专利名称：一种工程车辆车身自动冲洗机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种工程车辆车身自动冲洗机，具体用于对建筑车辆的车身自动冲洗。
背景技术：
随着城市大规模的发展和人民生活水平的提高，造就了建筑市场的空前繁荣，大量的建筑工地拔地而起，许多城市犹如一个大工地。建筑工地产生的大量垃圾、噪声、泥沙及灰层对城市的道路、建筑物、空气、人居环境及城市形象造成严重污染。因此在90年代末建设部和各地政府都相应出台了 “建筑工程文明施工管理规定”。对建筑工地采取设置围墙、出入口道路硬化、车辆冲洗、建筑主体封闭施工等措施，有效地改善了建筑工地对城市环境的污染。现有的一些冲洗设备大多采用人工冲洗，冲洗时间较长，冲洗不彻底，并且冲洗设备占地面积较大，许多工地无法安装相应的配套设备。目前也有一些车辆自动冲洗装置，但是这些冲洗装置的重点大多集中在对车轮的冲洗上，对建筑车辆车身的冲洗涉及较少，并且冲洗并不彻底，效率低。
发明内容本实用新型提供了一种工程车辆车身自动冲洗机，解决了现有的车身冲洗装置冲洗效率低、冲洗不彻底等缺点。实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为一种工程车辆车身自动冲洗机，包括机架、清水池、高压水泵和传感控制系统，高压水泵安装于清水池内，机架的两侧均设有与高压水泵连通的竖向的冲洗管道，冲洗管道的竖向上设有若干个鸭嘴形冲洗喷嘴，鸭嘴形冲洗喷嘴的出水口为鸭嘴形，出水口内设有呈放射状分布的喷射导流槽，机架的上方至少安装有两组红外光栅，每组红外光栅均包括分别安装于机架两侧的发射端和感应端，红外光栅距机架的高度为1. ail 1.8m，传感控制系统位于机架的一侧，至少包括PLC控制单元，PLC控制单元分别与每组红外光栅以及高压水泵之间设有信号线。机架两侧的车身冲洗管道相互对称，均包括上部的横管和下部的两根竖管，鸭嘴形冲洗喷嘴均勻分布于竖管的上部；机架的两侧为操作平台，操作平台上设有防撞护栏，冲洗管道固定在操作平台上且位于防撞护栏的外侧；每组红外光栅的发射端和感应端分别安装于机架两侧相互对称的两根竖管上，两组红外光栅位于不同的竖管上，红外光栅距离机架的高度为1. 5m ；每根竖管上均安装有六个鸭嘴形冲洗喷嘴；机架的上部为冲洗台，机架的下部为支撑架，冲洗台的下方设有淤泥收集池；传感控制系统内设有指示灯、光电传感控制器、和语音提示电气元件；高压水泵为高压柱塞泵组。本实用新型提供的工程车辆车身自动冲洗机，当汽车进入冲洗台时，车头触动第一组红外光栅，此时红外光栅将信号传输给传感控制系统内的PLC控制单元，PLC控制单元控制高压柱塞泵组开启，高压柱塞泵组将清水池内的水压至冲洗管道内由鸭嘴形冲洗喷嘴喷出，鸭嘴形冲洗喷嘴喷出扇形高压水柱对车身进行冲洗。在冲洗过程中，车辆缓慢前进， 机架两侧设有的四根竖管，分别从两侧喷出扇形高压水柱对车身进行冲洗。当车辆完全离开冲洗台时，冲洗台上的第二组红外光栅受到感应，将信号传输至PLC控制单元，高压柱塞泵组停止运行，同时传感控制系统内设有的语音提示电气元件告知司机冲洗完毕。该工程车辆车身自动冲洗机，冲洗一辆建筑车辆的车身仅需30秒，一次完成冲洗工作，冲洗效率高；同时由鸭嘴形冲洗喷嘴内喷出的扇形高压水柱，对车身的冲洗彻底，无死角。
图1为本实用新型提供的工程车辆车身自动冲洗机的整体结构示意图；图2为本实用新型提供的工程车辆车身自动冲洗机的侧视图；图3为鸭嘴形冲洗喷嘴的结构示意图；图中，1-冲洗台，2-清水池，3-高压柱塞泵组，4-冲洗管道，5-防撞护栏，6-操作平台，7-红外光栅，8-鸭嘴形冲洗喷嘴，9-传感控制系统，10-支撑架，11-淤泥收集池， 12-横管，13-竖管，14-喷射导流槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做详细具体的说明。本实用新型提供的工程车辆车身自动冲洗机的结构如图1和图2所示，清水池2 位于机架的左侧，机架采用型钢焊接成桁架结构。机架的上部为冲洗台1，机架的下部为支撑架10，冲洗台1的下方设有淤泥收集池11。