置的第一滑道(11)、第二滑道(12)、第三滑道(13)以及第四滑道(14)，所述第一滑道(11)与第二滑道(12)分别与外界电源连接； 所述第三滑道(13)包括依次串联的段数至少为2的第一滑道段(131)，所述第四滑道(14)包括依次串联的段数至少为2的第二滑道段(141)，所述第一滑道段(131)和所述第二滑道段(141)的段数相同； 第N段所述第一滑道段(131)的长度与第N段所述第二滑道段(141)的长度相同，第N段所述第一滑道段(131)的末端与第N+1段所述第二滑道段(141)的前端通过导线(3)连接，N是大于等于I的整数； 所述制动装置(2)包括分别与所述第一滑道(11)、第二滑道(12)、第三滑道(13)以及第四滑道(14)相适配的第一碳刷(21)、第二碳刷(22)、第三碳刷(23)以及第四碳刷(24)，所述第二碳刷(22 )与所述第四碳刷(24 )相连接，所述第一碳刷(21)与所述第三碳刷(23 )之间设有接触器(4)，所述接触器(4)与所述游乐场用卡丁车的电机控制器连接。
2.根据权利要求1所述的游乐场用卡丁车防撞装置，其特征在于:所述第一滑道段(131)和所述第二滑道段(141)的长度均至少与游乐场卡丁车的制动距离相同。
3.根据权利要求1所述的游乐场用卡丁车防撞装置，其特征在于:所述第一滑道段(131)和所述第二滑道段(141)的长度均为12米。
4.根据权利要求1所述的游乐场用卡丁车防撞装置，其特征在于:所述第一滑道(11)、第二滑道(12)、第三滑道(13)以及第四滑道(14)的宽度均处于10-45毫米的范围内。
5.根据权利要求1所述的游乐场用卡丁车防撞装置，其特征在于:所述第一滑道(11)、第二滑道(12)、第三滑道(13)以及第四滑道(14)的宽度均为13毫米。
6.根据权利要求1所述的游乐场用卡丁车防撞装置，其特征在于:所述导线(3)为电缆线。
7.根据权利要求1所述的游乐场用卡丁车防撞装置，其特征在于:所述接触器(4)为直流接触器或交流接触器。
【文档编号】B60M1/00GK203438880SQ201320563125
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日
【发明者】潘华, 高翔 申请人:株洲南车特种装备科技有限公司