专利名称：汽车前悬挂支架连接板的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，更具体地说它是一种汽车前悬挂支架连接板。
背景技术：
汽车前悬挂支架连接板作为汽车前悬挂安装部品，其强度和精度要求高，重要的搭接型面的位置公差要求控制在±0.15mm，对于焊接定位要求高，否则不能保证焊接后总成尺寸。现有产品设计中对于焊接定位是以边线和零件表面定位，导致焊接夹具设计难度大，且生产装夹不方便，定位精度不高。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种前悬挂支架连接板，该汽车前悬挂支架连接板结构更为简单实用，安装定位方式可操作性强，可有效提升工作效率。本实用新型的目的是通过如下措施来达到的:汽车前悬挂支架连接板，其特征在于它包括本体，在所述本体的一边是突出有平板，所述的平板上焊接有螺钉。本实用新型通过在前悬挂支架连接板本体上增加一处平板，同时在平板上焊接一个螺钉，使零件在焊接定位更加准确、精度更高，可有效保证焊接总成尺寸，使焊接生产更为方便，提高工作效率。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。参阅图1可知:本实用新型汽车前悬挂支架连接板，其特征在于它包括本体1，在所述本体I的一边是突出有平板2，所述的平板2上焊接有螺钉3。本实用新型通过在汽车前悬挂支架连接板本体上增加一处平板，同时在平板上焊接一个螺钉，使零件在焊接定位更加准确、精度更高，可有效保证焊接总成尺寸，使焊接生产更为方便，提高工作效率。其它未详细说明的部分均为现有技术。
权利要求1.汽车前悬挂支架连接板，其特征在于它包括本体(1)，在所述本体(I)的一边是突出 有平板(2)，所述的平板(2)上焊接有螺钉(3)。
专利摘要汽车前悬挂支架连接板，其特征在于它包括本体(1)，在所述本体(1)的一边是突出有平板(2)，所述的平板(2)上焊接有螺钉(3)。它克服了现有产品设计中对于焊接定位是以边线和零件表面定位，导致焊接夹具设计难度大，且生产装夹不方便，定位精度不高的缺点。本实用新型通过在前悬挂支架连接板本体上增加一处平板,同时在平板上焊接一个螺钉，使零件在焊接定位更加准确、精度更高，可有效保证焊接总成尺寸，使焊接生产更为方便，提高工作效率。
文档编号B60G3/00GK202935106SQ201220633769
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者徐毓哲, 李智勤, 陈雄 申请人:武汉惠恒实业有限公司