专利名称：一种便携式汽车遮阳棚的利记博彩app
技术领域：
一种便携式汽车遮阳棚[0001]技术领域:[0002]本实用新型属于汽车配套用品技术领域，特别涉及一种便携式汽车遮阳棚。[0003]背景技术:[0004]汽车作为人们日常生活的交通工具，越来越普及，随着汽车数量不断的增加，远远超过了地下车库的停车量，导致大多数汽车不得不停放在露天场所，尤其是在夏季，高温的天气导致车内的温度急剧上升，影响了车内零件的使用寿命，还使人员乘车的的时候十分的不适。实用新型内容:[0006]本实用新型的目的就是为了解决汽车容易在露天场地暴晒的缺陷，提供一种携带方便，安装便捷的便携式汽车遮阳棚。[0007]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:[0008]一种便携式汽车遮阳棚，包括立柱，立柱上设有支架，支架上设有篷布，其特征在于:所述立柱底部设有底座，底座上设有套管，立柱与套管连接。[0009]在上述技术方案的基础上，可以有以下进一部技术方案:[0010]所述立柱由一组独立的支撑管构成，支撑管之间采用插接方式连接。[0011]所述套管焊接在底座上。[0012]所述立柱上通过销轴铰接有侧支撑杆，侧支撑杆另一端与支架连接。[0013]所述篷布采用帆布、塑纤布、无纺布或者防水布。[0014]所述篷布上设有绳子，另一端固定在立柱上。[0015]由于采用了上述技术方案，使得本实用新型不仅能够携带方便，并且具有安装方便、快捷等特点。[0016]为了更加详细的说明本实用新型，下列附图提供了一个最佳实施例。
[0017]图1是本实用新型的主视图；[0018]图2是本实用新型的右视图；[0019]图3是图1A部的放大图。
具体实施方式
[0020]实施例1:如图1、图2所示，一种便携式汽车遮阳棚，包括立柱3，立柱3由一组独立的支撑管5构成，如图3所示，支撑管5之间采用插接方式连接，支撑管5为阶梯形，支撑管5直径较大一端管壁上设有对称的一号通孔5a，另一端设有二号通孔5b，支撑管5直径较小一端管内设有套管7，套管7内部设有弹簧8，弹簧8两端设分别有卡头8，卡头8为T型圆柱，卡头8分别与一号通孔5a和另一根支撑管的二号通孔5b连接配合，每一根支撑管的直径较大端分别与另一根支撑管的直径较小端连接配合，立柱3上设有支架9，支架9上设有篷布4，篷布4采用帆布、塑纤布、无纺布或者防水布，篷布4上设有绳子11，绳子11另一端固定在立柱3上，立柱3上通过销轴铰接有侧支撑杆10，侧支撑杆10另一端与支架9连接，支架3底部设有底座1，底座I上焊接有套管2，立柱3与套管2插接配合。[0021]工作原理:当车辆需要遮阳时，取出底座，把底座压在车轮下面，再把连接杆一根一根插接起来，取出连接杆，再把连接杆一根一根插接起来，插接的时候用力压紧卡头，卡头就会压紧弹簧向里收缩，然后把支撑管直径较大端插接进去，当到达一号通孔的位置时弹簧就会把卡头顶出，这样插接就完成了，然后在装上支架和侧支撑杆，最后在把篷布装上就可以了。`
权利要求1.一种便携式汽车遮阳棚，包括立柱(3)，立柱(3)上设有支架(9)，支架(9)上设有篷布(4)，其特征在于:所述立柱(3)底部设有底座(1)，底座(I)上设有套管(2)，立柱(3)与套管(2)连接配合。
2.根据权利要求1所述的便携式汽车遮阳棚，其特征在于:所述立柱(3)由一组独立的支撑管(5 )构成，支撑管(5 )之间采用插接方式连接。
3.根据权利要求1所述的便携式汽车遮阳棚，其特征在于:所述套管(2)焊接在底座(I)上。
4.根据权利要求1所述的便携式汽车遮阳棚，其特征在于:所述立柱(3)上通过销轴铰接有侧支撑杆(10)，侧支撑杆(10)另一端与支架(9)连接。
5.根据权利要求1所述的便携式汽车遮阳棚，其特征在于:所述篷布(4)上设有绳子(II)， 另一固定在立柱(3)上。
专利摘要本实用新型涉及一种便携式汽车遮阳棚，包括立柱(3)，立柱(3)上设有支架(9)，支架(9)上设有篷布(4)，立柱(3)底部设有底座(1)，底座(1)上设有套管(2)，立柱(3)与套管(2)连接配合。由于采用了上述技术方案，使得本实用新型不仅能够携带方便，并且具有安装方便、快捷等特点。
文档编号B60J11/04GK203093705SQ201220747999
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月29日 优先权日2012年12月29日
发明者魏建秋 申请人:魏建秋