专利名称：汽车电子防盗器的利记博彩app
技术领域：
汽车电子防盗器技术领域[0001]本实用新型涉及一种防盗器，尤其涉及一种汽车电子防盗器。
背景技术：
[0002]现有生活中车辆被盗的情况时有发生，目前，一些懂技术的盗车者通过使用解码器或扰码器令防盗器失效，从而达到偷车的目的。为防止汽车被盗，市面上出现了各种各样的防盗器，但不是技术原理复杂，成本昂贵，就是防盗功能欠缺，容易被破解。在市场上也有一些成本较低操作方便的防盗器，但是这种防盗器只有一重防盗功能，不能对汽车进行多重防盗实现双保险甚至多保险，如申请号为“201220055234. 2”申请日为“2012年2月21 日”名称为“一种摩托车简易防盗器装置”的实用新型专利公开了一种摩托车简易防盗器装置，该防盗器装置在原有电门锁开关的基础上，增加了继电器和启动开关，利用该继电器和启动开关来控制启动点火装置的输出端与点火线圈的初级输入端的导通与断开，当导通时，摩托车可以正常启动；而当盗车者剪断主线束后，继电器则无法通电工作，这样无论盗车者使用任何手段都不可点火启动，大大地增加了偷车的难度。但是这种结构的简易防盗器装置只有一重防盗保险，当盗车者破解了该一重保险后，即可偷走车辆。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能提供双重保险、结构简单、成本低且不容易被破解的汽车防盗器。[0004]本实用新型所采用的技术方案是本实用新型涉及的汽车防盗器，是首先将汽车的燃油泵的供电回路切断(也可以切断其它回路)，该汽车电子防盗器包括继电器和第一触发开关，所述继电器包括继电器线圈和第一触头开关，所述继电器线圈与所述第一触发开关相串联于汽车电源的正负极，所述第一触头开关的两端分别连接于切断的燃油泵的供电回路的回路输出端和油泵输入端，所述汽车电子防盗器还包括第二触发开关和单向晶闸管，所述第二触发开关的一端接汽车电源的正极，另一端接所述单向晶闸管的控制极，所述单向晶闸管的阳极接所述继电器线圈的b端，阴极接汽车电源的负极。[0005]进一步地，在所述第二触发开关与所述单向晶闸管之间还串联有二极管I和电阻 I，在所述电阻I与所述单向晶闸管的阴极之间设置有电阻II，在所述电阻I与所述单向晶闸管的控制极之间设置有电阻III。[0006]进一步地，所述继电器还包括一与所述第一触头开关联动的第二触头开关，所述第二触头开关的c端与汽车电源的正极连接，d端与所述继电器线圈的a端连接。[0007]更进一步地，在所述继电器线圈的a端与所述第一触发开关之间设置有二极管II。[0008]进一步地，所述第一触发开关及所述第二触发开关为汽车自身的喇叭开关、转向开关、照明开关、雨刷开关或空调开关。[0009]本实用新型的有益效果是由于本实用新型是在现有汽车电路基础上增加了继电器和第一触发开关及第二触发开关，所述继电器包括继电器线圈和第一触头开关，该继电器线圈与第一触发开关相串联于汽车电源的正负极；所述第一触头开关的两端分别连接于切断的燃油泵的供电回路的回路输出端和油泵输入端，上述的两个触发开关其隐蔽性极高，在点火启动时必须将电门锁(总开关)打开，然后分别顺序按下所述第一触发开关和所述第二触发开关，使继电器通电并吸合第一触头开关，使燃油泵供电回路接通，这时汽车可以正常启动；而盗车者没有正确打开两个触发开关，或打开开关的顺序不对，则继电器无法通电工作，这样无论盗车者使用何种手段都无法点火启动，大大增加了偷车的难度；两个触发开关可以是汽车自身的喇叭开关、转向开关、照明开关、雨刷开关或空调开关等。[0010]由于在上述基础上，所述继电器还包括一与所述第一触头开关联动的第二触头开关，所述第二触头开关的C端与汽车电源的正极连接，d端与所述继电器线圈的a端连接， 所以，所述第二触头开关形成一个自锁回路，只要按下所述第一触发开关和所述第二触发开关后，继电器的两组开关就一直处于吸合状态，保持通路，松开两个触发开关后防盗作用依然存在。
[0011]图I是本实用新型的电路结构示意图。
具体实施方式
[0012]如图I所示，本实用新型的电路结构首先是将汽车的燃油泵I的供电回路在回路输出端3和油泵输入端2之间切断，再增加继电器4和第一触发开关12及第二触发开关 15。所述继电器4包括第一触头开关401和继电器线圈402。所述继电器线圈402与第一触发开关12及第二触发开关15相串联于汽车电源14的正负极。具体来说是，汽车电源14 (即电瓶)的正极经过电门锁开关13和触发开关12后与二极管II 11的阳极相连接，所述二极管II 11的阴极与继电器线圈402的a端5相连接，继电器线圈402的b端6与单向晶闸管20的阳极相连接，单向晶闸管20的阴极与汽车电源14的负极(地线)相连接，所述第二触发开关15接汽车电源14的正极后，接二极管I 16的阳极，所述二极管I 16的阴极接电阻I 17，其中一路接电阻III 19后接所述单向晶闸管20的控制极，另一路接电阻II 18最后接所述汽车电源14的负极。