专利名称：一种两轴自卸工程车的前置顶自卸装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车加工制造领域，具体涉及ー种两轴自卸工程车的前置顶自卸装置。
技术背景目前市场上常见的两轴自卸工程车的举升装置分为工程顶、马勒里和双顶等，但是它们大多都是安装在车厢的中间部位，翻转座则装在车子大梁的尾部，这样使得货物在自卸时所有的重量都集中在后轮上，路面不好的情况下，卸货时很容易使后轮胎下陷，车厢后门如没有正常打开还会引起车头翘起，导致翻转座中的圆插销磨损很大，在使用过程中很容易使货箱的固定和平衡受损，针对这ー现象，目前一些重型自卸汽车大都安装了前置的举升自卸装置，但是仅限于安装在载重型汽车上如重量较大的三轴及以上工程车上。因 为空间小，技术难度大，所以ニ轴自卸汽车的技术一直没有突破
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种两轴自卸工程车的前置顶自卸装置，它能使其在自卸货物时使车厢上货物的重量均匀的分布在前后轮上，有效地避免了卸货时轮胎下陷情况的发生。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它包含两轴自卸工程车I、货厢2、顶升装置3、固定支架4、T字头装置5、副梁6和加强筋7，两轴自卸エ程车I的后端设置有货厢2，货厢2的前端外侧设置有固定支架4，且固定支架4通过螺丝与货厢2固定，顶升装置3的上部与固定支架4套接，且顶升装置3的上端头与固定支架4的下端头相互卡紧，顶升装置3的底端设置有T字头装置5，T字头装置5的两端与两轴自卸工程车I上的副梁6通过旋转轴套和螺丝固定，且T字头装置5上焊接有加强筋7，并通过加强筋7使T字头装置5与顶升装置3固定。本实用新型通过加长T字头装置5，且在T字头装置5上焊接有加强筋7，使得顶升装置3的安装部位更加可靠安全、牢固，稳定的支撑了顶升装置3，且顶升装置3可伸縮，其两端分别与两轴自卸工程车I上的副梁6固定，使得货厢2顶升、下放时会随角度变化而变化。所述的T字头装置5与加强筋7连为一体。本实用新型通过在货厢2的前端外侧设有固定支架4，避免了传统的固定支架4设于货厢2的凹槽内，増大了货厢2的容量。本实用新型使其在自卸货物时使车厢上货物的重量均匀的分布在前后轮上，有效地避免了卸货时轮胎下陷情况的发生，且其顶升装置安装部位更加可靠牢固。
图I为本实用新型的结构示意图。[0010]图2为本实用新型中顶升装置的示意图。
具体实施方式
參照图I-图2，本具体实施方式
采用以下技术方案它包含两轴自卸工程车I、货厢2、顶升装置3、固定支架4、T字头装置5、副梁6和加强筋7，两轴自卸工程车I的后端设置有货厢2，货厢2的前端外侧设置有固定支架4，且固定支架4通过螺丝与货厢2固定，顶升装置3的上部与固定支架4套接，且顶升装置3的上端头与固定支架4的下端头相互卡紧，顶升装置3的底端设置有T字头装置5，T字头装置5的两端与两轴自卸工程车I上的副梁6通过旋转轴套和螺丝固定，且T字头装置5上焊接有加强筋7，并通过加强筋7使T字头装置5与顶升装置3固定。本具体实施方式
通过加长T字头装置5，且在T字头装置5上焊接有加强筋7，使 得顶升装置3的安装部位更加可靠安全、牢固，稳定的支撑了顶升装置3，且顶升装置3可伸缩，其两端分别与两轴自卸工程车I上的副梁6固定，使得货厢2顶升、下放时会随角度变化而变化。所述的T字头装置5与加强筋7连为一体。本具体实施方式
通过在货厢2的前端外侧设有固定支架4，避免了传统的固定支架4设于货厢2的凹槽内，増大了货厢2的容量。本具体实施方式
使其在自卸货物时使车厢上货物的重量均匀的分布在前后轮上，有效地避免了卸货时轮胎下陷情况的发生，且其顶升装置安装部位更加可靠牢固。此处所说明的附图及实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管參照较佳实施例对本实用新型进行了较详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解；依然可以对本实用新型的具体实施方式
进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
权利要求1.ー种两轴自卸工程车的前置顶自卸装置，其特征在于它包含两轴自卸工程车(I)、货厢(2)、顶升装置(3)、固定支架(4)、T字头装置(5)、副梁(6)和加强筋(7)，两轴自卸エ程车(I)的后端设置有货厢(2)，货厢(2)的前端外侧设置有固定支架(4)，且固定支架(4)通过螺丝与货厢(2)固定，顶升装置(3)的上部与固定支架(4)套接，且顶升装置(3)的上端头与固定支架(4)的下端头相互卡紧，顶升装置(3)的底端设置有T字头装置(5)，T字头装置(5)的两端与两轴自卸工程车(I)上的副梁(6)通过旋转轴套和螺丝固定，且T字头装置(5)上焊接有加强筋(7)，并通过加强筋(7)使T字头装置(5)与顶升装置(3)固定。
2.根据权利要求I所述的ー种两轴自卸工程车的前置顶自卸装置，其特征在于所述的T字头装置(5)与加强筋(7)连为一体。
专利摘要一种两轴自卸工程车的前置顶自卸装置，它涉及汽车加工制造领域。两轴自卸工程车(1)的后端设置有货厢(2)，货厢(2)的前端外侧设置有固定支架(4)，且固定支架(4)通过螺丝与货厢(2)固定，顶升装置(3)的上部与固定支架(4)套接，且顶升装置(3)的上端头与固定支架(4)的下端头相互卡紧，顶升装置(3)的底端设置有T字头装置(5)，T字头装置(5)的两端与两轴自卸工程车(1)上的副梁(6)通过旋转轴套和螺丝固定，且T字头装置(5)上焊接有加强筋(7)，并通过加强筋(7)使T字头装置(5)与顶升装置(3)固定。它使其在自卸货物时使车厢上货物的重量均匀的分布在前后轮上，有效地避免了卸货时轮胎下陷情况的发生，且其顶升装置安装部位更加可靠牢固。
文档编号B60P1/04GK202656909SQ201220243658
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月26日 优先权日2012年5月26日
发明者吴富强 申请人:宁波市鄞州汇一工程机械有限公司