专利名称：用于汽车的设备的保持器的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种用于汽车的设备的保持器。
背景技术：
在现有技术中公开了用于将设备尤其泵固定在汽车上的保持器。
发明内容
本发明的任务是，在将设备装配在汽车中时提供一种改善的保持器尤其具有提高的柔性的保持器。本发明的任务通过按权利要求1所述的保持器得到解决。本发明的其它有利的实施方式在从属权利要求中得到说明。按本发明的保持器具有以下优点，即在保持器中设置多个凹槽，从而实现了多个位置用于将保持器装配在汽车的固定件上。以这种方式可以将设备相对于汽车的固定件固定在不同的位置中。由此例如可以用相同的保持器固定不同类型的设备或者用相同的保持器将相同的设备相对于固定件固定在不同的位置中。由此可以将相同的保持器用于不同类型的设备尤其用于不同类型的泵。此外，可以借助于相同的保持器将设备装配在不同的汽车型号中、不同的位置中。以这种方式能够限制不同类型保持器的数量，从而需要更少的物流费用。在另一实施方式中，所述凹槽围绕保持器的至少部分环形的区段尤其均匀分布地进行布置。以这种方式可以根据设备型号或者根据以不同的角度位置在汽车中的安装情况以角度位置固定设备的位置。尤其在装配具有泵压力套管的泵时可以根据汽车型号改变泵压力套管的角度位置。借助于所提出的保持器可以为不同的汽车型号预装配在设备上地使用相同的保持器。在另一实施方式中，所述接收区域具有带有中轴线的套筒形状，其中所述凹槽基本上平行于中轴线布置。优选所述凹槽分布在整个套筒形状上。由此提供了大量不同的装配位置。在另一实施方式中，所述凹槽在垂直于凹槽纵轴线的横截面中构造成矩形的尤其构造成倒圆的矩形。通过在横截面中矩形构造所述凹槽可以将相应构造的在横截面中矩形的固定件装配在保持器上。由此实现了保持器与固定件的良好的形状配合的固定。在另一实施方式中，所述凹槽相对于凹槽纵轴线的横截面中具有圆形形状尤其波浪状的圆形。由此能够实现保持器与圆柱形的固定件之间良好的形状配合的连接。在另一实施方式中，所述凹槽从保持器的下侧导向保持器的上侧。由此最佳地利用保持器的所提供的高度从而与固定件形状配合地连接。在另一实施方式中，所述保持器在邻接凹槽的上侧上具有提高的表面，该表面例如用于侧向覆盖固定件的端部段。因为装配的固定件突出超过凹槽，所以有利地借助于提高的表面在侧面遮盖固定件的端部。由此保护固定件的端部防止影响。
在另一实施方式中所述提高的表面在保持器的下侧上沿径向具有圆形的侧面，该侧面优选径向设置在凹槽内部。所述径向的侧面可以用作用于固定件的配属的侧面的贴靠面。由此实现了形状配合的连接的进一步改善。在另一实施方式中，所述提高的表面的径向的侧面在横截面中具有波浪状的轮廓，该轮廓优选构造成S形的并且在两个凹槽之间的区域内伸入。这种径向的侧面也可以用于贴靠固定件的配属的侧面。此外，由于波浪状的轮廓能够在侧面更好地覆盖固定件的横截面中径向的端部段。由于波浪状的轮廓，相对于径向轮廓提供了变大的侧面。由此提供了固定件的端部段的提高的侧向覆盖和/或用于形状配合地靠在相应成形的固定件上的变大的表面。在另一实施方式中，所述保持器具有径向的外侧，该外侧在横截面中具有波浪状的尤其S形的轮廓，其中所述凹槽优选布置在径向向外伸出的波峰区域内。以这种方式尤其在横截面中圆形的凹槽中围绕该凹槽确保保持器均匀的厚度。由此，确保形状配合的连接并且尤其确保保持器与相应的固定件的均匀弹性的耦合。在另一实施方式中，所述接收区域具有径向的内侧，该内侧面对有待接收的设备，其中径向的内侧具有其它优选以长孔形式平行于保持器中轴线定向的凹槽。通过设置其它凹槽在内侧上实现了保持器的增加的柔性，从而例如改善设备的装配以及设备在接收区域内弹性的保持。在另一实施方式中，所述保持器在下侧上在凹槽的径向内部具有带有径向侧面的提高的表面，其中所述径向的侧面用作用于固定件的相应成形的侧面的侧向引导面。由此实现了保持器在固定件上改善的形状配合的固定。在另一实施方式中，上侧和下侧的提高的表面构造成相同的。以这种方式实现了保持器的成本有利的制造。此外，在装配保持器时没有不同的侧面，从而不会错误地装配所述保持器。此外，可以将固定件从两侧插入保持器中。在另一实施方式中，所述接收区域至少部分地由弹性材料尤其由弹性体制成。