这样汽车自身电瓶可以提供继电器4的启动电流。上述电门锁开关13为汽车本身所自带，作为电路结构中电源的总开关。所述第一触头开关401的两端分别连接于切断的燃油泵I的供电回路的两端，具体来说，所述燃油泵I的供电回路的回路输出端3与第一触头开关401的e端9相连接，第一触头开关401的f端10与燃油泵I 的油泵输入端2相连接，提供燃油泵I的供电回路的通路。[0013]所述第一触发开关12及所述第二触发开关15可以是新增加的独立的开关，设置在汽车上较为隐蔽的位置，也可以利用汽车自身的喇叭开关、转向开关、照明开关、雨刷开关或空调开关等作为触发开关。本实用新型还设计了一个自锁回路，即增加一个与所述第一触头开关401联动的第二触头开关403，该第二触头开关403的c端7经过电门锁开关 13与汽车电源14的正极连接，d端8与继电器线圈402的a端5连接。当顺序按下第一触发开关12及第二触发开关15后，继电器线圈402通电，吸合第一触头开关401和第二触头开关403，并利用第二触头开关403形成自锁回路，当松开第一触发开关12及第二触发开关15后，继电器4自身也一直处于吸合状态，燃油泵I的供电回路一直接通。[0014]基于图I所示的电路结构，本实用新型的工作原理是在点火时，首先用车钥匙打开电门锁开关13，使继电器4的第二触头开关403通上电源，继电器4进入工作准备状态； 接着按顺序打开第一触发开关12 (例如空调开关)及第二触发开关15 (例如转向开关)，使继电器线圈402通电，第一触头开关401和第二触头开关403吸合，并且继电器4利用第二触头开关403的闭合进入自锁状态；同时继电器4的第一触头开关401把燃油泵I供电回路接通，汽车则可以正常启动。当熄火时，用车钥匙关闭电门锁开关13，继电器4失电，同时继电器4的两组开关都断开，也把燃油泵I的供电回路断开，电路进入防盗状态。[0015]本实用新型可应用于车辆防盗技术领域。
权利要求1.一种汽车电子防盗器，将汽车燃油泵(I)的供电回路的回路输出端(3)和油泵输入端(2)切断，所述汽车电子防盗器包括继电器(4)和第一触发开关(12)，所述继电器(4)包括继电器线圈(402)和第一触头开关(401)，所述继电器线圈(402)与所述第一触发开关(12)相串联于汽车电源(14)的正负极，所述第一触头开关(401)的两端分别连接于切断的燃油泵(I)的供电回路的回路输出端(3)和油泵输入端(2)，其特征在于所述汽车电子防盗器还包括第二触发开关(15)和单向晶闸管(20)，所述第二触发开关(15)的一端接汽车电源(14)的正极，另一端接所述单向晶闸管(20)的控制极，所述单向晶闸管(20)的阳极接所述继电器线圈(402)的b端(6)，阴极接汽车电源(14)的负极。
2.根据权利要求I所述的汽车电子防盗器，其特征在于在所述第二触发开关(15)与所述单向晶闸管(20)之间还串联有二极管I (16)和电阻I (17)，在所述电阻I (17)与所述单向晶闸管(20)的阴极之间设置有电阻II (18)，在所述电阻I (17)与所述单向晶闸管(20)的控制极之间设置有电阻111(19)。
3.根据权利要求I所述的汽车电子防盗器，其特征在于所述继电器(4)还包括一与所述第一触头开关(401)联动的第二触头开关(403)，所述第二触头开关(403)的c端(7)与汽车电源(14 )的正极连接，d端(8 )与所述继电器线圈(402 )的a端(5 )连接。
4.根据权利要求3所述的汽车电子防盗器，其特征在于在所述继电器线圈(402)的a端(5)与所述第一触发开关(12)之间设置有二极管II (11)。
5.根据权利要求I所述的汽车电子防盗器，其特征在于所述第一触发开关(12)及所述第二触发开关(15)为汽车自身的喇叭开关、转向开关、照明开关、雨刷开关或空调开关。
专利摘要本实用新型公开了一种能提供双重保险、结构简单、成本低且不容易被破解的汽车电子防盗器。本实用新型是将汽车的燃油泵(1)的供电回路切断，它包括继电器(4)和第一触发开关(12)，所述继电器(4)包括继电器线圈(402)和第一触头开关(401)，所述继电器线圈(402)与所述第一触发开关(12)相串联于汽车电源(14)的正负极，本实用新型还包括第二触发开关(15)和单向晶闸管(20)，所述第二触发开关(15)的一端接汽车电源(14)的正极，另一端接所述单向晶闸管(20)的控制极，所述单向晶闸管(20)的阳极接所述继电器线圈(402)的b端(6)，阴极接汽车电源的负极。本实用新型可应用于车辆防盗技术领域。
文档编号B60R25/045GK202806682SQ20122046767
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月14日 优先权日2012年9月14日
发明者高健, 黄邓平, 唐升 申请人:高健, 黄邓平