专利名称：挂车手控阀的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及手控阀，尤其是涉及一种挂车手控阀。
背景技术：
汽车手控阀是用于操纵具有弹簧制动的牵引车和挂车的紧急制动和停车制动，并用来仅在牵引车停车制动的作用下检查汽车的停坡能力的常用部件，它直接关系到行车的安全。目前汽车手控阀的种类繁多，也存在着一些不足，主要表现在结构复杂，容易损坏，且损坏后更换成本高。例如，中国专利文献公开了一种手控阀[申请号CN200620160231.X]，包括阀体总成，阀体上的进气口、出气口、排气口，阀体中有可绕阀体内的固定轴转动的带凸轮的手柄，手柄上的凸轮，与凸轮相对应的推杆，推杆下面与推杆相对应的阀门总成，与手柄上的凸轮相对应的推杆的下部，推杆和阀门螺栓为一整体结构；与手柄上的凸轮相对应的推杆的顶部为一凸台；凸台的尖端，最好位于推杆的中心。上述方案还存在着部件损坏后需整体更换产品等技术问题，这加重了汽车维护的成本。
发明内容本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单，机械强度高，维护成本低且更换简易的挂车手控阀。为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案本挂车手控阀，包括阀体，在阀体内设有阀芯组件，所述的阀体顶部铰接有用于控制阀芯组件工作的控制手柄，所述的阀体底部设有两个对称设置的输气孔，其特征在于，所述的阀体上连接有位于两个输气孔之间且由塑料制成的排气管，所述的阀体和排气管之间设有定位结构。在上述的挂车手控阀中，所述的定位结构包括套于排气管上的套体，该套体上设有弯曲设置的定位条，所述的定位条端部通过螺钉与阀体固连。在上述的挂车手控阀中，所述的控制手柄上设有由柔性材料制成的防滑套，所述的防滑套上设有若干防滑纹。在上述的挂车手控阀中，所述的阀体中部设有固定支架。在上述的挂车手控阀中，所述的防滑套由PVC、PU、橡胶、硅胶中的任意一种制成。在上述的挂车手控阀中，所述的防滑套通过可拆卸结构与控制手柄相连。与现有的技术相比，本挂车手控阀的优点在于设计合理，结构简单，耐用性好，机械强度高，使用寿命长，维护成本低且更换简易。
图1是本实用新型提供的结构示意图。图2是本实用新型提供的另一视角结构示意图。[0015]图中，阀体1、控制手柄2、输气孔3、排气管4、套体41、定位条42、螺钉43、支架11、防滑套21、防滑纹22。
具体实施方式
如图1、2所示，本挂车手控阀，包括阀体1，在阀体I内设有阀芯组件，阀体I顶部铰接有用于控制阀芯组件工作的控制手柄2，阀体I底部设有两个对称设置的输气孔3，阀体I上连接有位于两个输气孔3之间且由塑料制成的排气管4，阀体I和排气管4之间设有定位结构。定位结构包括套于排气管4上的套体41,该套体41上设有弯曲设置的定位条42,定位条42端部通过螺钉43与阀体I固连，阀体I中部设有固定支架11。控制手柄2上设有由柔性材料制成的防滑套21，防滑套21上设有若干防滑纹22，防滑套21由PVC、PU、橡胶、硅胶中的任意一种制成，防滑套21通过可拆卸结构与控制手柄2相连。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了阀体1、控制手柄2、输气孔3、排气管4、套体41、定位条42、螺钉43、支架11、防滑套21、防滑纹22等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种挂车手控阀，包括阀体(1)，在阀体(I)内设有阀芯组件，所述的阀体(I)顶部铰接有用于控制阀芯组件工作的控制手柄(2)，所述的阀体(I)底部设有两个对称设置的输气孔(3)，其特征在于，所述的阀体(I)上连接有位于两个输气孔(3)之间且由塑料制成的排气管(4)，所述的阀体(I)和排气管(4)之间设有定位结构。
2.根据权利要求1所述的挂车手控阀，其特征在于，所述的定位结构包括套于排气管(4)上的套体(41)，该套体(41)上设有弯曲设置的定位条(42)，所述的定位条(42)端部通过螺钉(43)与阀体(I)固连。
3.根据权利要求1或2所述的挂车手控阀，其特征在于，所述的控制手柄(2)上设有由柔性材料制成的防滑套(21)，所述的防滑套(21)上设有若干防滑纹(22)。
4.根据权利要求1或2所述的挂车手控阀，其特征在于，所述的阀体(I)中部设有固定支架(11)。
5.根据权利要求3所述的挂车手控阀，其特征在于，所述的防滑套(21)由PVC、PU、橡胶、娃胶中的任意一种制成。
6.根据权利要求3所述的挂车手控阀，其特征在于，所述的防滑套(21)通过可拆卸结构与控制手柄(2)相连。
专利摘要本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及手控阀，尤其是涉及一种挂车手控阀。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。包括阀体，在阀体内设有阀芯组件，所述的阀体顶部铰接有用于控制阀芯组件工作的控制手柄，所述的阀体底部设有两个对称设置的输气孔，其特征在于，所述的阀体上连接有位于两个输气孔之间且由塑料制成的排气管，所述的阀体和排气管之间设有定位结构。与现有的技术相比，本挂车手控阀的优点在于设计合理，结构简单，耐用性好，机械强度高，使用寿命长，维护成本低且更换简易。
文档编号B60T15/06GK202879475SQ201220514938
公开日2013年4月17日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者陈坚锋 申请人:诸暨市福隆汽配有限公司