附图示出:
图1是具有保持器以及固定件的泵的示意图，
图2是保持器的俯视图，
图3是保持器的平行于保持器中轴线的横截面，
图4是按图1的固定件的第一实施方式，
图5是具有另一实施方式的保持器以及另一实施方式的固定件的泵的透视图，
图6是其它保持器的俯视图，
图7是图5的其它保持器的剖面A-A，
图8是按图5的固定件的第二实施方式，以及 图9是保持器的示意性部分横截面。
具体实施例方式图1以透视图示出了固定在保持器I上的泵2，其中保持器I又固定在与汽车连接的固定件3上。所述泵2具有泵压力套管18。该泵压力套管18根据汽车的相应的接口位置相对于固定件3装配在特定的角度位置中。所述泵2例如用于汽车的设备。然而所述保持器I的使用不限制于作为设备的泵2，而是可以用于每种装配在汽车中的设备。所述保持器I具有接收区域4，该接收区域用于容纳并且固定设备2。在所示出的实施例中，所述接收区域构造成环形的优选圆柱形的开口。所述接收区域4配合待容纳的设备的外轮廓，在这里是圆柱形的泵的外轮廓。根据有待装配的设备的形状，也可以将保持器I的容纳区域相应构造成其它形状。在所示出的实施例中，所述保持器I具有环形形状。根据所选择的实施方式也可以将其它形状用于保持器I。在保持器I中设置凹槽5，该凹槽至少分布在保持器I的区段中，其中为了固定所述固定件3需要设置多个凹槽5。在所示出的实施例中所述凹槽5围绕保持器I的环形形状均匀分布地进行布置。在保持器I上借助于两个连接元件6装配所述固定件3。所述两个连接元件6插入两个所述凹槽5中。由于许多现存的凹槽5可以相对于所述泵2将固定件3布置在不同的位置中。根据所选择的实施方式也可以或多或少地设置用于与保持器I装配的连接元件6。所述固定件3具有固定臂7，所述连接元件6在侧面从固定臂中伸出。所述连接元件6在端部区域内具有拓宽的区段8，该区段从保持器I中伸出并且放在保持器I的上侧9上。在装配好的状态下所述保持器I不可相对旋转地与泵2连接。这例如由保持器I的预应力实现。所述保持器I例如由弹性体制成并且接收区域在装配到泵2上时扩张。图2示出了向下侧10看的保持器1，该下侧在装配好的状态下面对固定件3。所述保持器I具有环形形状，该环形形状包围圆形扁平的接收区域4。所述凹槽5在所示出的实施例中平行于保持器I的中轴线11布置。所述凹槽5在横截面中具有优选在角区域内倒圆的矩形形状。所述凹槽5沿着圆形线条优选围绕保持器I的中轴线11均匀分布地进行布置。根据所选择的实施方式，所述凹槽5也可以仅仅设置在保持器I的区段中、尤其保持器I的部分环区段中。此外，也可以改变凹槽5之间的距离。此外，所述保持器I在下侧10上具有提高的第一表面12。该第一表面12径向布置在凹槽5的内部并且具有圆形的侧轮廓13。所述第一表面12突出超过第二表面14，其中在第二表面14中布置凹槽5。根据所选择的实施方式，也可以放弃提高的第一表面12，从而在统一的平坦的表面中终止凹槽5。图3示出了保持器I的横截面，其中所述上侧9也具有提高布置的另一第一表面
15。所述凹槽5布置在上侧9的另一第二表面16中。根据所选择的实施方式也可以将上侧9构造成平坦的表面。优选所述第一表面12和另一第一表面15以及第二表面15和另一第二表面16相对于中平面镜面对称地构造。由此，在该实施方式中所述保持器I具有镜面对称的上侧和下侧9、10。由此，不会错误地装配所述保持器I。在上侧9上设置另外的提高的第一表面15提供了以下优点，即在侧面覆盖端部段，也就是连接元件6的拓宽的区段8。具有径向的侧面轮廓13的提高的第一表面12的构造提供了以下优点，即径向的侧面轮廓13靠在固定件3的固定臂7的相应成形的第二侧面轮廓17上。图4示出了具有固定臂7的固定件3，其中从固定臂7中在侧面伸出两个连接元件6。在两个连接元件6之间部分圆形地构造了第二侧面轮廓17。