专利名称：带阻尼的车内拉手的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种带阻尼的车内拉手。
背景技术：
现有的车内拉手上都设有复位弹簧，这影响了拉手的使用舒适性。如何解决这一问题，是本领域的技术难题。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用舒适性较好的带阻尼的车内拉手。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带阻尼的车内拉手，包括安装底板、铰接于该安装底板上的手把，其特征在于安装底板与手把之间的两个铰接部的连接轴上设有复位弹簧和阻尼圈。本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点本实用新型中的车内拉手使用时，手把在复位弹簧的作用下复位，阻尼圈适于减缓手把的复位速度，故而具有结构简单、使用舒适性较好的特点。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中图1为实施例中的车内拉手的外形结构示意图；图2为实施例中的车内拉手的侧面结构示意图；图3为图2的A-A剖面结构示意图。
具体实施方式
(实施例)见图1-3，本实施例的带阻尼的车内拉手，包括安装底板1、铰接于该安装底板1 上的手把2。安装底板1与手把2之间的两个铰接部的连接轴上设有复位弹簧和阻尼圈3。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1. 一种带阻尼的车内拉手，包括安装底板(1)、铰接于该安装底板(1)上的手把0)， 其特征在于安装底板(1)与手把( 之间的两个铰接部的连接轴上设有复位弹簧和阻尼圈(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种带阻尼的车内拉手，包括安装底板、铰接于该安装底板上的手把，其特征在于安装底板与手把之间的两个铰接部的连接轴上设有复位弹簧和阻尼圈。本实用新型中的车内拉手使用时，手把在复位弹簧的作用下复位，阻尼圈适于减缓手把的复位速度，故而具有结构简单、使用舒适性较好的特点。
文档编号B60N3/02GK202200882SQ20112032391
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者张连安 申请人:常州市瑞悦车业有限公司