组合开关复位环单独结构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种组合开关复位环单独结构，属于汽车方向盘的连接件的【技术领域】，其包括环状本体，并且在所述环状本体的外环上具有沿着环状本体轴线方向延伸的外卡接部，以及在所述环状本体的内环上沿着环状本体轴线方向延伸的内卡接部。本实用新型所述的复位环结构通用性好，针对不同车型的配置，仅需要更换不同的配合结构就可以实现与方向盘以及螺旋电缆的安装配合；并且由于实现了复位环的通用性，从而可以减少生产模具，有利于节约生产成本。
【专利说明】组合开关复位环单独结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件的【技术领域】，更具体地说本实用新型涉及一种汽车方向盘的连接件。
【背景技术】
[0002]汽车的方向盘包括气囊和能使气囊膨胀的充气机构，螺旋电缆用于将充气机构与汽车电路相连。但由于车型配置不同，主驾安全气囊并未标配，导致组合开关复合环需要与方向盘和螺旋电缆分别配合；而且目前各车型所适用的组合开关复位环各有不同，结构上存在差异，存在通用性差的问题。
实用新型内容
[0003]为了解决现有技术中存在的组合开关复位环通用性差的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种通用好的组合开关复位环单独结构。
[0004]为此，本实用新型采用了以下技术方案:
[0005]一种组合开关复位环单独结构，包括环状本体，其特征在于在所述环状本体的外环上具有沿着环状本体轴线方向延伸的外卡接部，以及在所述环状本体的内环上沿着环状本体轴线方向延伸的内卡接部。
[0006]其中，所述外卡接部沿着环状本体的外环非对称的设置。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果:
[0008]本实用新型所述的复位环单独结构通用性好，针对不同车型的配置，仅需要更换不同的配合结构就可以实现与方向盘以及螺旋电缆的安装配合；并且由于实现了复位环的通用性，从而可以减少生产模具，有利于节约生产成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1:实施例1所述组合开关复位环的结构示意图。
[0010]图2:复位环与螺旋电缆的配合结构示意图。
[0011]图3:复位环与方向盘的配合结构示意图。
[0012]图4:复位环与组合开关的配合结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合附图和具体的实施例对本实用新型的技术方案进行详细描述。
[0014]实施例1
[0015]如附图1所示，本实施例所述的组合开关复位环单独结构，包括环状本体10，在所述环状本体10的外环上非对称的设置有4个外卡接部20，并且所述外卡接部20沿着环状本体轴线方向延伸；在所述环状本体10的内环上设置有内卡接部30，所述内卡接部30沿着环状本体轴线方向延伸。所述的复位环结构通用性好，针对不同车型的配置，仅需要更换不同的配合结构就可以实现与方向盘以及螺旋电缆的安装配合。图2-图4分别为复位环与螺旋电缆、方向盘以及组合开关的配合结构示意图。
[0016]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，不能解释为以此限定本实用新型的范围，凡在本实用新型的权利要求书要求保护的范围内所做出的等同的变形和改变的实施方式均在本实用新型所要求保护的范围内。
【权利要求】
1.一种组合开关复位环单独结构，包括环状本体，其特征在于在所述环状本体的外环上具有沿着环状本体轴线方向延伸的外卡接部，以及在所述环状本体的内环上沿着环状本体轴线方向延伸的内卡接部。
2.根据权利要求1所述的组合开关复位环单独结构，其特征在于所述外卡接部沿着环状本体的外环非对称的设置。
【文档编号】B60R16/027GK203381577SQ201320488580
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月12日 优先权日:2013年8月12日
【发明者】张伟 申请人:阿尔特汽车技术股份有限公司