该第二侧面轮廓17优选平行于连接元件6的纵向延伸方向布置。在装配固定件3时将所述连接元件6推入两个凹槽5中，其中此外将提高的第一表面12在固定臂7侧面推过，从而将侧面轮廓13靠在另外的侧面轮廓17上(也参见图9)。以这种方式实现了保持器I与固定件3的改善的形状配合的连接。所述固定件3例如可以由板材冲出并且弯曲所述连接元件6。由此可以进行简单并且成本低廉的制造。图5示出了具有第二保持器21的泵2，其中第二保持器21与第二固定件23连接。所述泵2与图1的泵2相同地构造。图5示出了第二固定件23在泵压力套管18侧上相对于第二保持器21固定。图6示出了第二保持器21的下侧10的俯视图。该第二保持器21基本上具有环形形状，该环形形状包围圆形的接收区域4。相对于保持器I的实施方式，该第二保持器21具有其它插口 25，所述插口基本上具有在相对于其它凹槽25的纵轴线的横截面中圆形的横截面，其中根据所选择的实施方式可以将圆形的横截面在边缘轮廓28中构造成波浪状的，如图6中所示。由于所述第二凹槽25的波浪状的边缘轮廓28能够改善地形状配合地与相应圆柱形的第二连接元件26进行连接。此外，在所示出的实施例中所述第二保持器21也具有提高的另一第一表面32。该提高的另外的第一表面32具有另一径向的侧面轮廓33，该侧面轮廓同样波浪状地优选S形波浪状地构造。在此，波峰40和波谷41沿着圆周方向交替。所述波峰40分别在两个其它凹槽25之间伸出并且优选伸到第二保持器21的径向侧面42。根据所选择的实施方式，所述侧面42可以具有圆形的或者如例子中所示波浪状的尤其S形的轮廓。以以下方式构造所述波浪状的侧面42，即波峰沿径向关于第二凹槽25对称布置并且波谷沿径向对称地布置在两个第二凹槽25之间。以这种方式实现了在外部区域内环形地以相同大小的材料厚度包围第二凹槽25。尤其在由弹性体制成的第二固定件23中这对于震荡特性来说是有利的。此外，由此实现了材料的节省。所述下侧的另外的第一表面32的另外的径向的侧面轮廓33提供了以下优点，即另外的侧面轮廓33靠在第二固定件23的相应成形的第三侧面轮廓43上并且由此形成第二固定件23与第二保持器21之间改善的形状配合的连接。此外，上侧上提高的另外的第一表面32提供了以下优点，即覆盖所述第二连接元件26的在横截面中圆形拓宽的第二区段29。这可以在图5中看出。图7示出了图6的横截面A-A，其中所述第二保持器21不仅在上侧上而且在下侧上具有带有另一侧面轮廓33的另一第一表面32。优选所述第二保持器21的上侧和下侧镜面对称地构造。此外，图7示出了其它设置在第二保持器21的内侧45中的凹槽44。所述其它凹槽44分别布置在两个第二凹槽25之间。由此提高了第二保持器21的弹性。所述其它凹槽44具有倒圆的矩形的长方体形状，该长方体形状沿纵向平行于中轴线11布置。此外，所述其它凹槽44相对于第二保持器21的中平面46对称地布置。所述其它凹槽44沿纵向具有的长度小于第二保持器21沿中轴线11纵向的长度。根据所选择的实施方式也可以放弃其它凹槽44或者例如仅仅在每两对第二凹槽25之间设置另一凹槽44。图8示出了具有第三侧面轮廓43的第二固定件23，该侧面轮廓在装配好的状态下靠在其它侧面轮廓33上并且形成形状配合的连接。对此，所述第三侧面轮廓43相应相对于其它侧面轮廓33相应地构造成波浪状的。所述第二固定件23具有第二固定臂27，在该固定臂上固定第二连接元件26。该第二连接元件26具有圆形的横截面并且在端部上具有圆形的拓宽的第二区段28。所述拓宽的第二区段28在装配好的状态下也放在第二保持器21上，如图5中所示。所述第二连接元件26例如构造成栓的形状。所述泵2例如可以设置成冷却循环泵，其借助于所描述的保持器在振动方面缓冲地固定在汽车的固定件上。所述固定件3、23可以由板材或合成材料构成并具有金属或合成材料螺栓。所述连接元件借助于压配合保持在凹槽5中。所述泵2借助于保持器中的压配合克服相对于保持器的扭转进行固定。此外，没有用过的凹槽5、25具有以下优点，即实现了弹性体的增加的缓冲。