专利名称：一种轿车前排安全带卷收器安装结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及到汽车车身部件结构，具体涉及一种轿车前排安全带卷收器安装结构。
背景技术：
轿车前排安全带卷收器安装结构是用于安装前排安全带卷收器的，通常设在中立柱内蒙皮上。该安装结构为一焊接在中立柱内蒙皮下部异形孔边缘上的卷收器安装加强件，在卷收器安装加强件的安装面上设有定位连接孔。由于采用增设加强件的方式来满足法规要求，不仅使车身结构的复杂程度增加，而且还增加了单车成本。安全带卷收器安装结构是关键重要的结构，对位置精度要求很高，增加一个加强件无异于增加了误差累计，对白车身精度有一定影响；一旦精度得不到保证，在汽车行进过程中，由于加强件与中立柱内蒙皮之间的间隙很有可能产生异响，从而影响整车品质。
发明内容本实用新型的目的是提供一种轿车前排安全带卷收器安装结构，该安装结构能够保证与中立柱内蒙皮之间的位置精度，并能满足相关法规的要求，还能较少车身零件数量，降低单车成本。本实用新型所述的一种轿车前排安全带卷收器安装结构，其特征是安装结构为中立柱内蒙皮下部异型孔下边缘的翻边，该翻边与中立柱内蒙皮为一整体；因此，能够保证与中立柱内蒙皮之间的位置精度；所述翻边中部为安全带卷收器安装面，该安全带卷收器安装面高于翻边中部两边的型面，在安全带卷收器安装面上设有定位连接孔。由于安全带卷收器安装面高于两边相邻的型面，让出的空间使焊接工艺得到优化。进一步，在所述翻边中部两边的型面与中立柱内蒙皮相连的部位分别设有圆角结构，以增加安装结构的强度和刚度。由于本安装结构与中立柱内蒙皮为一整体，所以，能够保证其与中立柱内蒙皮之间的位置精度；由于本安装结构与中立柱内蒙皮相连的部位设有圆角结构，所以，能够满足安装安全带卷收器的刚度和强度要求，从而保证在汽车行驶中，各种路况对安全带卷收器安装结构的作用力，都在其强度承受范围内；由于在中立柱内蒙皮上的下部本来就有一个异型孔，也带有翻边结构，所以只需要对模具进行小范围的修改就可以达到要求，不需要增加成本。由于取消了原来的安全带卷收器安装加强件，使得车身零件数量减少，从而降低了单车成本。
图1是现有的前排安全带卷收器安装结构焊接在中立柱内蒙皮上的示意图；图2是图1的K部分解示意图；图3是本实用新型的结构示意图；[0009]图4是图3的K部放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。参见图1和图2所示现有的前排安全带卷收器的安装结构，该安装结构焊接在中立柱内蒙皮b下部异形孔边缘上的卷收器安装加强件a，在卷收器安装加强件的安装面上设有定位连接孔。这种采用增设加强件来满足法规要求的方式，不仅使车身结构的复杂程度增加，安装结构的位置精度得不到保证，而且还增加了单车成本。在汽车行进过程中，由于加强件与中立柱内蒙皮之间的间隙很有可能产生异响，从而影响整车品质。参见图3和图4所示的一种轿车前排安全带卷收器安装结构，为中立柱内蒙皮1下部异型孔2下边缘的翻边，该翻边与中立柱内蒙皮为一整体；因此，能够保证安装结构与中立柱内蒙皮之间的位置精度；所述翻边中部为安全带卷收器安装面4，该安全带卷收器安装面高于翻边中部两边的型面7、8，在安全带卷收器安装面上设有定位连接孔3。由于安全带卷收器安装面关于两边相邻的型面，让出的空间使焊接工艺得到优化。进一步，在所述翻边中部两边的型面7、8与中立柱内蒙皮1相连的部位分别设有圆角结构5、6。本实用新型所采用材料是B340/590DP，厚度为1. 0mm。本实用新型是在中立柱内蒙皮上设置一翻边，作为前排安全带卷收器的安装结构，能够保证安装部位的强度和刚度，满足相关法规的要求，消除之前加强件和中立柱内蒙皮之间因零部件精度不达标而在汽车运行过程中产生异响的可能性。经CEA分析，此安装结构能够满足安全带卷收器安装点的刚度和强度，保证在汽车行驶中，各种路况对安全带卷收器安装点的作用力，都在其强度承受范围内。
权利要求1.一种轿车前排安全带卷收器安装结构，其特征是安装结构为中立柱内蒙皮(1)下部异型孔(2)下边缘的翻边，该翻边与中立柱内蒙皮为一整体；所述翻边中部为安全带卷收器安装面(4)，该安全带卷收器安装面高于翻边中部两边的型面(7、8)，在安全带卷收器安装面上设有定位连接孔(3)。
2.根据权利要求1所述的一种轿车前排安全带卷收器安装结构，其特征是在所述翻边中部两边的型面(7、8)与中立柱内蒙皮(1)相连的部位分别设有圆角结构(5、6)。
专利摘要本实用新型公开一种轿车前排安全带卷收器安装结构，其特征是安装结构为中立柱内蒙皮下部异型孔下边缘的翻边，该翻边与中立柱内蒙皮为一整体；所述翻边中部为安全带卷收器安装面，该安全带卷收器安装面高于翻边中部两边的型面，在安全带卷收器安装面上设有定位连接孔。在所述翻边中部两边的型面与中立柱内蒙皮相连的部位分别设有圆角结构。由于本安装结构与中立柱内蒙皮为一整体，所以，能够保证其与中立柱内蒙皮之间的位置精度；由于本安装结构与中立柱内蒙皮相连的部位设有圆角结构，所以，能够满足安装安全带卷收器的刚度和强度要求；由于取消了原来的安全带卷收器安装加强件，使得车身零件数量减少，从而降低了单车成本。
文档编号B60R22/34GK202320192SQ201120472398
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者乔俊朋, 周开清, 陈天杰 申请人:重庆长安汽车股份有限公司