机架的两侧为操作平台6，操作平台6上均设有防撞护栏5，防撞护栏5的外侧均安装有竖立的冲洗管道4，冲洗管道4分别固定于机架两侧的操作平台6上且与高压水泵连通，在本实施例中高压水泵采用高压柱塞泵组3。冲洗管道4由上部的横管12和下部的两根竖管13组成，两竖管13分别位于操作平台6的前后两端上，每根竖管13的上部均勻安装有6个鸭嘴形冲洗喷嘴8，鸭嘴形冲洗喷嘴8的出水口为鸭嘴形，出水口内设有呈放射状分布的喷射导流槽14，如图3所示。机架左右两侧的冲洗管道4相互对称，竖管13上安装有两组红外光栅7，每组红外光栅7的发射端和接收端分别位于机架两侧的相互对称的两根竖管13上，两组红外光栅7分别安装于操作平台的前后两端的竖管13上，红外光栅7距离冲洗台的高度为1. an 1. 8m，在本实施例中采用最佳高度 1. 5m0冲洗台1左侧的操作平台6上安装有传感控制系统9，传感控制系统9包括PLC控制单元、光电传感控制器、指示灯以及语音提示电气元件，PLC控制单元通过信号线与指示灯以及文字和语音提示电气元件连接，PLC控制单元同时与高压柱塞泵组、两组红外光栅之间设有信号线。本实用新型提供的工程车辆车身自动冲洗机，车辆进入冲洗机时，车头触动第一组红外光栅，自动开始冲洗；当车辆尾部完全离开冲洗台时，触动第二组红外光栅传感器， 冲洗自动结束，同时传感控制系统内设有的语音提示电气元件告知司机冲洗完毕。完成对一辆建筑车辆的车身冲洗只需30秒左右，冲洗效率高。在冲洗过程中，随着车辆缓慢前进， 冲洗管道上安装的鸭嘴形冲洗喷嘴从四个方向喷出扇形高压水柱对车身进行冲洗，不仅冲洗面积均勻，而且冲洗彻底。冲洗后的废水直接流入冲洗台下的淤泥收集池内进行回收，节约水资源。
权利要求1.一种工程车辆车身自动冲洗机，至少包括机架、清水池、高压水泵和传感控制系统， 高压水泵安装于清水池内，其特征在于机架的两侧均设有与高压水泵连通的竖向的冲洗管道，冲洗管道的竖向上设有若干个鸭嘴形冲洗喷嘴，鸭嘴形冲洗喷嘴的出水口为鸭嘴形， 出水口内设有呈放射状分布的喷射导流槽，机架的上方至少安装有两组红外光栅，每组红外光栅均包括分别安装于机架两侧的发射端和感应端，红外光栅距机架的高度为1. ail 1. 8m,传感控制系统位于机架的一侧，至少包括PLC控制单元，PLC控制单元分别与每组红外光栅以及高压水泵之间设有信号线。
2.根据权利要求1所述的工程车辆车身自动冲洗机，其特征在于机架两侧的车身冲洗管道相互对称，均包括上部的横管和下部的两根竖管，鸭嘴形冲洗喷嘴均勻分布于竖管的上部。
3.根据权利要求1所述的工程车辆车身自动冲洗机，其特征在于机架的两侧为操作平台，操作平台上设有防撞护栏，冲洗管道固定在操作平台上且位于防撞护栏的外侧。
4.根据权利要求2所述的工程车辆车身自动冲洗机，其特征在于每组红外光栅的发射端和感应端分别安装于机架两侧相互对称的两根竖管上，两组红外光栅位于不同的竖管上，红外光栅距离机架的高度为1. 5m。
5.根据权利要求2所述的工程车辆车身自动冲洗机，其特征在于每根竖管上均安装有六个鸭嘴形冲洗喷嘴。
6.根据权利要求1所述的工程车辆车身自动冲洗机，其特征在于机架的上部为冲洗台，机架的下部为支撑架，冲洗台的下方设有淤泥收集池。
7.根据权利要求1所述的工程车辆车身自动冲洗机，其特征在于传感控制系统内设有指示灯、光电传感控制器、和语音提示电气元件。
8.根据权利要求1所述的工程车辆车身自动冲洗机，其特征在于高压水泵为高压柱塞泵组。
专利摘要本实用新型涉及一种工程车辆车身自动冲洗机，包括机架、清水池、高压水泵和传感控制系统，高压水泵安装于清水池内，机架的两侧均设有与高压水泵连通的竖向的冲洗管道，冲洗管道的竖向上设有若干个鸭嘴形冲洗喷嘴，鸭嘴形冲洗喷嘴的出水口为鸭嘴形，出水口内设有呈放射状分布的喷射导流槽，机架的上方至少安装有两组红外光栅，每组红外光栅均包括分别安装于机架两侧的发射端和感应端。该工程车辆车身自动冲洗机，冲洗面积均匀、冲洗彻底，冲洗后的废水直接流入冲洗台下的淤泥收集池内进行回收，节约水资源。
文档编号B60S3/04GK202130430SQ201120171320
公开日2012年2月1日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日
发明者曾志乾 申请人:武汉瑞丽森科技发展有限公司