由此实现了设备进一步与汽车的振动脱耦。图9以示意图示出了图1的装置在连接元件6区域内的部分横截面。在此，明显可以看出所述第一表面12的径向的侧面轮廓13靠在固定件3的第二侧面轮廓17上。此夕卜，明显看出另外的第一表面15平行于中轴线11突出超过连接元件6的端部段，也就是拓宽的区段8。也以类似的方式构造第二保持器21或者说与第二固定件23形状配合地连接。如已经提到的，不仅可以在上侧上而且可以在下侧上放弃提高的第一表面12或者说提高的另外的第一表面15。在所述实施方式中，所述保持器I具有用虚线示出的平坦的上侧以及平坦的下侧。
权利要求
1.关于汽车的设备(2)尤其是泵的保持器(1、21)，其中该保持器(1、21)具有接收区域(4)，该接收区域用于容纳并且保持所述设备(2)，其特征在于，在保持器(1、21)中设置凹槽(5、25)，从而将汽车的固定件(3、23)与保持器(1、21)进行连接，其中为多于一个的固定件(3、23)设置凹槽(5、25)，其中所述凹槽(5、25)至少在保持器(1、21)的区段中分布地布置。
2.上述权利要求中任一项所述的保持器，其中所述凹槽(5、25)围绕保持器(1、21)的至少部分环形的区段分布地尤其均匀分布地进行布置。
3.上述权利要求中任一项所述的保持器，其中所述接收区域(4)具有带有中轴线(11)的圆柱形形状，其中所述凹槽(5、25)基本上平行于中轴线(11)布置。
4.上述权利要求中任一项所述的保持器，其中所述凹槽(5)在垂直于凹槽的纵轴线的横截面中具有矩形形状。
5.按权利要求1到3中任一项所述的保持器，其中所述凹槽(25)在垂直于凹槽纵轴线的横截面中具有圆形、尤其波浪状的圆形形状。
6.上述权利要求中任一项所述的保持器，其中该保持器在邻接凹槽(5、25)的上侧上具有提高的表面(12、15、32)，该表面用于侧向覆盖固定件(3、23)的端部段(8、28)。
7.按权利要求6所述的保持器，其中提高的表面(12、15)具有沿径向布置的圆形的侧面(13)，该侧面优选沿径向设置在凹槽(5)内部。
8.按权利要求6所述的保持器，其中所述提高的表面(32)具有沿径向布置的侧面(33)，该侧面在横截面中具有波浪状的轮廓，该轮廓优选构造成S形的并且伸入两个凹槽(25)之间的区域内。
9.上述权利要求中任一项所述的保持器，其中该保持器具有径向的外侧(42)，其中该外侧(42)在横截面中具有波浪状的尤其S形的轮廓，其中所述凹槽(25)优选布置在沿径向向外伸的波峰的区域内。
10.上述权利要求中任一项所述的保持器，其中所述接收区域(4)具有径向的内侧(45)，该内侧面对有待容纳的设备(2)，其中径向的内侧(45)具有其它凹槽(44)。
11.上述权利要求中任一项所述的保持器，其中该保持器在下侧(10)上在凹槽(5、25)径向内部具有带有径向侧面(13、33)的提高的表面(12、32)，其中该径向的侧面(13、33)用作用于固定件(3、23)的侧面(17、43)的侧向引导面。
12.按权利要求6和11所述的保持器，其中上侧(9)和下侧(10)的提高的表面(12、15、32)构造成相同的。
13.上述权利要求中任一项所述的保持器，其中该保持器至少部分地由弹性的材料尤其由弹性体制成。
全文摘要
本发明涉及一种用于汽车的设备，(2)尤其泵的保持器(1、21)，其中该保持器(1、21)具有接收区域(4)，该接收区域用于容纳并且支承所述设备(2)，其特征在于，在保持器(1、21)中设置凹槽(5、25)，从而将汽车的固定件(3、23)与保持器(1、21)进行连接，其中为多个固定件(3、23)设置凹槽(5、25)，其中所述凹槽(5、25)至少在保持器(1、21)的区段中分布地布置。
文档编号B60R11/00GK103085725SQ20121043244
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月2日 优先权日2011年11月3日
发明者S.马福德, R.施密特, M.贝希托尔德 申请人:罗伯特·博世有限公司