专利名称：机动车前轮组件的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车前轮组件，尤其涉及前轮组件的刹车总成。
背景技术：
各种各样的机动车已经广泛应用于人们的生活，由于机动车快速行驶的特点，因此各类机动车车轮的刹车总成必不可少，而且对于维护行车安全是重中之重。但是目前某些机动车前轮的刹车总成都处于车轮外部，不但增加了其容置空间，且容易受到外部撞击而受损。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种机动车前轮组件，以解决目前某些机动车前轮存在的刹车总成完全处于暴露状态而导致的结构不紧凑、易受损的问题。为了实现上述目的，本实用新型提供的机动车前轮组件包括车轮、刹车总成，其中，所述车轮的内侧设有环形凹陷槽，所述刹车总成的摩擦片及摩擦片的驱动装置设于所述凹陷槽中。根据上述机动车前轮组件的一种优选实施方式，其中，所述凹陷槽上还覆盖一层盖板。通过将刹车总成的部分结构嵌入前轮中，本实用新型的前轮组件具有结构紧凑、 不易受损的优点。
图1为本实用新型优选实施例的主视结构示意图；图2为图1所示的F-F线的剖视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明。图1和图2示意性的示出了本实用新型优选实施例的结构，如二者所示，本优选实施例包括车轮2、刹车总成1，螺母3将车轮2限定在车轮轴上，车轮2的内侧设有环形凹陷槽20，刹车总成1的摩擦片11及摩擦片的驱动装置(图中未标记)设于凹陷槽20中。为了保护摩擦片11及其驱动装置，本优选实施例的凹陷槽20上覆盖有一层盖板 10。综上所述，本实用新型通过将刹车总成的摩擦片及其驱动装置嵌入前轮中，不但简化了前轮的结构，使得前轮结构紧凑而节省空间，而且可以避免刹车总成受外部撞击，延长使用寿命，节约维修成本。由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
权利要求1.一种机动车前轮组件，包括车轮、刹车总成，其特征在于，所述车轮的内侧设有环形凹陷槽，所述刹车总成的摩擦片及摩擦片的驱动装置设于所述凹陷槽中。
2.根据权利要求1所述的机动车前轮组件，其特征在于，所述凹陷槽上还覆盖一层盖板。
专利摘要本实用新型提供一种机动车前轮组件，其包括车轮、刹车总成，其中，所述车轮的内侧设有环形凹陷槽，所述刹车总成的摩擦片及摩擦片的驱动装置设于所述凹陷槽中。通过将刹车总成的部分结构嵌入前轮中，本实用新型的前轮组件具有结构紧凑、不易受损的优点。
文档编号B60T1/06GK202138362SQ201120251820
公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月18日 优先权日2011年7月18日
发明者王加许 申请人:台州市金宇机电有限公司